卡特彼勒发动机的活塞、活塞和连杆的工作原理与结构

卡特彼勒发动机的活塞、活塞和连杆的工作原理与结构
 

在铝活塞的顶部双环上有一个铁箍。铁箍起到减少压缩环形槽磨损的作用。活塞有三个圆环：两个压缩环和一个油环。所有圆环都位于活塞针型钻孔上方。油环为标准（常规）型。油通过油环槽内的孔回到曲柄箱。顶部两个压缩环也是标准（常规）型。

连杆在针型钻孔末端有一个锥度。这使得连杆和活塞在最大负载时能够更大的强度。在连杆上用四个螺栓以小角度安装，用来保持连杆帽与杆身的连接。这种设计可以使连杆宽度和高度保持最小，以保证最大可能的使用杆轴承（和曲柄轴颈），这样设计还可以使杆身通过拆卸顶部的衬螺栓来拆卸。

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