卡特彼勒柴油发电机发动机压力传感器断路或短路的电路代码时的故障排除测试

卡特彼勒柴油发电机发动机压力传感器断路或短路的电路代码时的故障排除测试

发动机压力传感器断路或短路的电路测试SMCS 代码: 5574-038-PX    系统操作描述：使用本程序排除以下传感器的任何可疑问题。• 大气压力感应塞• 进气歧管压力传感器• 机油压力感应塞• 燃油压力感应塞• 涡轮增压器进气压力传感器本程序涵盖了以下断路诊断代码和短路诊断代码：• 94-03 燃油压力传感器对电瓶断路/短路• 94-04 燃油压力传感器接地短路• 100-03 机油压力传感器对电瓶断路/短路• 100-04 机油压力传感器接地短路• 274-03 大气压力传感器对电瓶断路/短路• 274-04 大气压力传感器接地短路• 275-03 右涡轮增压器进气压力传感器电压高于正常• 275-04 右涡轮增压器进气压力传感器电压低于正常• 1785-03 进气歧管压力传感器电压高• 1785-04 进气歧管压力传感器电压低背景信息
发动机控制模块（ECM）持续在信号线上为每个传感器产生负载电压。ECM用负载电压检测传感器回路问题。当ECM在信号线上检测到高于限值的电压时，ECM激活一个高电压－3  诊断代码。当ECM在信号线上检测到低于限值的电压时，ECM激活一个低电压  －4  诊断代码。注意：需要30秒延迟以使卡特ET显示动态诊断代码。检查诊断代码时，确认等待至少30秒。以下元件能引起这些代码：• 电气接头或电线• 传感器ECM代码产生的最大可能是电气接头或电线上有问题。代码产生的最小可能是ECM问题。

图56发动机压力传感器接线图g01237071

图57gOH42382压力传感器位置（发动机左侧视图）(1) 进气歧管压力传感器(2) 燃油压力感应塞(3) 大气压力感应塞(4) 机油压力感应塞(5)  J2/P2  ECM  接头 (6)  J1/P1  ECM  接头 图59P2 ECM接头的端子位置(P2-15) 进气歧管压力传感器    (P2-17)  传感器回线  (P2-28)  机油压力传感器      (P2-40)  燃油压力传感器  (P2-57)  大气压力传感器(P2-72) 传感器电源g01204484图58空滤器总成(7) 涡轮增压器进气压力传感器(980H)gO1142856

图60P1 ECM接头端子位置(980H)(P1-2) 传感器电源 (P1-3) 传感器回线

(P1-15) 涡轮增压器进气压力图61传感器接头端子位置(A) 传感器电源(B) 传感器回线(C) 传感器信号

测试步骤  1.确定代码处于动态或记录状态A.连接ET到服务工具接头。B.接上发动机ECM的电源。C.在卡特ET上观察动态诊断代码和记录的诊断代码。注意：等待至少30秒，以使诊断代码激活。辨认诊断代码。结果：• 标记的代码修理：不要直到标记的代码引起操作者抱怨才消除代码。如果代码被记录，并且没有引起操作者抱怨，就应清除代码。如果代码被记录，并且代码引起关系到操作者的抱怨，

进行测试步骤2。• 动态代码  －  继续进行测试步骤3。测试步骤  2.  检查接头连接完整性A.转动开关到ON位置。不要启动发动机。B.安装7X-1708万用表探针（红）和7X-1709万用表探针（黑）到万用表测试口上。注意：确认万用表探针状态良好。弯曲的探针会触到接头内其他端子。C.在可疑传感器的接头上检查间歇性问题注意：不要断开任何线束接头以进行本程序。a.在传感器接头上，仔细地安装万用表探针到的传感器5V电源和传感器回线端子位置。b.当在万用表上观察电压读数的同时，晃动和拉动可疑传感器的接头电线。对于一个结实的电气连接，电压读数变化不会超过0.5V。c.从接头拆下万用表探针。

D.在ECM上检查间歇性问题注意：不要断开任何线束接头以进行本程序。a.在P2 ECM接头上，仔细地安装万用表探针到的传感器5V电源和传感器回线端子位置。b.当在万用表上观察电压读数的同时，晃动和拉动ECM接头上5V传感器电源和传感器回线的电线。对于一个结实的电气连接，电压读数变化不会超过0.5V。c.从接头拆下万用表探针。E.转动开关到OFF位置。期望结果：在测试中，电压读数变化不超过0.5V。结果：• OK－电压读数变化不超过0.5V。修理：接头上连接正常。这是回路中没有间歇性问题。恢复发动机运行。停止。• 不行  －  在测试中，电压读数变化超过0.5V。修理：断开可疑的接头，检查接头和端子有无水分，损坏和腐蚀。

修理接头和/或端子。恢复发动机运行。停止。测试步骤3.  检查传感器接头的供电电压在与代码相关的传感器的线束接头上，测量端子A（传感器电源）和端子B（传感器回线）之间电压。期望结果：测量的电压值在4.5 VDC至5.5 VDC之间。结果：• OK -  电压在4.5 VDC至5.5 VDC之间。电源电压在传感器接头。记录电压测量值。如果排除 –3诊断代码，进行测试步骤4。如果排除 –4诊断代码，进行测试步骤7。• 不行-电压低于4.5V或电压高于5.5V。修理：传感器电源电压不正确。参考《故障排除》“ 5V发动机压力传感器电源回路-测试”停止。测试步骤  4.  检查信号线上有无电池电压在与诊断代码相关的传感器接头线束上，测量信号端子与回线端子之间的电压。期望结果：电压测量值小于电池电压。结果：• OK -  电压测量值小于电池电压。信号线没有与电池短路。继续进行测试步骤5。• 不行 –  电压测量值大约等于电池电压。信号线与电池短路。修理：如可能，更换电线。如果需要，更换部件。确认问题已解决。停止。测试步骤  5.  检查信号线有无断路A.断开与诊断代码相关的传感器。B.在与诊断代码相关的传感器接头线束上，用跳线连接信号端子与回线端子。这会用短路替代传感器。
C．查找 －4诊断代码。期望结果：当跳线连接时，-3代码不变为－4代码。结果：• OK - 当跳线连接时，-3代码不变为－4代码。连接传感器。在线束中或ECM上存在问题。继续进行测试步骤6。• 不行  -  当跳线连接时，-3代码变为－4代码。线束和ECM正常。修理：执行以下程序：1. 拆下跳线。2. 连接一个新传感器到发动机线束。不要将传感器安装到发动机上。3. 确认动态 –3诊断代码不重复发生。4. 将传感器安装上发动机。5. 清除记录的诊断代码，恢复发动机运行。停止。测试步骤  6.  检查ECM有无正常操作A.在ECM与诊断代码相关的接头上，确认信号端子和回线端子。B.从ECM接头上拆下信号端子和回线端子。伊春Perkins帕金斯4016TAG1A发动机缸套组件网站,开封Perkins帕金斯发动机联系电话电话,武威斗山大宇发电机组配件联系,阿里Perkins帕金斯4016TAG2A发动机多小钱供应服务商,双鸭山Perkins帕金斯403D-15T发动机上下大修包供应服务商,防城港Perkins帕金斯2206A-E15TAG4发动机转速控制电脑板哪家好,C.在ECM接头，信号端子和回线端子位置安装一根跳线。这会用短路替代发动机电线。D.C．查找  －4诊断代码。期望结果：当跳线安装时，有04代码处于动态。结果：• OK - 当跳线安装时，有04代码处于动态。ECM检测到接头的跳线。

然而，ECM没有检测到传感器线束接头的跳线。在电线中有断路。修理：如可能，更换电线。如果需要，更换部件。确认问题已解决。停止。• 不行 - 当跳线安装时，没有04代码处于动态。ECM没有检测到接头的跳线。ECM存在问题。修理：更换ECM参考《故障排除》“ 更换ECM” .停止。测试步骤  7.  检查信号线有无短路A.断开引起  －4诊断代码相关的传感器。B.查找  －3诊断代码。C.连接传感器，查找  －4诊断代码。期望结果：当传感器断开，－4代码继续保持。结果：• OK - 当传感器断开，－4代码继续保持。在线束中或ECM上存在问题。继续进行测试步骤8。• 不行  －  当传感器断开，－4代码变为  －3代码。线束和ECM正常。传感器存在问题。修理：执行以下程序：1. 连接一个新传感器到发动机线束。不要将传感器安装到发动机上。2. 确认动态 –4诊断代码不重复发生。3. 将传感器安装上发动机。4. 清除记录的诊断代码，恢复发动机运行。停止。测试步骤  8.  检查ECM有无正常操作A. 在ECM接头上，确定与诊断代码相关的信号端子

B.从ECM接头上拆下信号端子。C.检查是否－4诊断代码变为动态的－3诊断代码。期望结果：当信号线从ECM接头上断开，－3代码处于动态中。结果：• OK -  当信号线从ECM接头上断开，－3代码处于动态中。ECM检测到在接头有断路。然而，ECM没有检测到传感器线束接头断路。在ECM接头和传感器线束接头之间的电线存在问题。问题可能存在于某个接头。修理：如可能，更换电线和接头。如果需要，更换部件。确认问题已解决。停止。• 不行  -  当信号线从ECM接头上断开，－3代码不处于动态。ECM没有检测到接头有断路。ECM存在问题。修理：更换ECM参考《故障排除》“ 更换ECM” .停止。