CAT卡特燃汽发动机点火变压器火花塞故障维修手册
点火系统部件
(1)火花塞(2)点火变压器(3)阀套(4)线束(5)电子点火系统控制模块
卡特CAT发动机的每个汽缸上有一个点火变压器(2)和一个火花塞。点火变压器位于汽缸盖阀套(3)的下端。电子点火系统控制模块(5)决定所需要减少定时的程度,并通过线束发送电子脉冲。变压器增加电压直到能够产生穿过火花隙的电弧并点燃汽缸。
对单个的点火变压器不能进行点对点测试。如果怀疑引起故障的原因来自点火变压器,则需要用一个完好的变压器替代被疑引起故障的变压器。
注:点火变压器必须与阀盖的下侧接触以保证接地。
警告
阀盖为点火变压器提供接地的通路。除非点火变压器的初级导线被断开,如果卡特CAT发动机在没有阀盖的情况下操作,点火变压器与其他卡特CAT发动机部件的接触可能会导致严重的电击危险。
c 火花塞
产生火花的电压可以根据火花塞的状况和卡特CAT发动机负载改变。在卡特CAT发动机低空转情况下,一个新火花在火花隙产生电弧需要3.000到6.000伏的电压。在卡特CAT发动机全负荷情况下,电压需要提高到10.000到18.000伏。如果火花塞有磨损,火花隙会变大。磨损的火花塞需要超过30.000伏的电压才能产生穿过火花隙的电弧。当火花塞产生电弧的电压需要超过35.000伏时,火花塞会开始引起卡特CAT发动机不能平稳(火花不定)的运行。汽缸盖的冷却机排气温度将是点火变压器或火花塞出现故障的指示。
如果疏于对火花塞进行保养可能会增加在卡特CAT发动机有效寿命内操作的耗费。以下是一些增加卡特CAT发动机使用寿命和G3500卡特CAT发动机火花塞操作效能的方法:
仅使用正确型号的火花塞。
G3500卡特CAT发动机所使用的火花塞为带有可调节缝隙的单均压环。火花隙可以被设到0.28±0.04毫米(0.011±0.002英寸)。推荐使用“线形”隙规来设置火花隙。
当卸下火花塞并重新安装的时候,一定要更换火花塞填密圈。
以扭矩68±4牛•米(50±3磅英尺)来将火花塞固定在汽缸盖上。千万不要将超过固定的扭矩。
正确型号的火花塞上有一层精密的金属镀层。千万不能用钢丝刷清洁火花塞的端部。仅可以使用合格的溶剂或玻璃珠清洁剂来清除火花塞上的沉积物。
注:如果使用溶剂法来清洁火花塞,需要每次都使用新的溶剂。如果使用玻璃珠清洁剂清洁法来清洁,每次都需要使用新的玻璃珠。如果所使用清洁材料不是第一次使用,可能会使以前清洁时所留下的金属颗粒进入火花塞隔热体,并可能导致不发火。
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在安装火花塞的过程中,不要使用防粘混合物,不能让润滑油或润滑脂遗留在火花塞的螺纹上。火花塞螺纹或底座位置上如果有遗留材料将会导致火花塞隔热,而不能将热量传输到汽缸盖。如果火花塞所产生的热量不能传输到汽缸盖,可能会导致火花塞因过热而被损坏。使用9U7511火花塞底座清洁剂来清洁汽缸盖上的螺纹。
火花塞的中央电极和均压环间的气隙可以为电的流动产生阻力。这个阻力对火花塞点火前保证提供适当的电压是有必要的。火花塞上的润滑油和/或润滑脂能使阻力减小,并会阻止足够高的电压产生,电压不够高就不能产生穿过火花隙的电弧。因此,在清洁或安装新的火花塞后,一定要注意保证火花塞及其延出部分的表面清洁。
推荐BTCP定时和燃料 |
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3508卡特CAT发动机原型和后冷却机配置 |
低发热量为450到600英热单位/立方英尺的垃圾气或沼气或污水分解气 |
低发热量为850到950英热单位/立方英尺、含丙烷量低于1.5%且含丁烷量低于0.5%的商用管道气 |
低发热量高于950英热单位/立方英尺、含丙烷量高于1.5%且含丁烷量高于0.5%的商用管道气 |
矿场天然气,含热量高于1050英热单位/立方英尺 |
HD-5丙烷 |
NA9:1 |
35 |
30 |
30 |
17.5-30· |
17.5·· |
TA标准9:1 90ºF SCAC |
30 |
25 22.5在1000转/分 |
22.5 20在1000转/分 |
10-22.5· 10-20· |
10·· 10·· |
TA标准9:1 130ºF SCAC |
28 |
22.5 20在1000转/分 |
20 18在1000转/分 |
8-20· 8-18· |
8·· 8·· |
TA低排放11:1 90ºF SCAC, 210ºF JW |
—— |
18在1500转/分 |
16在1500转/分 |
—— |
—— |
TA低排放11:1 130ºF SCAC, 210ºF JW |
—— |
18在1500转/分 |
16在1500转/分 |
—— |
—— |
TA低排放8:1 90ºF SCAC, 210ºF JW |
—— |
30在1500转/分 |
30 |
20-30· |
22·· |
TA低排放8:1 130ºF SCAC, 210ºF JW |
—— |
28在1000-1500转/分 |
28 |
18-28· |
20·· |
·如果甲烷数低于45,则减少10%
··减少
推荐BTCP定时和燃料 |
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3508卡特CAT发动机原型和后冷却机配置 |
低发热量为450到600英热单位/立方英尺的垃圾气或沼气或污水分解气 |
低发热量为850到950英热单位/立方英尺、含丙烷量低于1.5%且含丁烷量低于0.5%的商用管道气 |
低发热量高于950英热单位/立方英尺、含丙烷量高于1.5%且含丁烷量高于0.5%的商用管道气 |
矿场天然气,含热量高于1050英热单位/立方英尺 |
HD-5丙烷 |
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NA9:1 |
35 |
30 |
30 |
17.5-30· |
17.5·· |
|
TA标准9:1 90ºF SCAC |
30 |
25 22.5在1000转/分 |
22.5 20在1000转/分 |
10-22.5· 10-20· |
10·· 10·· |
|
TA标准9:1 130ºF SCAC |
28 |
22.5 20在1000转/分 |
20 18在1000转/分 |
8-20· 8-18· |
8·· 8·· |
|
TA低排放8:1 90ºF SCAC |
—— |
35在1000-1500转/分 |
33在1000-1500转/分 |
20-35· |
22·· |
|
TA低排放8:1 130ºF SCAC |
—— |
33在1000-1500转/分 |
31在1000-1500转/分 |
18-33· |
20·· |
|
TA低排放9:1 90º SCAC |
—— |
28 |
26 |
15-26· |
15·· |
|
TA低排放9:1 130ºF SCAC |
—— |
25 |
23 |
12-23· |
12·· |
|
TA低排放10:1或11:1 90ºF SCAC, 210ºF JW |
—— |
24 20在1500转/分 |
22 |
—— |
—— |
|
TA低排放10:1或11:1 130ºF SCAC, 210ºF JW |
25 20在1500转/分 |
22 20在1500转/分 |
20 |
—— |
—— |
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TA低排放10:1或11:1 90ºF SCAC, 260ºF JW |
—— |
22 18在1500转/分 |
20 |
—— |
—— |
|
TA低排放10:1或11:1 130ºF SCAC, 260ºF JW |
25 20在1500转/分 |
20 18在1500转/分 |
18 |
—— |
—— |
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·如果甲烷数低于45,则减少10%
··减少