气阀间隙与气阀定时的测量与调整方法卡特CAT发动机

气阀间隙与气阀定时的测量与调整方法卡特CAT发动机

卡特CAT发动机气伐间隙调整

注意

由于卡特CAT发动机新机或改选机的正常变化（磨合作用），调整伐间隙，建议第一次周期为柴油机运转1000工作小时。

采用如下方法来调整气伐：

1、使卡特CAT发动机1号活塞转到上死点位置（TC），参考“找出1号活塞上死点位置”。

2、当卡特CAT发动机1号活塞在准确冲程的上死点位置时，可以按照表“喷油定时和伐间隙调整的曲轴位置”来调整气伐。

注：进行实际调整前，用软锤轻轻地敲每个摇臂（在调整螺丝的顶上）以保证升杆器滚轮靠着凸轮轴基园。

3、松开推杆调整螺丝锁紧帽，如果摇臂和伐桥接触面之间不能插入塞R，反时针转动调整螺丝以增加伐间隙。

4、把正确尺寸的塞尺插到摇臂和伐桥接触面之间，顺时针转动调整螺丝直到气伐间隙达到表“气伐间隙调整：停车”的规定值。

5、每次调整后，把调整螺丝帽拧到70±15N·M（牛·米）的扭矩（50±11磅吋），然后再检查调整。

6、拆下定时螺栓，在柴油机转动方向上旋转飞轮360°，这样就把1号活塞转到相反冲程的上死点位置，把定时螺栓装进飞轮。

7、当1号活塞在相反冲程的上死点位置时，就可以调整剩余的气伐，如表“喷油定时和伐间隙调整的曲轴位置”所示那样。

8、对于这些伐的调整，重复3、4和5点。

9、当调整了所有的气伐间隙后，从飞轮上取下定时螺栓。

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