康明斯QSK38 MCRS 发动机气门调整方法外基圆气门间隙设置调整
注: 下述步骤适用于 康明斯qsk38 mcrs 发动机。
如果摇臂总成已经拆下,在两个气缸上完成下列步骤:
进***门和喷油器调节前,用清洁的发动机机油润滑调整螺钉螺纹。
所有气缸上全部调节螺钉都必须松开,并且推杆必须保持对齐。
压住两个摇臂,紧贴跨接压板。转动调节螺钉直到与推杆接触。转动锁紧螺母直到与摇臂接触。
在准备调整的气缸上,推杆应接近气缸上摇臂室壳体顶部上方相同高度。
调整螺母以上可见螺纹的圈数是不同的。进气门调节螺钉上方可见螺纹的圈数要比排气门的多。
qsk38 发动机的减振器上有气门调整标记,位于飞轮壳体两侧。
气门调整标记必须与指示箭头对正。如果没有对准,可能会发生调整错误。
旋转发动机到下一标记前,将一对气门调整到皮带轮上的一处标记后。
调整所有气门需要旋转曲轴 2 周。
注意 使用右排上的起动马达盖时,飞轮上的标记必须以 a 开头,否则气门将不能正确调整,造成发动机损坏。 |
使用飞轮上的气门调整标记时,必须拆下上起动马达孔盖才能看到此标记。
如果在右排上看到 a 标记,必须使用此标记。
如果在左排上看到 c 标记,必须使用此标记。
注意 使用左排上的起动马达盖时,飞轮上的标记必须以 c 开头,否则气门将不能正确调整,造成发动机损坏。 |
此插图显示发动机盘车装置。要使用此装置,拆卸固定夹并朝着飞轮方向推动此装置。必须逆时针转动盘车装置,以按正常旋转方向转动飞轮和曲轴。
vs 代表气门组。设置气门时,应忽略任何 tc(顶部中心)标记。
确定可以进***门设置的气缸:
在所有气门都闭合的气缸上准备调节气门。
注: 当所有的气门都闭合后,摇臂仍可轻微地移动。
检查有 vs 标记的两个气缸。
如果摇臂没有拆过,在有问题的两个气缸上摆动气门摇臂。调整气缸上两个摇臂都松动的气门。
这种调节可从任一气门设置标记开始。
使用下表作为工作表来***气门设定程序的进展情况。
qsk38 外基圆气门设置 |
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vs 标记 |
气门关闭的气缸号 |
调整各气缸的气门 |
1r-6r vs |
1r (2) |
1r (2) |
6l-1l vs |
6l (11) |
6l (11) |
5r-2r vs |
5r (10) |
5r (10) |
2l-5l vs |
2l (3) |
2l (3) |
3r-4r vs |
3r (6) |
3r (6) |
4l-3l vs |
4l (7) |
4l (7) |
1r-6r vs |
6r (12) |
6r (12) |
6l-1l vs |
1l (1) |
1l (1) |
5r-2r vs |
2r (4) |
2r (4) |
2l-5l vs |
5l (9) |
5l (9) |
3r-4r vs |
4r (8) |
4r (8) |
4l-3l vs |
3l (5) |
3l (5) |
气门间隙
|
||||
|
mm |
|
in |
|
排气门 (a) |
|
0.69 |
*** |
0.027 |
进气门 (b) |
|
0.36 |
*** |
0.014 |
有两种不同的方法用于设置气门间隙:扭矩扳手法和塞尺法;分别在下面描述。任一种方法都是可行的。然而,扭矩扳手法被认为是最行之有效的方法。
***跨接压板在气门杆上牢固就位。
选择适合的塞尺设置气门。使用维修工具(零件号 3163171(进气))或(零件号 3163172(排气))。
***塞尺位于套筒和球的中心下方或套筒可以摇摆或倾斜,否则将导致调整错误。检查间隙时抓住旋转套筒的平面避免读数错误。
调整螺钉必须能转动***,否则会出现错误读数或设置错误。
气门调整 - 扭矩扳手法
***零件都已对正,并且拧紧调整螺钉,将机油挤出气门机构。
松开调整螺钉至少一圈。
将塞尺插入摇臂套筒和跨接压板之间。
使用扭矩扳手(零件号 3376592)拧紧调整螺钉。
扭矩值: .68 n.m [6 in-lb]
取出塞尺。
锁紧螺母拧紧后,不得转动调整螺钉。使用或不使用扭矩扳手适配器(零件号 3163196)获得锁紧螺母扭矩。
拧紧锁紧螺母。
扭矩值:
带适配器 48 n.m [35 ft-lb]
扭矩值:
不带适配器 60 n.m [44 ft-lb]
试着将更厚的 0.03 mm [0.001 in] 的塞尺插入。如果更厚的塞尺可以插入,则气门间隙不正确。
重复调节过程直到获得适合的间隙。
气门调整 - 塞尺法
***零件已对准,并且拧紧调整螺钉,将机油挤出气门和喷油器机构。
松开调整螺钉至少一圈。
将塞尺插入摇臂套筒和跨接压板之间。
拧紧调整螺钉直到摇臂与塞尺接触。
锁紧螺母拧紧后,不得转动调整螺钉。使用或不使用扭矩扳手适配器(零件号 3163196)施加锁紧螺母扭矩。
拧紧锁紧螺母。
扭矩值:
带适配器 48 n.m [35 ft-lb]
扭矩值:
不带适配器 60 n.m [44 ft-lb]
试着将更厚的 0.03 mm [0.001 in] 的塞尺插入。如果更厚的塞尺可以插入,则气门间隙不正确。
重复调节过程直到获得适合的间隙。