教你认识Perkins发动机故障代码灯闪烁次数的含义激活的代码记录的代闪存代码珀金斯柴油机维修资料,
Perkins故障代码指示灯
灯检查-当钥匙开关打开时,灯将点亮2秒钟。然后,灯将熄灭,除非有激活的警告。
指示灯
打开(ON)–当检测到机油压力低事件时,指示灯将亮起。“警告”灯和“停机”灯也可能亮起。
珀金斯四个灯可供选择。“停机”灯和“警告”灯通常安装在应用程序中。也可安装其他项目专用可选灯。其余可选灯为“等待起动”和“机油压力低”。
注意:在冷起动时,当电子控制模块(ECM)确定起动珀金斯前必须激活电热塞时,灯输出将指示操作员需要“等待起动”。发动机起动时可能会使用辅助起动装置。如果发动机以前起动过,可以使用起动辅助装置。在这些情况下,“等待启动”灯将不激活。
“Shutdown”(停机)灯和“Warning”(警告)灯也可通过使用“Flash code”(闪存代码)功能来指示诊断代码。“闪存代码”功能可用于指示所有激活的诊断代码和记录的诊断代码。
灯的功能
灯的颜色
停机灯
通常,“停机”灯为红色,“警告”灯为琥珀色。其他灯是可选的。
灯检查-当钥匙开关打开时,灯将点亮2秒钟。然后,灯将熄灭,除非有激活的警告。
闪烁-当减额激活或由于激活的诊断代码而出现减额时,灯将闪烁。激活诊断代码的一个示例是“系统电压过高”。
打开(ON)–当达到发动机保护策略中的停机级别时,指示灯将点亮。“警告”灯也将亮起。
指示灯的操作
表4
警告灯
停机灯
(开始灯)
灯的状态
灯检查
无故障
指示说明
发动机状态
打开
打开
当钥匙开关移到接通位置时,灯亮起2秒钟,然后灯熄灭。
钥匙开关处于接通位置,但发动机尚未起动。
关闭
打开
关闭
关闭
发动机运转时,没有激活的警告、诊断代码或事件代码。
发动机工作时未检测到故障。
主动诊断
如果警告灯在发动机运转期间亮起,则表示存在激活的诊断代码(电气故障)。
发动机工作正常,但发动机电子管理系统有一个或多个故障。
打开
闪烁
减额(减额是由某些激活的代码引起的。)
发动机正在工作,但有一个或多个激活的诊断代码已启动发动机减额。
在发动机运转期间,如果警告灯亮起并且停机灯闪烁,则表示存在激活的诊断代码(电气故障)。诊断非常严重,导致发动机减额。
闪烁
打开
警告
( 只有警告 )
发动机工作正常。但是,有一个或多个受监控的发动机参数超出了可接受的范围。
当警告灯在发动机运转期间闪烁,该灯表示已超过发动机保护策略的一个或多个警告值。但是,该值尚未超过将导致减额或关机的级别。
闪烁
闪烁
关闭
警告
( 只有警告 ) 柴油微粒过滤器(DPF)中的烟尘负载过高
DPF中的烟尘负荷已达到100%。发动机将减额。指示灯警告操作员发动机需要以促进再生的模式运行。
闪烁
减额(警告和减额)
发动机正在工作。但是,一个或多个受监控的发动机参数超出了可接受的范围。可接受的范围已经超过了需要警告和发动机减额的水平。
如果警告灯和停机灯在发动机运行过程中同时闪烁,则指示灯指示发动机保护策略的一个或多个值已超过将导致发动机减额的水平。.
闪烁
极高的DPF DPF 的烟尘负载高
烟尘负载
DPF中的烟尘负荷已达到120%。发动机必须以促进再生的模式运行。
发动机停机
在发动机运转期间,如果警告灯和停机灯同时打开,这表示以下情况之一:
发动机停机或即将停机。一个或多个受监控的发动机参数已超过发动机停机的限制。这种灯型可能是由于检测到严重的激活诊断代码造成的。
1.已超过发动机保护策略的一个或多个停机值。
2.检测到严重的激活诊断代码
短时间后,发动机将停机。
珀金斯柴油机闪存代码
“闪存代码”功能用于显示所有激活的诊断代码和记录的诊断代码的代码。
通过将钥匙开关移到“关闭”位置,然后在3秒钟内将钥匙开关移到“打开”位置两次来启动闪存代码的顺序。延迟2秒后,“停机”灯将闪烁一次,持续半秒。此序列指示激活故障代码的开始。再延迟2秒后,“警告”灯将反复闪烁,以指示激活的诊断代码。每一次闪烁将持续半秒和300毫秒。在代码的每个数字之间,“警告”灯将保持熄灭2秒钟。如果有多个激活的诊断代码,“停机”灯将熄灭2秒钟。灯会亮半秒钟。在开始下一个代码之前,“警告”灯将熄灭2秒钟。如果没有激活的诊断代码,“警告”灯将闪烁代码“551”。请参阅故障诊断与排除指南,“未检测到诊断代码”。
例如,“警告”灯亮起500毫秒,然后熄灭300毫秒,然后亮起500毫秒,然后熄灭2000毫秒,然后亮起500毫秒,然后熄灭,指示激活的诊断代码“21”。
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图释9
闪存代码的定时
显示所有激活的诊断代码后,“Shutdown”(停机)灯将熄灭2秒钟。“Shutdown”(停机)灯将闪烁两次,以指示将显示记录的诊断代码的序列的开始。记录的故障诊断代码的处理过程与激活的故障诊断代码的处理过程相同。
注意:如果没有记录的代码,则“551”代码应再次刷新。
Perkins发动机显示所有代码后,“停机”灯将闪烁3次,以指示没有其他代码。在3秒内循环两次钥匙开关将再次启动该过程。所有代码将按数字升序显示。
注意:如果要将发动机控制模块用作测试发动机控制模块,在输入发动机序列号之前,必须在电子维修工具上选择“测试发动机控制模块模式”。
使用电子维修工具读取可疑ECM中的参数。记录可疑ECM中的参数。将闪存文件装入新的发动机控制模块。将发动机控制模块安装到发动机上后,必须将参数编程设定到新的发动机控制模块中。
有关与闪存代码相关的诊断代码,请参阅故障诊断与排除指南“诊断代码对照”。
注意:闪存代码总是以升序数字顺序发送。
注意:当新的Perkins发动机ECM不可用时,可以从不在使用中的发动机上使用ECM。ECM必须具有相同的序列号SUFFIX。确保更换的ECM和闪存文件的零件号与可疑的ECM匹配。确保记录来自更换用ECM的参数。使用Perkins发动机电子维修工具中的“复制配置ECM更换”功能。
替换Perkins发动机的电子控制模块ECM
注意
如果闪存文件和发动机应用不匹配,可能导致发动机损坏。
注意
在Perkins产品的检查、维护、测试、调整和维修过程中,必须注意确保液体被控制。在打开任何隔室或拆卸任何含有液体的部件之前,准备用合适的容器收集液体。
执行以下步骤以更换ECM。
1. 将电子维修工具连接到诊断接头上。
根据当地法规和要求处理所有液体。
2. 使用电子维修工具中的“复制配置ECM更换”功能。如果流程成功,请继续执行步骤4。如果“复制配置”失败,请继续执行步骤3。
注意
保持所有零件清洁,避免污染。
污染物可能导致快速磨损和缩短部件寿命。
注意:记录所有记录的故障和事件以供记录。
发动机配备电子控制模块(ECM)。发动机控制模块不包含运动部件。遵循本手册中的故障诊断与排除步骤,以确保更换发动机控制模块(ECM)可以排除故障。确认可疑的ECM是故障原因。
3. 记录以下参数:
在“配置”屏幕上记录所有参数。
在“油门配置”屏幕上记录所有参数。
注意:在尝试更换发动机控制模块之前,确保发动机控制模块(ECM)通电且发动机控制模块(ECM)正确接地。请参阅示意图。
在“模式配置”屏幕上记录所有参数。
• 记录电子单体喷油器的序列号。喷油器序列号显示在“喷油器调整校准”屏幕上。
可以使用测试ECM来确定发动机上的ECM是否有故障。安装一个测试ECM代替可疑的ECM。将带有正确零件号的闪存文件安装到测试ECM中。编程测试ECM的参数。参数必须与可疑ECM中的参数匹配。有关详细信息,请参阅以下测试步骤。如果测试ECM解决了故障,则重新连接可疑的ECM。确认故障恢复。如果故障再次出现,则更换ECM。
注意:如果无法读取参数,则必须在其他地方获取参数。有些参数压印在发动机信息标牌上,但大多数参数必须从Perkins网站上的PTMI数据中获得。
4. 断开ECM的电源。
5. 拆下Perkins发动机ECM。请参阅拆解和组装,“Perkins发动机电子控制模块-拆卸和安装”。
故障诊断码-当检测到电子系统中的故障时,ECM会生成故障诊断码。故障诊断码指示电路中的特定故障。
6. 安装更换用的Perkins发动机ECM。请参阅拆解和组装,“电子控制模块-拆卸和安装”。
诊断代码有两种不同的状态:
• 激活的
7. 如果要将更换的Perkins发动机ECM用作测试ECM,请在电子维修工具上选择“测试ECM模式”。
• 记录的
激活代码–激活的诊断代码表示控制系统检测到激活的故障。激活的代码需要立即注意。在维修记录的代码之前,务必先维修激活的代码。
8. 下载闪存文件
a. 将电子维修工具连接到诊断接头上。
b. 从电子维修工具的“实用程序”菜单中选择“winflash”。
记录的代码–每个生成的代码都存储在ECM的永久存储器中。除非使用电子维修工具清除代码,否则代码将记录100个工作小时。
c. 选择下载的闪存文件。
9. 如有必要,使用电子维修工具清除额定联锁。要清除额定联锁,请在首次连接电子维修工具时输入出厂密码。激活测试ECM模式也将清除额定联锁。
记录的代码可能不表示需要维修。故障可能是暂时的。自记录代码后,故障可能已解决。如果系统通电,只要断开部件,就会生成激活的故障诊断码。重新连接组件时,代码不再处于活动状态。记录的代码可能有助于诊断间歇性故障。记录的代码也可用于检查发动机和电子系统的性能。
10. 使用电子维修工具编程参数。执行以下步骤。
a. 如果“复制配置”程序成功,请使用“复制配置,ECM更换”功能将配置文件加载到ECM中。
执行“燃油系统验证测试”。
11. 检查有无记录的诊断代码。清除记录的事件需要出厂密码。
Perkins发动机自我诊断
注意:在下图中,为了提高可见性,已拆下一些部件。
Perkins发动机电子控制模块(ECM)可以检测电子系统中的故障和发动机运行情况。每当ECM通电时,也会执行自诊断检查。
当检测到故障时,会生成一个故障诊断码。此代码符合SAE J1939标准。也可能会产生警报。