柴油机的燃油加热系统的功能与作用是什么?沃尔沃发电机组的滤芯是哪个厂家给配套重庆康明斯配件代理商

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为了适应低温环境下的正常运行，CA4DC2系列发动机对低温起动及运行有其特有的控制策略。

燃油加热部分电路连接示意图               进气预热控制电路连接示意图

在低温环境下，汽车钥匙开关上电后ECU会根据当前温度决定是否需要进气预热和预热时间，然后通过K93脚输出命令给进气预热继电器控制加热器的开启关闭。同时ECU也会根据当前环境对起动性能进行低温提前角油量以及轨压的补偿，提高其冷起动性能。由于高压泵CP1H正常工作的燃油温度介于-25℃~120℃之间，因此为保持高压泵正常工作，在低温情况下燃油滤清器集成的加热系统会启用燃油加热，在发动机运行状态下，当温度低于燃油加热温度时，燃油加热开关启用，停车时或燃油温度升高到范围之内时关闭燃油加热功能，燃油加热功能不受ECU控制。

注意：高压共轨系统的高压泵和喷油器属于精密设备，对于燃油的清洁度十分敏感，因此除了保证使用符合标准的优质燃油外还应该定期更换燃油滤清器，油箱也应该定期清洗，油水分离器的水量出现报警时应及时将油水分离器的水放掉。燃油滤清器的滤芯应在左右进行更换，否则可能造成燃油系统供油不畅造成熄火。更换时必须更换公司认可滤芯。