康明斯柴油机挺杆怎么拆构造及常见故障分析测量气门挺杆柄直径多小

康明斯柴油机挺杆怎么拆构造及常见故障分析测量气门挺杆柄直径多小
 准备步骤

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为避免人身伤害，在维护蓄电池前，必须保持康明斯F3.8发动机舱通风良好。为了避免产生电弧，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。

• 断开蓄电池。参考第 13 节中的步骤 013-009。
• 拆下康明斯F3.8发动机。参考第 0 节中的步骤 000-001。
• 拆下摇臂室盖。参考第 3 节中的步骤 003-011。
• 拆卸推杆或推管。参考第 4 节中的步骤 004-014。

使用挺杆拆卸工具包（零件号 3822513）拆下挺杆。

将木销杆推入每个挺杆。可能需要使用软面锤将定位销推入挺杆。

注: 如果安装正确，可以使用定位销将挺杆向上拔起，并需要用相当的力才能将其拔出。

拉起每个气门挺杆，直到接触缸体。用橡胶带缠绕住两个定位销。这样使挺杆就脱离了凸轮轴。

拆下凸轮轴。参考第 1 节中的步骤 001-008。

注: 确保导槽安装到位，取出木制定位销后挺杆可以落入导槽中。

从挺杆更换组件（零件号 3822513）上插入凹槽，直至凸轮孔的全长。

每次只能拆下一根挺杆。

在拆卸挺杆的位置进行标记。挺杆必须安装在与组装康明斯F3.8发动机时相同的位置上。

从配对的两根挺杆上拆下橡胶带。

固定没有同橡胶带一起拆下的挺杆。

注: 当挺杆掉入导槽中时，通常它会掉落。但是，如果挺杆没有掉入，轻轻晃动导槽，使挺杆倒下，然后再取出。

将木制定位销拉出挺杆孔，使得挺杆落入导槽中。

特别注意不要敲击或晃动导槽尾部的挺杆

小心地将导槽和挺杆拉出凸轮轴孔，取出挺杆。重复上述步骤拆卸所有的挺杆。

当使用溶剂、酸或碱性材料清洁时，请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜并穿上防护服，以避免人身伤害。

 警告 

使用压缩空气时，戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和脏物会造成人身伤害。

使用溶剂清洗挺杆。

用压缩空气吹干。

检查挺杆座、杆柄及挺杆表面有无磨损、裂纹及其他损坏。

• 正常接触（增大）
• 不规则接触 - 不要继续使用
• 不规则接触 - 不要继续使用。

下面的标准定义了挺杆表面穴蚀的允许范围。

• 单个穴蚀点不能大于 2 mm [0.079 in]。
• 不允许穴蚀连成一片。
• 穴蚀累加在一起的总直径不能超过 6 mm [0.236 in] 或挺杆总表面积的 4%。
• 挺杆的磨损表面边缘上不允许有穴蚀。

关于详细的说明和继续使用指南，参考服务公告《凸轮轴和挺杆继续使用指南》（公告号 3666475）。

测量气门挺杆柄。

如果挺杆杆部不符合技术规范，就更换挺杆。一定要检查挺杆孔是否磨损。参考第 1 节中的步骤 001-026。

从挺杆更换组件（零件号 3822513）上插入凹槽，直至凸轮孔的全长

将挺杆安装工具向下放入推管孔中，通过挺杆孔插入导槽中。

小心地将金属槽/安装工具拉到康明斯F3.8发动机前部，以将安装工具送入凸轮轴安装孔。凹槽后部的障碍物在绝大多数时候会将工具拉出。

使用装配润滑剂（零件号 3163087）或等同物润滑挺杆。

为了在安装挺杆后便于拆下安装工具，安装挺杆前，将安装工具插入并拔出挺杆数次。

再将安装工具（带线的开槽塞子）插入到挺杆中

将导槽滑入凸轮轴孔中。

将安装工具和挺杆从凸轮轴孔中拉出，并进入挺杆孔。

如果在挺杆掉入导槽时遇到困难，将导槽向上弯曲，拐入挺杆孔中，将导槽拉出足够的长度，使挺杆落下并与挺杆孔自然对准。

将挺杆向上拉入孔中。

挺杆安装到位后，将金属槽再次推入凸轮轴孔中，并旋转 1/2 圈。这将使金属槽的弧形部分向上，以支撑挺杆到位。

 

将安装工具从挺杆上卸下。

将木销杆安装到挺杆顶部。

在木销杆周围缠绕橡胶带，将挺杆固定住。

重复此过程直到所有的挺杆都安装完毕。

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为避免人身伤害，在维护蓄电池前，必须保持康明斯F3.8发动机舱通风良好。为了避免产生电弧，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。

• 安装凸轮轴。参考第 1 节中的步骤 001-008。
• 安装推杆或推管。参考第 4 节中的步骤 004-014。
• 调整顶置机构。参考第 3 节中的步骤 003-004。
• 安装摇臂室盖。参考第 3 节中的步骤 003-011。
• 安装康明斯F3.8发动机。参考第 0 节中的步骤 000-002。
• 连接蓄电池。参考第 13 节中的步骤 013-009。
• 运转康明斯F3.8发动机，检查有无泄漏。