柴油机ECU的CAN通讯模块经常被烧坏的原因、约翰迪尔柴油滤芯卡特彼勒滑移装载机发动机配件铂金斯发动机换四配套

柴油机ECU的CAN通讯模块经常被烧坏的原因、约翰迪尔柴油滤芯卡特彼勒滑移装载机发动机配件铂金斯发动机换四配套,

故障描述
    发动机ECU经常在熄火停车瞬间被烧坏，经检查是ECU的CAN通讯模块被烧坏
故障原因分析
采用的是CAN通讯协议，主机厂设计时其整车控制仪模块与发动机ECU的负极基准不一样，发动机ECU的负极为车架，整车控制仪模块负极为电瓶负极，导致整车控制仪模块与发动机ECU存在一个高电压差，使得ECU的CAN通讯模块被烧坏。
维修方法
      发动机ECU经常在熄火停车瞬间被烧坏，经检查是ECU的CAN通讯模块被烧坏。配套履带吊的欧三机采用的是CAN通讯协议，主机厂设计时其整车控制仪模块与发动机ECU的负极基准不一样，发动机ECU的负极为车架，整车控制仪模块负极为电瓶负极，导致整车控制仪模块与发动机ECU存在一个高电压差，使得ECU的CAN通讯模块被烧坏。将整车控制仪模块与发动机ECU的负极基准弄成一样，改为都以车架为负极，故障排除。