正时传感器精确程度误差大会导致柴油卡特彼勒发动机白烟过大吗

正时传感器精确程度误差大会导致柴油卡特彼勒发动机白烟过大吗

卡特彼勒发动机正常操作时，冷态启动条件下会有一些白烟。如果白烟持续，可能存在问题。可能的原因• 启动辅助工具（如果配备）• 冷却水温感应塞• 卡特彼勒发动机转速/正时• 单元喷油器

• 快存文档• 燃油供给• 元件磨损• 冷却系统建议措施启动辅助装置1. 检查卡特彼勒水加热器是否正常运行。修复或更换水加热器。2. 确认乙醚罐不是空的或处于低位。如果乙醚罐空了，更换乙醚罐。参阅《故障排除》“ 乙醚喷射系统－测试” 。卡特彼勒冷却水温感应塞1. 使用卡特ET来确认卡特彼勒发动机已离开冷机状态。2. 比较ET得到的冷却剂温度和6V-9130温度适配器（卡特彼勒多功能表）得到的冷却剂温度。确认温度读数符合当前条件。卡特彼勒发动机转速/正时1. 检查卡特彼勒发动机转速/正时传感器精确程度。黄南卡特彼勒船用柴油机配件技术查询中心,浙江Perkins帕金斯4008TAG1A发动机控制器模块电话,鞍山珀金斯403D-11发动机原厂配件专业服务中心,扬州Perkins帕金斯2806D-E18TAG1A发动机曲轴前后油封大概的价钱,参阅《卡特彼勒故障排除》“ 卡特彼勒发动机转速/正时传感器－校准” 。

2. 确认卡特彼勒曲轴和凸轮轴驱动齿轮旋向设置正确。参考《卡特彼勒拆解和安装》获得正确的齿轮安装信息。单元喷油器1. 在ET上执行“ 断缸测试” 以分辩点火错误的气缸。点火混乱的气缸关系到磨损或修理不良的喷油器。参考《卡特彼勒故障排除》“ 喷油器线圈回路－测试” 。2. 切断各个气缸30至60秒。确认冒烟减少。快存文档确认已安装正确的快存文档。参阅《卡特彼勒故障排除》“ 系统设置参数” 。燃油供给1. 检查燃油系统元件。2. 当卡特彼勒发动机转动时检查燃油压力。检查过滤后的燃油压力。参考《卡特彼勒系统运行/测试和调整》获得正确压力值。如果燃油压力低，更换燃油滤芯。如果燃油压力仍然低，

检查以下项目：输油泵，卡特彼勒输油泵接头和燃油压力调整阀。3. 检查燃油质量。低烷值的燃油会产生白烟。如果需要，更换为高烷值燃油。4. 寒冷气候对燃油性质有负面影响。参考《卡特彼勒操作和维护手册》获得在寒冷气候中运行时，提升燃油性质的信息元件磨损检查卡特彼勒发动机有无以下情况：额外的阀磨损、活塞磨损、环磨损、气缸磨损和压缩压力降低冷却系统检查内部冷却剂漏入气缸和/或排气管。参考《卡特彼勒系统运行/测试和调整》获得检查冷却系统的信息。