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低压燃油管路的排空方法

空气一旦进入燃油系统，必须在发动机起动前排出。在下列情况下空气会进入系统：

1.正常工作时从燃油箱放油。

2.低压油管断开。

3.发动机正常运行时，部分低压燃油系统泄漏。

4.油箱燃油烧空时。

燃油滤清器放气示意图                                   放水示意图

排放燃油系统中的空气时，应该先旋转燃油滤清器顶部的放气螺栓（上图所示），将其松开，按压手油泵，直到从放气孔中流出无空气的燃油。紧固放气螺塞，手油泵集成在滤清器上端。

注意：不允许拧松高压油管螺母进行排空，因为各高压连接部分都有严格的扭矩要求，这种操作会影响高压油管可靠性，造成燃油泄露。

6.2 放水方法：

当油水分离器报警时，需要放出燃油中的水，放水时只需逆时针旋动并拧下滤清器下端的油水分离器放水阀即可（如上图所示）。电控发动机断油控制有哪些 柴油空气暖不点火什么情况 电控发动机燃油控制系统 电控燃油系统的作用 电控燃油发动机组成 动机电控燃油系统的分配 电控柴油发动机燃油消耗大 弘益燃油空气加热器 电控燃油系统主要组成部分宁波日昕动力科技有限公司为您提供柴油发电机租赁销售置换回收的详细报价与方案/期待您的来电:15088860848 15580888444