宁波英国珀金斯3 4012柴油机 柴油发电机维修保养的价格、发动机为什么会冒冒白烟?
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冒白烟
白烟是柴油机低温起动运转后,柴油未燃微粒或水汽所形成的液体雾粒,是低温产物。不同于固体状的黑烟。所以分析原因时,应抓住这个特点。其原因如图2所示。
柴油机中含有水分
缸盖裂纹,水漏入气道被吸入气缸或从缸盖底板漏入气缸
中冷器漏水,被吸入气缸
供油提前角太晚
柴油机水温太低,
环境温度太低
中冷进水温度太低
喷油器雾化不良
各缸供油量不均
气缸压缩压力不足
⑴ 水汽的原因
既然白烟成分之一是水蒸汽,所以凡是在柴油机燃烧中能产生水蒸汽的因素都是造成冒白烟的原因。
柴油中含水、缸盖漏水、中冷器漏水,甚至机油内含水,在柴油机燃烧过程中,这些水成水蒸汽形式从排气管排出,呈白烟状态。这种情况低速低负荷特别明显。而在高负荷时基本消失,除非含水特别多。不过此时柴油机会出现转速不稳和功率下降。
⑵ 燃气的原因
既然白烟的成分之一是未燃烧的柴油蒸汽,所以凡是在柴油机燃烧过程中产生柴油蒸汽的因素都是造成柴油机冒白烟的原因。当然,这种情况也是在柴油机低速低负荷时发生的。
① 喷油器雾化不良。燃油和空气混合不良,不具备着火条件,而在低速低负荷时未被燃烧,而呈蒸汽状态从气缸排出,产生白烟。
②各缸供油量不均。低速低负荷时,只有供油量大的气缸着火燃烧,而供油量小的气缸的燃油未及燃烧,呈蒸汽状态,从气缸排出,产生白烟。
③气缸温度太低。水温低或环境温度低,气缸压缩温度低,均造成缸内着火条件不良,使喷入气缸之燃油未及燃烧,呈蒸汽状态从气缸排出,产生白烟。
④供油提前角太晚,柴油和空气混合条件不充分,未及良好燃烧,一部分燃油呈蒸汽状态从气缸排出,产生白烟。
英国珀金斯3012维修保养帕金斯电子油泵,OPS OIL PRESSURE SWITCH 机油压力开关,OPSS OIL PRESSURE STEP SWITCH 机油压力调节开关,OPSU OIL PRESSURE SENDING UNIT 机油压力发送单元,OSI OVERSPEED INDICATOR 超速指示器,蓄电池测试仪(华氏度标尺)检查电解液的状态。3.保持蓄电池清洁。用下列一种清洗溶液来清洗蓄电池壳体:* 0.lkg食用苏打与1L清洁水的混合液。* 0.1L 与1L清洁水的混合液用干净水彻底漂洗蓄电池壳体。用细砂纸清洁端子和电缆夹,直至其表面光亮为止。不要过度去除其表面的材料,否则电缆夹就不能正确配合。在电缆夹和端子上涂上5N-5561硅树脂润滑剂、凡士林或MPGM润滑脂。卡特彼勒发电机用压缩空气吹干机油冷却器芯和后冷却器芯。 压缩空气沿空气正常流动的反方向吹。7. 检查后冷却器芯,确保它已干净。 机油冷却器芯和后冷器芯应进行清洁和压力测试。如有必要,修理机油冷却器芯和后冷却器芯。 安装机油冷却器芯和后冷却器芯。关于清洁芯子的更多资料,与日昕动力科技或湖南英珀威联系。获取冷却液分析补充用冷却液添加剂(SCA〕的浓度应定期用测试套件或SO·S 冷却液分析(1级〕来检查。04245-00120输油泵,15200-21720壳体,15210-01120活塞,15210-40100活塞弹簧,,只在发动机上没有安装 的158l13a1活塞并且历史记录缺失或者158l13a1活塞安装的汽缸没有文件记录的情况下提供这个资料。卡特彼勒CAT3500、3500B气门,卡特彼勒CAT3500、3500B废气涡轮增压,卡特彼勒CAT3500、3500B中冷器(水套水),卡特彼勒CAT3500、3500B水泵,卡特彼勒CAT3500、3500B发动机散热器,分体结构水箱,516发动机水箱由21片立柱式分体水箱构成。卡特彼勒柴油卡特彼勒发动机后冷却机装有水冷式后冷却机的卡特彼勒发动机(1)后冷却机(2)冷却剂回流管(3)水泵后冷却机位于涡轮增压器和化油器之间的空气管路中。通常后冷却机为水冷式,但也可以是风冷式。水冷式后冷却机(1)有一个与卡特彼勒发动机冷却水冷却系统分开的冷却系统。向水泵(3)供应冷却剂。水泵通过冷却剂引入管路向后冷却机底部送出冷却剂。这时冷却剂流经后冷却机核心组件,然后通过冷却剂回流管(2)流出后冷却机到达安装在冷却剂回流管内的恒温阀,恒温阀是用来保证流经后冷却机核心组件的冷却剂保持适当的温度。调节并联运行的CAT发电机注意:在对发电机调节之前要确保所有发动机的下降速度一致。1.通过连接电流变压器到接线柱的“S1”和“S2”来预设并联运行的装置。设定电位计的(P1)即Quadraturedroop到中心位置,应用额定负载。电压将下降2~3。如果电压上升的话,接通两根引进的电流变压器辅助线圈。2.并联运行的所有发电机的无负载电压应该一致。连接发电机并联运行。通过调节发电机的速度以获得0KW功率变化。该部件的重量达到或超过23kg[50lb]。为减小造身伤害的可能性,请使用提升设备或在他人的帮助下提升此部件。CAT一级冷却系统冷却液样品的获取.注意:通常情况下,用不同的专用泵来抽取油样和冷却液的样本,若用同一个泵抽取两种不同的液体样本时会引起交叉污染,这种交叉污染可能会影响用户对液样化验分析的误解。
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