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低压油路组成：油箱、低压输油泵、燃油滤清器（粗滤器、细滤器）、相应的油管。
作用：以一定的压力输送一定量的燃油。
柴油从柴油箱1出来，经过燃油输油泵3进入柴油滤清器5，过滤之后，非电控机型则进入铸在缸体内的低压油室，回油也在此油室内，低压油室的压力为5bar。电控发动机柴油从柴油滤清器出来之后，从外部接头进入连接电控单体泵的金属低压油路，每个泵都单独与外面的燃油进油管连接。燃油回油通道铸在气缸体上。
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1 - 柴油箱   2 - 燃油进油管   3 – 燃油输油泵   4 – 滤清器前燃油管   5 – 燃油滤清器   6 –滤清器后燃油管   7 – 单体泵   8 – 高压油管   9 – 喷油器       10 – 限压阀   11 – 回油管   12 – 回油管   13 – 燃油箱内进回油管距离规定
低压油路中压力的稳定对发动机的功率输出是至关重要的。在发动机出现功率不足的情况时，应首先测量低压油路的压力，测量位置为低压油路外部接头处。发动机转速为2300r/min时，P≥4.5bar，。