工程机械转向液压系统转向器在转向时出现一侧轻、一侧重故障维修保养技术

工程机械转向液压系统转向器在转向时出现一侧轻、一侧重故障故障维修保养技术

l  转向器在转向时出现一侧轻、一侧重

原因分析

(1)、当转向盘转动时，通过转向杆带动转向阀芯上下滑动而打开或关闭阀门，此时，需克服安装在阀体上下两端面各4个柱塞对其施加的回位弹簧的压力，如弹簧压力不均或柱塞与阀体相应滑动孔的配合尺寸不同或一端卡死，则必然反映到转向盘转动力矩的大小，也会反映到左、右转向的轻重不同。

(2)、转向缸一腔油封损坏，另一腔完好，则必定影响转向一侧重而另一侧轻。

排除方法

(1)、检查柱塞与阀体孔的配合间隙，使之控制在0.03～0.04mm之间，检查8个弹簧的弹性及长度应一致，且不应断裂或塑性变形。

(2)、应检查更换转向缸某一腔的损坏件。

l  突然无转向或转向太重

原因分析

    “突然无转向”是指转向盘可转动，但装载机不随着转向盘的转动而转动，原因为：

(1)、转向盘与转向杆的连接键损坏，转向盘无法带动转向杆转动。

(2)、随动杆总成内的弹簧弯曲变形、断裂或弹簧太短，无法起“随动”的作用，转向盘虽会转动，但装载机无法按照转向盘的转动而转动。

(3)、转向轴端部的锁紧螺母损坏或脱落，齿条螺母无法带动主阀芯上下移动。

    转向太重是由于液压转向助力系统中的液压元件损坏，如转向泵烧损、效率过低和转向缸油封损坏，特别是恒流阀的调压阀门无法封闭关死，系统压力上不去，都会产生转向偏重现象。如果装在转向阀体内的进油单向阀的弹簧损坏，使单向阀门打不开，高压油进不去，转向也会偏重。

排除方法

    应首先检查恒流阀的调压阀门是否整圈与阀座均匀接触，然后再检查其他液压元件的密封情况。

l  机油从转向盘或从转向器套管中部冲出来

原因分析

    装在转向阀内的骨架油封破损，机油会沿转向杆向上冒出。

排除方法

    拆下转向器总成，更换骨架油封。

l  转向器“飘动”严重（空行程太大）

原因分析

(1)、转向器的转向杆端部的螺栓连接由于长期受拉力作用而变长，造成螺母与螺栓的连接松动。

(2)、随动杆与焊接在前车架上的球头铰接处由于长期转动磨损，使得铰接配合间隙过大。

(3)、扇形齿轮与齿条的啮合间隙由于长期的啮合磨损，使其啮合间隙过大。

排除方法

    根据已经磨损或变形的间隙情况给予消除或重新调整。荆门Perkins帕金斯1106D-E70TA发动机气门室盖罩专业服务中心,安庆卡特C15柴油机代理商中心,郴州Perkins帕金斯403D-15T发动机进排气门、垫圈费用报价单,驻马店Perkins帕金斯1206F-E70TTAG4发动机曲轴供应服务商,温州Perkins帕金斯1506C-E88TAG1发动机曲轴箱配件去哪找,绥化Perkins帕金斯4008-30TAG3发动机总成专业服务中心,