柴油发动机发电机组冬季冷却液的使用

发动机 柴油发动机 发电机组冷却液的使用

在发动机正常工作温度下，单纯使用水，即使是最纯净的水也是有腐蚀性的

      冷却液有三个部分组成：水+添加剂+乙二醇

柴油发动机使用冷却液的好处

•         热传导

•         提高沸点、降低冰点

•         防止锈蚀

•         防止形成结垢

•         防止穴蚀

•         抗起泡沫

使用不合规范冷却液可能导致柴油发动机的故障

      积垢：冷却液中的钙盐、镁盐受热会沉积在传热表面，形成水垢。积垢破坏了导热性，使冷却系统局部过热，导致缸盖、活塞环加速磨损及发动机损坏。

      腐蚀：组成冷却系统的铸铁、钢、铝、紫铜、黄铜、锡焊等金属，在酸性或碱性冷却液中产生化学腐蚀，使零部件损坏。

      穴蚀：是快速运动或振动的表面或其附近因为压力和温度变化而引起的高压真空小气泡突然爆裂而发生的一种剥离金属材料表面的腐蚀现象。损坏缸套、水泵叶轮、泵腔及缸体。

      沉渣：金属腐蚀物及冷却液析出物，生成的沉渣，造成水泵密封件和缸套缝隙密封物老化以至渗漏；阻塞冷却系统通路；降低冷却效果，冷却系统节温器失灵等。

      气泡：冷却液中的气泡会使水泵效率下降，导热性降低，使金属零件氧化腐蚀等。

全年使用正规冷却液的柴油发动机内部

乙烯乙醇冷却剂能使密封圈膨胀，能提供好的密封性能。冷却剂应全年使用。如果在夏天使用普通水，将导致密封件萎缩而泄漏

全年不使用正规冷却液的柴油发动机内部缸套穴蚀