曲轴翘曲或弯曲和主轴承瓦刻痕故障分析与修复方案约翰迪尔John Deere柴油机

曲轴翘曲或弯曲和主轴承瓦刻痕故障分析与修复方案约翰迪尔John Deere柴油机

约翰迪尔John Deere柴油机主轴承刻痕：•曲轴翘曲或弯曲。

•约翰迪尔John Deere柴油机气缸体变形。（诊断也适用于连杆轴承。）

主轴承盖损坏：

•石油短缺。

•受油污染。•安装不当。

•约翰迪尔John Deere柴油机部件故障。•轴承和曲轴轴颈之间的污垢。

•过热。•低油压。

•定期服务差。•油泵故障。

擦伤或“擦伤”轴承：裂纹、缺口或破损轴承：

•润滑油中的燃料（不完全燃烧）。•超速。

•润滑系统中的冷却液（缸体破裂、缸套•怠速过度、密封失效或冷却液泵密封泄漏•卡滞。

塞孔）。•油隙过大。

•约翰迪尔John Deere柴油机轴承油间隙不足。•安装不当。

•约翰迪尔John Deere柴油机运行前未润滑的零件。

•约翰迪尔John Deere柴油机轴承尺寸错误。

不一致的磨损模式：

•约翰迪尔John Deere柴油机连杆未对准或弯曲。

Crankshaft and Main Bearing Failure Analysis

Scored Main Bearing:      •  Warped or bowed crankshaft.

•       Distorted cylinder block.

(Diagnosis also applies to connecting rod bearing.)

Broken Main Bearing Caps:

•       Oil starvation.

•       Contaminated oil.    •  Improper installation.

•       Engine parts failure.         •  Dirt between bearing and crankshaft journal.

•       Excessive heat.        •  Low oil pressure.

•       Poor periodic service.      •  Oil pump failure.

Galled or “Wiped” Bearings:   Cracked, Chipped or Broken Bearings:

•       Fuel in lubricating oil (incomplete combustion).      •  Overspeeding.

•       Coolant in lubrication system (cracked block, liner          •  Excessive idling. seal failure, or leaking coolant pump seal with      •  Lugging.

plugged hole). •  Excessive oil clearance.

•       Insufficient bearing oil clearance.   •  Improper installation.

•       Parts not lubricated prior to engine operation.

•       Wrong bearing size.

Inconsistent Wear Pattern:

•       Misaligned or bent connecting rod.

迪尔8.1升柴油机气门间隙调整

小心：为预防在调气门时约翰迪尔John Deere柴油机突然启动，务必拆下电瓶负极线。

重要：检查和调整气门间隙必须在约翰迪尔John Deere柴油机冷却时进行。

1、断开罩盖支壁架导线线束（图中已取掉）

2、拆下摇臂罩盖（A）与通气孔。

         A—摇臂罩盖

                            取下摇臂罩盖

3、从电子喷油器上取下导线。

4、从上面拆下罩盖支架。（B）

重要提示：观察气门杆顶面与摇臂接触面磨损情况，是否有裂纹、破损、过量磨损，肉眼可以观察到的话必须换件。当发现摇臂出现过量气门间隙时，必须彻底检查相关部位确认磨损的零件

                 B—罩盖支臂架

                           取下罩盖支臂架

5、从机体座上取下塑料盖安装飞轮旋转工具（A）和正时销（B）。

A—飞轮转动工具       B—正时销

                       飞轮转动工具和正时销

6、按约翰迪尔John Deere柴油机转动方向转动飞轮，直到正时销进入正时孔为止。

如果摇臂在1缸压紧状况被放开（点头），证明是1缸压缩行程上止点。

如果摇臂在6缸压紧状况被放开（点头），证明是6缸压缩行程上止点。那么转动曲轴一周，使摇臂1缸处于压缩行程上止点。

7、把约翰迪尔John Deere柴油机锁定在1缸压缩行程上止点，调整1、3、5缸的排气门间隙，1、2、4缸的进气门间隙。

方法：松开摇臂上的调整锁母，用塞尺在期间平行移动时感到略有阻力（发涩）为好，力矩上紧螺母。

进气门间隙

在约翰迪尔John Deere柴油机冷态调整摇臂与气门顶间隙                   0.46mm

排气门间隙

在约翰迪尔John Deere柴油机冷态调整摇臂与气门顶间隙                   0.71mm

气门调整螺丝锁紧力矩                                27N•m

上紧之后，再次检查气门间隙，必要时进行重调。

调整气门间隙

A—约翰迪尔John Deere柴油机前部                经验记忆法：

B—1缸压缩行程上止点         A：当1缸处于压缩行程上止点时，可调气门，

C—6缸压缩行程上止点            1、2、3、5、7、9（从前数气门号数）

E—进气门                     B：当1缸处于压缩行程上止点时，可调气门，

I—排气门                        1、2、3、5、7、9（从前数气门号数）

气门调整顺序

8、转动飞轮360゜直到6缸处于压缩行程上止点，6缸摇臂处于放松状况下。

9、按相同的技术数据调整2、4、6缸排气门，3、5、6缸进气门。

上紧锁母之后，重新检查气门间隙，根据需要重新调整气门间隙

10. 装气门罩支架，按图中缩紧螺丝的力矩规格上紧.

   螺丝力矩                                            8 N•m

A—约翰迪尔John Deere柴油机前部

11．安装喷油器导线接头于喷油器柱形螺栓上。

12．使用222号乐泰（LOCTITE）胶涂于喷油器柱形螺栓上。

13．将电磁线圈导线接头螺母装到喷油器柱形螺栓上，按技术规格上紧。

  电磁线圈导线固定螺母力矩                         1. 75 N•m

14．安装摇臂盖罩和通气管，按图示的顺序上紧螺栓。

摇臂罩盖螺栓力矩                                      8 N•m