发动机的维护保养项目有哪些、柴油机各大系统的功用与发动机配件名词的解释发电机自动启动控制器

发动机的维护保养项目有哪些、柴油机各大系统的功用与发动机配件名词的解释发电机自动启动控制器,

二个机构和五个系统所组成
     2.1 曲柄连杆机构
        包括活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲轴和飞轮等；
曲轴的主要功用：将活塞的往复直线运动，通过连杆的作用，
转变为曲轴自身的旋转运动，就是将膨胀功转化为扭矩。
飞轮的主要功用：飞轮具有较大的转动惯量，使曲轴的转速
保持均匀。
    2.2  配气机构
       包括进、排气门组件、推秆、挺柱、凸轮轴、正时齿轮、进、排气管、空滤器等；
配气机构是实现柴油机进、排气过程的控制机构，它的作用
是按柴油机的工作次序，定时地打开或关闭气缸的进气门和
排气门。
2.3  燃料供给与调节系统
           包括喷油泵、喷油器、输油泵、柴滤器、调速器等；
    燃油供给与调节系统的作用是根据柴油机工作过程的需要，
   定时、定量、定压、依次地向燃烧室输送雾化良好的柴油。
    2.4  润滑系统
           包括机油泵、机油滤清器、压力调节阀、润滑油道等。
    润滑系的主要作用是将洁净的润滑油，以一定压力不断地送
    入内燃机各摩擦副的摩擦表面，以减少其摩擦阻力和磨损，并带走摩擦时所产生的热量和金属磨屑，保证运动零件的工作可靠性和耐久性。润滑系一般由机油泵将油底壳里的润滑油抽吸上来，通过集滤器和滤清器得到滤清后再经冷却器冷却，最后通过管道输送到各摩擦表面。主要作用是减磨、冷却、清洗、密封、防锈。
内燃机是一种复杂的能量转换机器。随着技术水平的不断提高，各种类型内燃机的构造及其布置也就各有差异。往复活塞式内燃机的基本构造，都由下列二个机构和五个系统所组成。
       以柴油作燃料,当空气在气缸内受压缩而产生高温，使喷入的柴油自然，燃气膨胀而作功的内燃机，称为柴油机。
       名词解释：
     上止点：活塞离曲轴中心线最大距离时的位置；
     下止点：活塞离曲轴中心线最小距离时的位置；
      活塞行程：活塞运行在上、下两个止点间的距离；活塞行程等于两倍的曲柄半径长度，即S=2R。
发动机常见的维修项目一般有：更换机油，清洗节气门，更换火花塞，发动机内部积碳清洗，燃烧室积碳清洗，喷油器积碳清洗，更换防冻液等。发动机是车辆的心脏，是车辆的重要的组成部分，所以要特别注意发动机的使用并且要及时做好发动机的保养工作,才能让发动机更耐用。