康明斯柴油机数字输入式车速传感器信号异常怎么调整

数字输入信号设备是OEM的选装零件。它将信号脉冲从交流转变为直流。该零件靠近变速箱或在车辆驾驶室中。然后将直流电压脉冲信号送到 ECM 中，并计算出每小时行驶的英里数。

数字式车速传感器电路由车速传感器、数字式车速传感器 +5 伏电源导线、数字式车速传感器信号导线和数字式车速传感器回路导线组成。

从 ECM 上断开 OEM 线束接头。

从 OEM 线束上断开数字车速传感器。

将一根测试导线插入 OEM 线束接头的数字式车速传感器 +5 伏电源触针中，然后将其连接到万用表表笔。

将另一根测试导线插入车速传感器接头中的数字式车速传感器 +5 伏电源触针中，然后将鳄鱼夹连到万用表另一个表笔上。将万用表调节到电阻档，测量电阻。

万用表必须显示为闭路（10 欧姆或更小）。

如果电路不是闭路，则存在开路。按照车辆制造商的步骤维修或更换 OEM 线束中连接数字式车速传感器 +5 伏电源触针的导线。

从数字式车速传感器 +5 伏电源触针上拆下测试导线，然后将其插入 OEM 线束接头的数字式车速传感器信号触针中。从车速传感器接头的数字式车速传感器 +5 伏电源触针上拆下万用表测试导线，然后将其连接到车速传感器接头内的数字式车速传感器信号触针中。测量电阻。

万用表必须显示为闭路（10 欧姆或更小）。

如果电路不是闭路，则存在开路。根据车辆制造商的步骤维修或更换 OEM 线束中连接车速传感器信号触针的导线。

从数字式车速传感器信号触针上拆下测试导线，然后将其插入 OEM 线束接头的数字式车速传感器回路触针中。从车速传感器接头的数字式车速传感器信号触针上拆下万用表测试导线，然后将其连接到车速传感器接头内的数字式车速传感器回路触针中。测量电阻。

万用表必须显示为闭路（10 欧姆或更小）。

如果电路不是闭路，则存在开路。根据车辆制造商的步骤维修或更换 OEM 线束中连接车速传感器回路触针的导线。

如果数值正确，仍必须检查电路有无对地短路和触针之间短路。

从 OEM 线束上断开车速传感器。从 ECM 上断开 OEM 线束接头。

将一根测试导线插入 OEM 线束接头的数字式车速传感器信号回路触针中，然后将其连接到万用表表笔。使万用表的另一根表笔接触康明斯ISL9.5发动机缸体接地。测量电阻。

万用表必须显示开路（100K 欧姆或更大）。

从数字式车速传感器信号回路触针上拆下测试导线，然后将其插入 OEM 线束接头的数字式车速传感器 +5 伏电源触针中。使万用表的另一根表笔接触康明斯ISL9.5发动机缸体接地。测量电阻。

万用表必须显示开路（100K 欧姆或更大）。

从数字式车速传感器信号 +5 伏电源触针上拆下测试导线，然后将其插入 OEM 线束接头的数字式车速传感器信号触针中。使万用表的另一根表笔接触康明斯ISL9.5发动机缸体接地。测量电阻。

万用表必须显示开路（100K 欧姆或更大）。

如果这些检查中没有任何开路，则 OEM 线束中的数字 VSS 电路对地短路。

根据车辆制造商的步骤，维修短路的导线。

从 OEM 线束上断开车速传感器。

从 ECM 接头上断开 OEM 线束接头。

将一根测试导线插入 OEM 线束接头的数字式车速传感器 +5 伏电源触针中，然后将其连接到万用表表笔。将另一根测试导线连接到万用表另一个表笔上，然后检查 OEM 线束接头中的所有触针。测量电阻。

万用表必须显示所有触针间为开路（100 千欧或更高）。

从数字式车速传感器 +5 伏电源触针上拆下测试导线，然后将其插入数字式车速传感器信号回路触针中。

使用另一测试导线检查接头中所有触针。测量电阻。

万用表必须显示开路（100K 欧姆或更大）。

从数字式车速传感器回路触针上拆下测试导线，然后将其插入数字式车速传感器信号触针中。

使用另一测试导线检查接头中所有触针。测量电阻。

万用表必须显示开路（100K 欧姆或更大）。

只要任何检查中电路不是开路，根据车辆制造商的步骤维修短路的导线。

注: 如果在步骤 019-090 中所有电路检查的值都正确，则车辆转速传感器电路无故障。

问题在于车速传感器。按照车辆制造商的步骤维修或更换车速传感器。