卡特彼勒燃气发动机气压过低或燃气管路压力调节器故障会造成动力不足吗？

卡特彼勒燃气发动机气压过低或燃气管路压力调节器故障会造成动力不足吗？

可能原因：
1. 燃气气压过低或燃气管路压力调节器故障，或燃气供应管路不够大。
检查燃气供应是否有泄漏。检查管路压力调节器、关闭阀和螺线管。如果使用两台或多台卡特CAT发动机，请确认公用燃料供应管路足够大。调节器压力的改变不能超出正常的负载范围。检查调节器隔膜是否有泄漏，阀门的底座触点是否正确。检查管路压力调节器前端和后端的燃气压力。检查化油器和调节器之间的平衡管路内是否有其他限制。

2. 化油器调节器或化油器没有工作。
检查所有化油器调节器。确认节流板打开且调节器允许节流板达到全开位置。检查燃料在低发发热量基础上的热含量。如果含量太低，则需要提高油压（调节器中的弹簧弹力适当）或使用特别的化油器。查看燃料-空气隔膜是否存在泄漏、杂质或液体燃料。查看化油器高空转状况和化油器止动螺钉是否需要进行低空转调节。
3. 空气还原系统有泄漏。
检查空气过滤器是否有限制。检查涡轮增压卡特CAT发动机的进气集管压力。

4. 气门间隙太大。
根据卡特CAT发动机主体调节气门间隙。
5. 点火系统故障。
a. 检查点火变压器是否存在连接松动、受潮、短路或断路。检查初级和二级电线。检查火花塞型号是否正确。检查电子点火系统。维修或更换出现故障信号的部件。参看问题37。
b. 如果问题仍然存在，更换电子点火系统控制模块。
1. 火花塞损坏
检查所使用火花塞的型号。安装正确型号的火花塞。查看是否有燃气泄漏和/或瓷料破裂。清洁并正确设置火花塞火花隙。如果火花塞磨损严重，则更换火花塞。

2. 点火调节错误。
使用数字诊断工具检查/设置调速。参看SENR6412，G3500卡特CAT发动机电子故障诊断。
3. 排气旁通阀故障。
检查阀门的运动。检查阀门隔膜和推进通气软管是否有泄漏。检查通气孔部件是否有堵塞。
4. 涡轮增压器有积碳或其他摩擦的因素。
查看并对涡轮增压器进行必要的维修。

5. 燃烧室内有残渣。
对所有汽缸进行压缩测试。需要对任何与其他汽缸有区别的汽缸进行检查并清洁。Perkins1106S-66柴油机,Perkins2206S-E13柴油机,卡特C4.4柴油机,珀金斯403D-11柴油机,CAT C9柴油机,CAT C13柴油机,珀金斯2206S-E13发动机,卡特C4.4发动机,CAT C13发动机,卡特C1.1发动机,CAT C1.1发动机,