珀金斯Perkins柴油机故障自诊断的工作原理故障码怎样读取传感器故障分类故障储存资料查询

珀金斯Perkins柴油机故障自诊断的工作原理故障码怎样读取传感器故障分类故障储存资料查询

珀金斯Perkins故障自诊断
珀金斯Perkins故障自诊断的内容
   (1)发现故障
    珀金斯Perkins柴油机在正常运转情况下，输入电控单元的各种传感器的电平信号是处在一定范围内的。一旦出现该范围外的信号，电控单元即诊断为故障信号;但对开环控制系统中的执行器，由于只接受电控单元信号，不反馈“执行”情况，故需设置专门电路来检测执行器的工作情况。
   (2)珀金斯Perkins故障分类
    制造厂在设计自诊断系统时，预先根据不同的故障部位信号的输入、输出电平信号，将故障代码编制在程序中。电控单元一旦发生故障，立即按故障信号对号入座，并编上预定的故障代码。
    (3)珀金斯Perkins故障储存
    为了给维修入员提供方便，通常将上述的故障代码存入存储器中，即使在电源钥匙开关(点火开关)断开的情况下，电控单元的存储器电源仍处在通电状态下，不会失去已存储的故障代码。

   (4)珀金斯Perkins故障报警
    当珀金斯Perkins电控单元检测到故障后，通过设置在仪表板内的报警灯向用户报警，或通过液晶显示仪直接以文字的形式向用户报警，同时还显示故障部位。
    (5)应急反应
    在运行中如果发生故障，为了不妨碍正常，电控单元通常采用应急反应措施，即利用预编程序中的代用值(标准值的电平信号)进行计算以保证正常的功能，并待停车后再由用户或维修人员进行检修。
珀金斯Perkins故障自诊断的工作原理
   (1)珀金斯Perkins传感器的故障诊断

    珀金斯Perkins柴油机运行时，如果传感器电压信号多次或持续一定时间超出了规定范围，则自诊断系统将其诊断为故障。如图5-13所示，以珀金斯Perkins冷却液温度传感器的故障诊断为例，正常工作时，其输出电压应在0. 1-4. 8 V，如果输出电压低于0. 1 V(相当于冷却液温度高于139 ℃)或高于4. 8 V(相当于冷却液温度低于-50℃时，则系统诊断为故障信号。在“记录”故障代码、绍兴Perkins帕金斯854F-E34T发动机维修与保养服务大概的价钱,西安Perkins帕金斯404D-22TG发动机喷油嘴多少钱代理商,铁岭Perkins帕金斯403A-15G2发动机哪里有做维修保养的费用报价单,盐城Perkins帕金斯404A-22G1发动机哪里有做维修保养的企业,显示故障(车内仪表盘上“检查发动机灯”亮)的同时，还会采取应急反应措施，用事先存储的代用值80℃作为冷却液温度的控制值，以防因传感器信号异常造成控制混乱而导致汽车不能行驶。自诊断随车检测系统只能诊断出该传感器有故障，故其电路发生短路或断路时，而无法确认传感器性能的好坏。

   (2)珀金斯Perkins执行器的故障诊断
    珀金斯Perkins柴油机运转时电控单元按柴油机工况的要求不断地向执行器发出各种指令，但开环控制系统中的执行器不可能反馈“执行”情况信息，需增加专用电路监视其工作情况，并对执行器故障采取相应措施。
珀金斯Perkins自诊断故障码的读取
 通常诊断的输出接口由检查发动机(Check Engine)警告灯、超速挡指示灯、ABS警告灯、电控单元检测插座(Check Connection、故障诊断插座(TDCI)等组成，如图5-14所示。警告灯或指示灯作为指示有无故障的标志，一般位于汽车仪表板上，

如图5-14  (a)所示;电控单元检测插座一般位于发动机舱内。当将检测插座与检测端子TE对地短接后(如图5-14  ( b)所示)，发动机警告灯会闪烁，闪烁次数即故障代码;故障诊断插座通常位于仪表板下方，它是电控系统诊断信号的专用连接器，主要用于与专用车外故障诊断仪(也称电脑解码器)相连接，进行车外诊断，以扩充随车诊断系统的诊断信息和诊断功能。
故障代码既可采用随车自诊断系统，也可采用车外诊断系统读取。
    (1)采用随车自诊断系统读取

    如图5-15所示，汽车正常行驶中，若发动机警告灯持续点亮，则意味着存在故障。为读取故障代码，先将电源钥匙开关置于“OFF"，用一根导线连接故障诊断插座(或检测插座)内TE，和E,。在读取故障代码之前，要使柴油机处于规定的状态:蓄电池电压)11 V;松开油门;变速器置空挡;关闭所有附属电器设备;柴油机为热机状态。在以上状态下，将电源钥匙开关置于“ON"，但不启动柴油机。读取故障码的方法有以下3种:
 ①用仪表板上“检查发动机”警告灯的闪烁规律读取。若电控系统工作正常，电控单元内未存有故障代码，则警告灯以每秒5次的频率连续闪烁，如图5-15(a)所示。若电控单元内存有故障代码，则警告灯以每秒2次的闪烁频率连续闪烁，并将两位数组成的故障代码的十位数和个位数，先后用警告灯的闪烁次数表示出来，如图5-15(b)所示。若电控单元内存有若干个故障代码时，电控单元按故障代码的大小，依次将所有储存故障代码显示出来。两个故障代码之间的间歇时间为2.s。当所有故障代码全部显示完后，灯闪停顿4.s，然后再重新开始显示。如此反复，直至从检测插座上拔下连接导线为止。

②用故障诊断插座上输出的电脉冲读取。这种方法是用万用表来检查故障诊断插座上故障代码输出孔中的电脉冲信号的。诊断前，柴油机所有准备工作及故障诊断插座内连接均同前。将电源钥匙开关置于“OFF"，咸阳Perkins帕金斯2206A-E15TAG3发动机水泵、水泵衬垫电话,湘潭Perkins帕金斯1106D-E70TA发动机散热器组件哪家好,济南Perkins帕金斯4008TAG发动机高压油泵、油泵组件欢迎来电,咸宁Perkins帕金斯4012-46TAG3A发动机配件中心库欢迎来电,万用表置于直流电压挡(25 V量程)，正极测笔接故障检测孔上的W插孔(代码输出孔);负极测笔接地。然后将电源钥匙开关置于“ON"，但不启动柴油机，W插孔会输出一连串脉冲，其形式和上述“检查发动机”警告灯闪烁形式相同。通过观察万用表指针摆动规律和次数，就可以读出故障代码。
③用车上液晶显示检测装置读取。在一些新型汽车上，可以利用液晶显示装置，直接读取故障代码，其步骤为:电源钥匙开关置于“ON”，但不启动柴油机;同时按下“SELECT”(选择)和“INPUT”(输入)两个按钮，时间至少3s，这时屏幕上显示“DIAG”字样，表示自诊断系统已进入工作状态;稍等片刻，按下置位钮“SET”，时间也至少3s，如果电控系统工作正常，屏幕上就显示“ENG-OK”;故障代码显示于屏幕上，两个故障代码间也有3s暂停时间;输完代码后，宜将电源钥匙开关置于“OFF” 。(2)采用车外诊断系统读取
    车外诊断系统是用一种专用的故障诊断仪(电脑解码仪)，通过插头与汽车上故障诊断插座(TDCL)连接，打开电源钥匙开关，就可以很方便地从故障诊断仪的显示屏上，读取出所有储存在电控单元中的故障代码。除此以外，它还有以下几个功能:
    ①通过故障诊断仪向电控单元发出工作指令。在柴油机运转过程中或熄火状态下通过故障诊断仪可向执行器发出工作指令。例如，在柴油机运转过程中，或停止某缸喷油器的喷油;或模拟加速;或模拟各种行驶状态;或设定喷油正时;或设定怠速所需的初始状态。再如，在柴油机熄火状态下，让某个喷油器喷油，某个继电器或某个电磁阀工作。
②清除电控单元内存储的故障代码。通过故障诊断仪发出指令，清除电控单元内存储的故障代码，使故障警告灯熄灭。
③进行数据传送，新余Perkins帕金斯403F-11发动机缸盖专业服务中心,承德Perkins帕金斯2506C-E15TAG3发动机缸体费用,上饶Perkins帕金斯403F-11发动机曲轴瓦、连杆瓦、大小瓦大概的价钱,阳江Perkins帕金斯1106D-E70TAG5发动机散热器组件一台多少钱,直接读取各部分电路中的诊断参数。柴油机运行过程中，电控单元的工作情况，以及各种输入、输出信号的瞬时数值(如各种传感器信号、电控单元计算结果、控制模式以及向各执行器发出的控制指令)等，都可以串行通信方式，反映在故障诊断仪上，使整个电控系统的工作情况一目了然。检修入员可根据柴油机运行过程中控制系统的各种数据变化情况，来判断系统工作情况正常与否。它特别适用于诊断故障是因传感器故障造成的或是因连接电路开路或短路造成的。
失效保险

     珀金斯Perkins电控单元内设有监控回路，用以监控电控单元是否按正常的控制程序工作。在监控回路内设有监控时钟，按时对电控单元进行复位。当电控单元发生故障时，程序不能正常执行，时钟也就不能使电控单元复位，而造成溢出。据此便可判断为故障并予以显示。
    为防止因电控单元出现故障，避免汽车被迫停止行驶，在多数电控单元内一般都具有备用电路，以提供失效保险。当监控回路内定时信号溢出后，系统进入失效保险程序的控制状态，立即起用备用电路。在备用电路中输出柴油机转速信号、油门位置信号以及启动信号等进行简易控制，在简易控制状态下的启动、油门位置变化以及其他控制均用程序设定，所对应的循环供(喷)油量、喷油提前角等为一定值。