哪个地方有好用的发电机租赁普陀、柴油发电机的一个空气 加热装置安装在进气歧管进口,
辅助 冷启动 并在 自动加热过程中减少白烟. 空气 加热装置 内置于 栅格装置中的电磁阀操作的 , ECM控制电磁阀。.
ECM 决定何时开动空气 加热装置 根据进气 空气 温度 和 燃油 温度. 如果进气 空气 温度 传感器 失灵, 燃油 温度 传感器 将被使用. 一个 发动机 预热符号在仪表板上 显示 空气 加热装置 供电正在余热。.
空气 加热装置 使用两个单独的 栅格加热 空气. . 预热时间由 ECM 根据 进气 空气 温度 a和 燃油 温度决定. 如果 燃油 温度 低于 进气 空气 温度, 燃油 温度 将优先控制预热时间。如果发动机 不启动, 关闭启动钥匙再打开重新 预热 . 空气 加热装置 停止工作 当发动机的负荷在10秒后超过10%或当 进气 空气 温度超过 66华氏度. 空气 加热装置的两个 栅格通过两个独立的 Bosch 继电器从电瓶得电. 继电器由ECM控制.
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