珀金斯1204和1206E-E66TA柴油发动机电子控制模块ECM故障排除Perkins1204电子控制电路图

珀金斯1204和1206E-E66TA柴油发动机电子控制模块ECM故障排除Perkins1204电子控制电路图，

驱动设备的组件也应该被考虑. 如有可能, 应拆下需要焊接的组件. 但当在装备了珀金斯ECM的发动机上焊接时，是不能拆下组件的，那么就应该按照接下来的步骤操作。这个过程能使电子组件的风险最小化。
5. 如果可能，将焊接设备的接地夹直接连接到将要焊接的发动机部件上。将卡箍尽可能靠近焊缝。近距离定位可降低焊接电流对发动机轴承、电气部件和其他部件造成损坏的风险。
1.  停止发动机运作。断开ECM的电源。
6.  保护线束不受焊接碎屑和/或焊接飞溅物的影响。
2.  确保发动机的燃油供应已关闭。
7.  使用标准焊接程序将材料焊接在一起。
3.  从蓄电池上断开蓄电池负极电缆。如果安装了蓄电池切断开关，请打开开关。
系统概述
4.  从线束上断开所有电子部件，包括以下部件:
发动机有一个电子控制系统。这个系统也监视着柴油微粒过滤器(DPF) 和氮氧化物还原系统(NRS)。
•  驱动设备的电子部件
•  发动机控制模块ECM
控制系统由以下部件组成:
•  传感器
•  电子控制阀
•  继电器
•  电子控制模块 (ECM)
•  软件 (闪存文件)
•  线束
•  后处理ID模块
注意
•  传感器
不要使用电子元件 (ECM or ECM 传感器) 或用于焊接机接地的电子元件焊接点。
•  执行器

 

电子控制电路图

 

1206E-E66 发动机的电子控制线路图

带有单个涡轮增压器的1204E和1206E发动机的结构图

(1) 空气滤清器
(13) 空气对空气后冷却器
(25) 油压传感器
(2) 进气温度传感器
(3) NRS 冷却器
(14) 废气旁通阀调节器
(15) NRS 出口压力传感器
(16) 发动机
(17) 冷却剂温度传感器
(18)主转速/正时传感器
(19) 燃料喷射器
(26) 气压传感器
(27) ECM发动机控制模块
(28) 电动燃油提升泵
(29) 主燃料滤清器
(4) 排气背压阀
(5) 柴油氧化催化剂（DOC）和
柴油微粒过滤器（DPF）
(6) DPF 进口温度传感器
(7) 烟尘传感器
(8) 涡轮增压器
(9) NRS 阀门
(10) NRS 温度传感器
(11) NRS进口压力传感器
(12) NRS 混合器
(30) 直列式燃油过滤器
(31) 进气歧管压力传感器
(32) 进气歧管空气温度传感器
(33) 输油泵进口调节器
(34) 次燃料滤清器
(35) 燃油箱
(20) 回油冷却器
(21) 回油压力安全阀
(22)辅助转速/正时传感器
(23)高压燃油泵/输油泵/燃油温度传感器
(24)燃油分供管压力传感器