康明斯发动机工作原理（燃油系统）

康明斯发动机工作原理（燃油系统）

康明斯燃油系统- 概述

     PT燃油系统为康明斯柴油发动机所专用，标识字母“PT” 是压力与时间

  (pressure-time) 的缩写。

     PT燃油系统由燃油泵、供油管、回油管、燃油油道及喷油器组成。

PT燃油系统的特点

•         PT燃油泵输出的燃油压力最大不超过300PSI（21kg/cm2）

•         所有的喷油器都共用一根供油管

•         即使有些空气进入燃油系统也不会使发动机“失速”

•         PT油泵不需要正时调整，康明斯发动机销售维修|康明斯发动机维修技术|康明斯发动机工作原理|康明斯发动机维修服务商

•         有80%左右的燃油用于冷却喷油器后回到油箱，喷油器得到很好的冷却

•         喷射压力范围高达10000PSI--20000PSI  (703--1406kg/cm2 ),这样保证良好的雾化

•         油管连接处少量漏油对整个发动机输出功率无影响

•         油量受油泵和油嘴控制

•         发动机的停车是切断燃油的流动

•         通用性好，相同的基础泵和喷油器作一些调整就可以实用于不同型号的发动机在大范围内的功率和转速的变化