城市交通噪声影响因素的分析、总结不同车流量环境下噪声测量办公室噪声治理公司
交通噪声的评测方法
2.1声音的特征分析
众所周知,声音源于物体的振动,这个振动的物体就称之为声源。声波是一种能量,传播时要经过一定的介质。声波是依靠介质分子振动向外传播能量——声能的,而介质的分子只是振动而不移动,所以声音是一种波动。介质分子的振动传播到人的耳朵,从而引起人耳鼓膜的振动,通过听觉结构的“翻译”,并发出信号,刺激听觉神经而产生声音的感觉。声音具有如下特性:
(1)频率
振动的声源完成一次振动所经历的时间称为周期,记作T,单位是秒(s)。一秒钟内振动的次数称为频率,记作f,单位是赫兹(Hz),它是周期的倒数,即:
(2.1)
频率是影响声波强度的主要因素之一。
(2)波长
声波在传播途径上,两相邻相位质点之间的距离称为波长,记作λ,单位是米(m)。
(3)声速
声波在弹性介质中传播速度称为声速,记作c,单位是m/s。声波不是质点振动的速度而是振动状态的传播的速度;它的大小与振动的特性有关,也与介质的弹性、密度以及温度有关。
在空气中,声速与温度的关系如下:
(2.2)
式中: ——空气温度,0c.
声速、波长和频率有如下关系:
(2.3)
在一定介质中声速是确定的,北海Perkins帕金斯4006-23TAG4发动机充电发电机欢迎来电,昆明Perkins帕金斯403D-07发动机喷油嘴多少钱技术查询中心,遵义Perkins帕金斯854E-E34TA发动机散热器组件哪里有,宝鸡Perkins帕金斯1106D-E70TAG4发动机四配套去哪找,来宾Perkins帕金斯4012-46TWG2A发动机活塞肖卡簧大概的价钱,因此频率越高,波长就越短。通常室温下空气中的声速为340m/s( =15摄氏度),100~4000Hz的声波波长范围大约在3.4m至8.5cm长之间。
人耳能听到的声波的频率范围约在20~20000Hz之间。低于20Hz的声波称为次声,高于20000Hz的称为超声。次声和超声不能使人产生声音的神经感觉。我们控制噪声的频率应尽量使其频率在20Hz以下或20000Hz以上。
(1)波阵面与声线
所谓的波阵面,即是空间行波在同一时刻相位相同各点的轨迹曲面。波阵面为平面的称为“平面波”,波阵面为球面的称为“球面波”。由一点声源辐射的声波就是球面波,但在离声源足够远的局部范围内可以近似地把它看做平面波。
所谓声线,表示声波传播的途径,在各向介质中,声线与波阵面相垂直。
(2)声波的绕射
如果声波在传播过程中遇到一块带有小孔的障碍板时,假如孔的尺度(直径d)与声波λ相比较时很小,即d<<λ,小孔处的质点可以近似地看作一个集中的新声源,产生新的球面波。它与原来的波形无关。当孔的尺度大于波长的时候,即d>>λ,包头Perkins帕金斯4008TAG2发动机气门室盖罩哪家好,黔东南珀金斯1106S-66柴油机销售中心电话,邵阳Perkins帕金斯2206A-E15TAG4发动机喷油器一台多少钱,嘉义Perkins帕金斯1103A-33TG2发动机散热器组件商家,克拉玛依Perkins帕金斯2806D-E18TAG1A发动机服务电话多少钱,则新的波形较复杂。从上面的两个例子可以看出,当声源通过障板的孔洞时,并不象光线那样直线传播,而是能绕到障板的背面而改变原来的传播方向,在它的背后继续传播,这种现象称为绕射。声源的频率越低,绕射的现象越明显。
(3) )声波的反射
声波在传播过程中,如果遇到一尺寸比波长大得多的障板时,声波将被反射。如声源发出的是球面波,经反射后仍是球面波。同一时刻反射波与入射波的波阵面半径相等,如用声线表示前进的方向,反向声线可以看做是从虚声源发出的。所以利用声源与虚声源的对称关系,以几何声学作图法就能很容易地确定反射波的方向。根据声源与虚声源的对称关系,可以说明反射定律,它的基本内容是:
(1)入射线、反射线和反射面的法线在同一平面内。
(2)入射线和反射线分别位于法线两侧。
(3)入射角与反射角相等。
当声波入射到建筑构件(如墙、天花板)时,声能的一部分被反射,一部分透过构件,还有一部分由于构件的振动,或者由于其在介质内部传播时产生摩擦热而被消耗,通常把这种现象称之为材料的吸收。
根据能量守恒定律,如果单位时间内入射到构件上的总声能为 E0,反射的声能为Er,构件吸收的声能为Ea,透过构件的声能为Et,则互相之间有如下的关系:
(2.4)
透射声能与入射声能之比称为透射系数,记作 ;反射声能与入射声能之比称为反射系数,记作 ,即:
(2.5)
(2.6)
这里,把 值小的材料称为隔声材料,把 值小的材料称为吸声材料。吸声系数a,可由下式确定:
(2.7)
在进行噪音控制时,必须了解各种材料的隔声、吸声特性,从而合理地选用材料。