cat卡特彼勒电控柴油机柴油喷射系统的类型有哪些呢

cat卡特彼勒电控柴油机柴油喷射系统的类型有哪些呢

卡特彼勒柴油机电控喷射系统可分为两大类，即位置控制系统和时间控制系统。
    第一代卡特彼勒柴油机电控喷射系统采用的是位置控制系统。它不改变传统的喷油系统的工作原理和基本结构，只是采用电控组件，代替调速器和供油提前器，对分配式喷油泵的油量调节套筒或柱塞式喷油泵的供油齿杆的位置，潍坊Perkins帕金斯854F-E34TA发动机水泵、水泵衬垫哪里有,荆门Perkins帕金斯2506D-E15TAG2发动机机油泵一台多少钱,海口Perkins帕金斯发动机几多钱代理商,安顺Perkins帕金斯402D-05G发动机转速控制电脑板企业,以及油泵主动轴和从动轴的相对位置进行调节，以控制喷油量和喷油定时。其优点:无须对卡特彼勒柴油机的结构进行较大改动，生产继承性好，便于对现有机型进行技术改造;缺点:控制系统执行频率响应仍然较慢、控制频率低、控制精度不够稳定。由于喷油率和喷油压力难于控制，而且不能改变传统喷油系统固有的喷射特性，因此很难较大幅度地提高喷射压力。

    第二代卡特彼勒柴油机电控喷射系统采用的是时间控制方式，其特点是在高压油路中，利用电磁阀直接控制喷油开始时间和结束时间，以改变喷油量和喷油定时。它具有直接控制、响应快等特点。
    时间控制系统又有电控泵喷油器系统和共轨式电控燃油喷射系统两类。卡特彼勒电控泵喷油器系统除了能自由控制喷油量和喷油定时外，喷射压力还十分高(峰值压力可达240 MPa)，但它无法实现喷油压力的灵活调节，且较难实现预喷射或分段喷射。共轨式电控燃油喷射系统是比较理想的燃油喷射系统。它不再采用喷油系统柱塞泵分缸脉动供油原理，而是用一个设置在喷油泵和喷油器之间的、具有较大容积的共轨管，把高压油泵输出的燃油蓄积起来并稳定压力，再通过高压油管输送到每个喷油器上，由喷油器上的电磁阀控制喷射的开始和终止。