康明斯F3.8 F102发动机充电机接线端子的主要功能与不发电检修方法

康明斯F3.8 F102发动机充电机接线端子的主要功能与不发电检修方法
 概述

由于充电机有多种不同品牌和配置，以下步骤经过归纳总结后涵盖多数常见配置。咨询充电机制造商，获取本步骤中没有涉及的信息。

典型 Delco™ 充电机接线系统

指示灯 (I) 端子

指示灯 (I) 的主要功能是显示充电机是否正确工作。通常，指示灯与该端子相连。如果充电机没有正常充电，指示灯就会点亮。指示灯 (I) 端子的另一项功能是它可以在系统电压下提供高达 1 安培的输出电流。

指示灯 (L) 端子

与 I 端子相似，L 端子用于指示充电机是否正常工作。L 端子和 I 端子之间的不同点是 L 端子仅仅是电流吸收端，不能用于降低接通速度。

继电器 (R) 端子

继电器 (R) 端子的功能各不相同。当电压为充电机标称电压的一半时，它可以为转速表或计时表这样的动力设备提供高达 4 安培的输出电流。

单线系统

这是最简单的接线系统，因为仅有的连接到充电机的导线在蓄电池 (BAT) 端子和接地端子上。（见表 5。）可选择连接到 R 端子、L 端子或 I 端子。

三线系统

这个系统要求更多的导线，因为它有一个蓄电池（BAT）端子、R 端子、两个标识为 1 号和 2 号的叶片端子以及一个接地端子。一般而言，在三线系统中，1 号叶片端子即为 I 端子。（见表 5。）三线系统的优点在于它不仅具有和单线系统相同的特性，而且还具有远程感应特性。如果将 2 号叶片端子与蓄电池正极(+)端子相连，则由蓄电池来感应和调节电压，而不是由充电机来完成。这可消除充电机到蓄电池之间传输过程中的电压损耗。

单线系统、典型充电机 (Delco-Remy™) 和组合式 Metri-Pack™ 接头

*不是所有的充电机都具备此特性。

**提供电压约为系统电压一半，频率为充电机转速的 1/10 的电压脉冲。

单线系统，典型充电机 (Delco-Remy™)

*不是所有的充电机都具备此特性。

**提供电压约为系统电压一半，频率为充电机转速的 1/10 的电压脉冲。

三线系统，典型充电机 (Delco-Remy™)

*不是所有的充电机都具备此特性。

**当电压为系统电压一半，转速为发电机转速的 1/10 时提供电压脉冲。

表 6，典型充电机 (Bosch™ K1)

初始检查

检查驱动皮带和充电机皮带轮，确保充电机能够正确转动。

如果有任何故障，则应检查下列情况：

如果驱动皮带在充电机皮带轮上打滑，使用以下步骤检查驱动皮带。参考第 8 节中的步骤 008-002。 使用下列步骤检查皮带张紧器。参考第 8 节中的步骤 008-087。

拆下驱动皮带。参考第 8 节中的步骤 008-002。

如果充电机不能转动或者不能自由转动，则必须更换充电机。参见此步骤中的拆卸和安装部分。

检查蓄电池和所有导线接头。

检查导线有无故障。

检查所有的连接是否清洁并连接紧固，包括充电机和康明斯F3.8 F102发动机工作间壁之间的滑动接头，以及蓄电池的接线。

测试

注: 只要万用表电压读数为 0，就表明电路开路。

检查是否开路。

将钥匙开关转到 ON（接通）位置。

将万用表（Cummins® 零件号 3164488 或 3164489）连接至下列位置：

Delco™ 充电机

充电机“BAT”端子接地

充电机“1 号”叶片端子接地

充电机“2 号”叶片端子接地。

找到开路处并维修。

把碳堆负载（蓄电池/充电机测试仪）跨接在蓄电池箱中的一蓄电池上。

将感应式电流表夹在蓄电池电缆上，或使用数字万用表（零件号为 3164488 或 3164489），及钳式电流表笔（零件号为 3164490）。

拆下连接到电路中其他蓄电池箱的所有电缆，先拆负极 (-) 电缆。

高怠速运转康明斯F3.8 F102发动机，使用数字万用表（零件号 3164488 或 3164489）测量充电机输出到蓄电池上的电压。参考 OEM 维修手册。

高怠速运行康明斯F3.8 F102发动机，调整碳堆测试设备，向充电机施加最大额定电流。参考 OEM 维修手册。

注: 充电机的最大额定输出电流通常刻在充电机上，或用标签贴在充电机上。

测量充电机的输出电流。参考 OEM 技术规范。

如果充电机输出（安培）不在额定输出的正负 10% 范围内，则维修或更换充电机。关于维修步骤，参考 OEM 故障判断和排除手册。

关闭康明斯F3.8 F102发动机，并拆下测试设备。

连接所有蓄电池电缆，负极 (-) 电缆最后连接。

准备步骤

断开蓄电池。参考 OEM 维修手册。

从充电机皮带轮上拆下驱动皮带。参考第 8 节中的步骤 008-002。

给充电机上的所有导线贴上标签。

断开导线。

拆卸

线轴安装

拆下充电机连杆下螺钉。

拆卸充电机底部和充电机安装支架上的安装螺钉及螺母。

拆下充电机。

基座安装

拆下充电机安装螺钉。

拆下充电机。

铰链安装

拆下充电机连杆螺钉。

拆下充电机安装螺钉。

拆下充电机。

典型 Delco™ 充电机接线系统

指示灯 (I) 的主要功能是显示充电机是否正确工作。通常，指示灯与该端子相连。如果充电机没有正常充电，指示灯就会点亮。指示灯 (I) 端子的另一项功能是它可以在系统电压下提供超过 1 安培的输出电流。

继电器 (R) 端子

继电器 (R) 端子的功能各不相同。它可以在半标称充电机电压的条件下为转速表或计时表这样的动力设备提供超过 4 安培的输出电流。

单线系统

这是最简单的接线系统，因为仅有的连接到充电机的导线在蓄电池 (BAT) 端子和接地端子上。（参考以下插图。）连接到 R 端子，I 端子是选装的。

三线系统

这个系统要求更多的导线，因为它有一个蓄电池（BAT）端子、R 端子、两个标识为 1 号和 2 号的叶片端子以及一个接地端子。一般而言，在三线系统中，1 号叶片端子即为 I 端子。（参考以下插图。）三线系统的优点在于它不仅具有和单线系统相同的特性，而且还具有远程感应特性。如果将 2 号叶片端子与蓄电池正极(+)端子相连，则由蓄电池来感应和调节电压，而不是由充电机来完成。这可消除充电机到蓄电池之间传输过程中的电压损耗。

典型充电机 (Delco-Remy™)

*不是所有的充电机都具备此特性。

**提供电压约为系统电压一半，频率为充电机转速的 1/10 的电压脉冲。

安装

线轴安装

安装充电机和充电机底部安装螺钉及螺母。

在充电机顶部安装充电机上部连杆安装螺钉。

拧紧螺栓。

Torque Value:

下部安装螺钉

40 n.m    [30 ft-lb]

Torque Value:

上部连杆安装螺钉

24 n.m    [212 in-lb]

基座安装

安装充电机。

安装并拧紧充电机安装螺钉。

Torque Value:

M10 螺钉

36 n.m    [27 ft-lb]

Torque Value:

M12 螺钉

64 n.m    [47 ft-lb]

铰链安装

安装充电机。

安装并拧紧充电机安装螺钉。

扭矩值:  40  n.m  [30 ft-lb]

安装充电机连杆螺钉。

扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

最后步骤

将所有导线连接到充电机上。

安装驱动皮带。参考第 8 节中的步骤 008-002。

连接蓄电池。参考 OEM 维修手册。

运转康明斯F3.8 F102发动机并检查运转是否正常。