珀金斯多缸柴油机的供油提前角调整装置设置有哪几种方法

珀金斯多缸柴油机的供油提前角调整装置设置有哪几种方法

珀金斯柴油机供油提前角是喷油泵开始供油至活塞到达上止点之间的曲轴转角。它的大小关系到柴油机喷油泵提前角的大小，对柴油机的工作过程有很大影响。最佳的供油提前角，是在转速和供油量一定的条件下，能获得最大功率及最小耗油率的供油提前角。它不是一个常数，而是随着柴油机的负荷(供油量)和转速而变化的。负荷越大、转速越高，供油提前角应越大。
    珀金斯柴油机是根据常用的某个工况确定一个供油提前角数值，在将喷油泵安装到柴油机上时已调好，称为初始角。显然，初始角在这个常用工况范围内是最佳的;而车用柴油机的转速变化范围很大，要保证柴油机在整个工作转速范围内性能均良好，就必须使供油提前角在初始角基础上随转速而变化。
供油提前初始角的调整
    供油提前初始角的调整也称静态供油提前角调整，由入工在静态时进行，而且不同的结构采用的方法也不同。
    (1)珀金斯柴油机联轴器式
    调整方法如4. 3. 1所述。
    (2)珀金斯柴油机转动壳体式

    如图4-62所示，泵体前端是三角形凸缘盘，其上开有三条弧形槽，用螺栓将其固定在驱动齿轮后面的箱体上。调整时，松开螺钉，转动壳体，根据凸轮轴的驱动方向，逆凸轮轴转向转动壳体时，供油提前角变大;反之则减小。
供油提前角自动调整装置
     国内外车用柴油机供油提前角自动调节装置都是适应转速的变化而自动改变供油提前角的。对于柱塞泵一般采用单独的机械离心式供油提前角自动调节装置;对于VE泵则采用液压式供油提前角自动调节装置。
    改变整个喷油泵的供油提前角的方法是改变曲轴与喷油泵凸轮轴的相对位置来实现的。
    (1)珀金斯柴油机机械离心式供油提前角自动调整装置

    图4 - 63所示为CA6110-2型机械离心式供油提前角自动调整装置的结构。
机械离心式供油提前角自动调节装置位于联轴器和喷油泵之间，联轴器的从动部分即调节装置的驱动部分，调节装置的从动部分即喷油泵的驱动部分。
 调节器壳体用螺栓与联轴器相连，为主动元件。福建珀金斯1106发动机配件技术查询中心,天水Perkins帕金斯1204E-E44TTAG2发动机控制器模块欢迎来电,许昌Perkins帕金斯4012-46TWG4发动机涡轮增压器专业服务中心,包头Perkins帕金斯4012-46TAG3A发动机维修与保养服务去哪找,蚌埠Perkins帕金斯1506A-E88TAG5发动机转速控制电脑板费用报价单,两个飞块套在调节器壳体端面的两个销钉上，外面还套装两个弹簧座，飞块的另一端各压装一个销钉，每个销钉上各松套着一个滚轮和滚轮内座圈。从动盘与珀金斯柴油机喷油泵凸轮轴相连接。从动盘两臂的弧形侧面(如图4-64所示)与滚轮接触。平侧面则压在两个弹簧上，弹簧的另一端支于弹簧座上。整个调节器是一个密封体，内腔充满机油以润滑。

珀金斯柴油机机械离心式供油提前角自动调整装置的工作原理如图4 - 64所示。柴油机工作时，在曲轴的驱动下，调节器壳体及飞块沿图中箭头方向旋转，受离心力的作用，两个飞块的活动端向外甩开，滚轮对从动盘的两个弧形侧面产生推力，迫使从动盘沿箭头所示方向相对于调节器的壳体，超前转过一个角度，直到弹簧作用在平侧面上的压缩弹力与飞块离心力相平衡为止，于是从动盘与调节器壳体同步旋转。当转速升高，辽源Perkins帕金斯1104D-E44TA发动机缸套组件供应服务商,淮南Perkins帕金斯1104A-44TG2发动机启动马达中心,福州Perkins帕金斯2506D-E15TAG2发动机哪里有做维修保养的供应服务商,常州Perkins帕金斯403F-15发动机水温机油压力转速传感器哪家好,飞块离心力增大，其活动端进一步向外甩出，滚轮迫使从动盘沿箭头所示方向相对于调节器壳体再超前转过一个角度，直到弹簧的压缩弹力与飞块离心力达到一个新的平衡状态为止。这样，供油提前角便相应地增大;反之，当柴油机转速降低时，供油提前角相应减小。CA6110-2型柴油机供油提前角调节量为0°~6°30’。
    (2)珀金斯柴油机液压式供油提前角自动调整装置
    VE泵采用液压式供油提前角自动调整装置，位于VE分配泵下部，由液压缸、活塞、拨销、连接销、弹簧和滚轮座等主要零件组成，其结构如图4-65所示。

    活塞通过连接销、拨销与滚轮座相连。活塞左侧液压缸内有弹簧并与滑片输油泵进油侧相通，因而其作用力为弹簧力和进油压力;而活塞右侧液压与泵内腔相通，其作用力为泵内燃油压力，其值随转速增加而增加。
在喷油泵处于静止状态时，活塞在弹簧力作用下，被推向右侧。当柴油机工作后，泵内燃油压力升高。当活塞两边失去平衡时，活塞开始向左移动，通过连接销、拨销推动滚轮座沿顺时针方向转动，即滚轮座相对于平面凸轮转动，迫使平面凸轮提早顶起，供油提前角增大而使供油提前;反之，转速降低，滚轮逆时针方向转动，即滚轮座顺着平面凸轮转动，供油提前角减小而使供油滞后，如图4-66所示。

    若改变弹簧预紧力，则可以改变供油提前角自动调节装置起作用的转速。