Perkins珀金斯2506卡特C15发动机气门间隙怎样调整

Perkins珀金斯2506卡特C15发动机气门间隙怎样调整

卡特C15珀金斯2506柴油机气缸和气门位置
(A) 卡特C15珀金斯2506柴油机排气门
(B) 卡特C15珀金斯2506柴油机进气门
使用以下步骤调整气门间隙：
1.  使1 号活塞位于压缩冲程的上止点位置。参阅系统操作、测试和调整，“查找1号活塞的上止点位置”。

2.  根据表 12调整气门间隙。.
a.  用软木槌轻敲摇臂。这将确保挺杆滚柱紧靠凸轮轴的基圆。
b. 松开调整锁紧螺母。
c.  将适当的塞尺放在摇臂和气门桥之间。然后，顺时针转动调整螺钉。在摇臂和气门桥之间滑动塞尺。继续转动调整螺钉，直到感觉到塞尺上有轻微的阻力。拆下塞尺。
d. 将调整锁紧螺母拧紧至30±7 N•m（22±5 lb ft）的扭矩。拧紧调整锁紧螺母时，不要让调整螺钉转动。拧紧调整锁紧螺母后，重新检查气门间隙。
注意：如有必要，调整3、5和6缸上的电子单体喷油器。有关正确的步骤，请参阅系统操作、测试和调整，“电子单体喷油器-调整”。
3.  拆下正时销。沿发动机旋转方向转动飞轮360度。这将使6号活塞处于压缩冲程的上止点位置。安装正时销。

4.  根据表13调整气门间隙。
a.  用软木槌轻敲摇臂。这将确保挺杆滚柱紧靠凸轮轴的基圆。
b. 松开调整锁紧螺母。
c.  将适当的塞尺放在摇臂和气门桥之间。然后，顺时针转动调整螺钉。在摇臂和气门桥之间滑动塞尺。继续转动调整螺钉，直到感觉到塞尺上有轻微的阻力。拆下塞尺。
d. 将调整锁紧螺母拧紧至30±7 N•m（22±5 lb ft）的扭矩。拧紧调整锁紧螺母时，不要让调整螺钉转动。拧紧调整锁紧螺母后，重新检查气门间隙。
5.  对气门间隙进行所有调整后，从飞轮上拆下正时螺栓。重新安装正时盖。
请参阅系统操作、测试和调整，“电子单体喷油器-调整”。

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