如何检查并调整约翰迪尔JOHN DEERE6081发动机气门间隙
JOHN DEERE6081发动机气门间隙过小会导致气门失效。
JOHN DEERE6081发动机阀门因高温燃烧气体而过热
超过时间时通过阀门。过热会延长阀杆,从而妨碍阀门的正确入位。阀门的阀座安装时间太短或太差,以至于没有时间将热量正常传递到冷却系统中,从而导致阀门烧坏和低功率。
气门间隙过大会导致气门正时滞后,从而导致约翰迪尔JOHN DEERE6081发动机气门机构失衡。在进气冲程期间,燃油-空气混合物进入气缸的时间较晚。排气阀提前关闭,防止废气从气缸中完全排出。此外,气门关闭时会受到很大的冲击,这可能会使气门开裂或断裂,并磨损凸轮轴和从动件。
警告:为防止执行气门调整时约翰迪尔JOHN DEERE6081发动机意外起动,务必断开蓄电池负极(-)端子。
重要事项:必须在约翰迪尔JOHN DEERE6081发动机冷却时检查和调整气门间隙。
1.拆下JOHN DEERE6081发动机摇臂盖和通风管。
重要事项:目视检查气门嘴和摇臂耐磨垫的接触面。检查所有零件是否过度磨损、断裂或裂纹。更换有明显损坏的零件。
应更彻底地检查气门间隙过大的摇臂,以识别损坏的零件。
2.从缸体孔中拆下塑料塞,并安装JDE81-1或JDG820飞轮车刀(A)和JDE81-4正时销(B)。
3.用飞轮车刀旋转约翰迪尔JOHN DEERE6081发动机,直到正时销与飞轮上的正时孔接合。
如果1号(前)气缸的摇臂松动,则约翰迪尔JOHN DEERE6081发动机处于1号“TDC压缩”
如果6号(后)气缸的摇臂松动,则约翰迪尔JOHN DEERE6081发动机处于6号“TDC压缩”。将约翰迪尔JOHN DEERE6081发动机旋转一整圈(360) 到1号
“TDC压缩。”
4.当约翰迪尔JOHN DEERE6081发动机锁固定在1号活塞压缩冲程的“TDC”处时,检查1号、3号和5号排气门以及1号、2号和4号进气门上的气门间隙。
进气门间隙检查(摇臂到气门嘴,带
约翰迪尔JOHN DEERE6081发动机冷态)-间隙0.41-0.51 mm(0.016-0.020英寸)
排气门间隙检查(约翰迪尔JOHN DEERE6081发动机冷却时摇臂到气门嘴)-清除0.66-0.76毫米
调整气门间隙(0.026-0.030英寸)
5.转动飞轮360 直到6号活塞处于其压缩冲程的“上止点”。6号活塞的摇臂应松动。
6.检查2、4和6号排气阀和3、5和6号进气阀的间隙是否符合相同规格。
注:按照检查间隙的相同顺序调整阀间隙。
7.如果需要调整气门间隙,松开摇臂调整螺钉上的锁紧螺母。转动调整螺钉,直到测隙规滑动并产生轻微阻力。用螺丝刀固定调整螺钉,防止其转动,并将锁紧螺母拧紧至技术规格。
JOHN DEERE6081发动机阀门调整顺序
规格
JOHN DEERE6081发动机阀门调整螺钉锁
螺母扭矩27 N•m(20磅英尺)
拧紧锁紧螺母后再次检查间隙,并与以下规格进行比较。必要时重新调整间隙。
JOHN DEERE6081发动机规格
JOHN DEERE6081发动机进气门间隙
调整(约翰迪尔JOHN DEERE6081发动机冷却时摇臂至气门嘴)-间隙0.46毫米(0.018英寸)
排气门间隙调整(约翰迪尔JOHN DEERE6081发动机冷态时摇臂到气门嘴)-间隙0.71毫米(0.028英寸)
8.安装摇臂盖并将带帽螺钉拧紧至技术规格。
规格
JOHN DEERE6081发动机摇臂盖至气缸
有头螺钉扭矩为8牛顿米(6磅英尺)(72磅英寸)止回阀升程序列号
重要事项:为了更准确地测量,建议在0.00 mm(in.)气门间隙和约翰迪尔JOHN DEERE6081发动机冷却时测量气门升程。
注:测量气门升程可以指示凸轮轴凸轮和凸轮从动件或弯曲推杆的磨损。
1.拆下涡轮增压器进油卡箍和摇臂盖。松开摇臂上的锁紧螺母。在被检查的阀门上,将阀门间隙设置为0.00 mm(in.)。拧紧锁紧螺母。
2.将千分表尖端放在阀门旋转器上。确保阀门完全关闭。
3.检查千分表上的预设值。将千分表指针设置为零。
4.使用前面提到的用于检查气门间隙的约翰迪尔JOHN DEERE6081发动机旋转工具,沿运行方向手动转动约翰迪尔JOHN DEERE6081发动机。
5.当阀门移动到全开位置时,观察千分表读数。记录读数和阀门编号。
规格
进气门升程13.53-13.71 mm(0.533-0.540英寸)在0.00毫米(英寸)
止回阀升程
磨损公差12.65毫米(0.498英寸)间隙为0.00 mm(in.)时,排气门升程为14.52-14.70 mm(0.572-0.579英寸)在0.00毫米(英寸)
磨损公差13.64毫米(0.537英寸)在0.00毫米(英寸)间隙处
6.对所有其余阀门重复此步骤。
7.测量升程后,将阀门间隙重置为规范。请参阅本组前面的检查和调整气门间隙序列号。