VOLVO发动机舷内外机的操纵杆优缺点

VOLVO发动机舷内外机的操纵杆优缺点

为双机安装的舷内外柴油机及V8汽油机的船设计
享受不费力气的靠泊和精确的机动性
有了可选项的Joystick,装了两台VOLVO PENTA舷内外机的船,在狭窄的位置靠泊就变得重来没有如此容易过.用一只手就能让船侧走,对角走,前进,后退或旋转.充分享受精确控制游艇的乐趣,同时增加安全性.不再需要船首侧推器.

增加安全性用一只手控制Joystick,你就能执中精神于安全靠泊或通行.你会发现就算是大的游艇也有更佳的机动性和驾驶乐趣.
需要安装电子舵Joystick是即插即用的.前提是船装有两台DPH或DPS艉机和电子方向舵(看背面).Joystick是防飞溅设计的.最多可在四个驾驶台安装,提供了最大的灵活性.
它是如何工作的?令人惊异的移动背后的秘密是两台可独立操舵的艉机的电子方向舵.EVC系统里复杂的和特别开发的软件把驾驶者对Joystick的移动转变为舵角,齿轮箱和油门杆的位置.
EVC附件智能的附件能使航行变得更简单和更环保.仪表的插入式安装,主动监控,发现并修理故障,在海图标绘船只位置的发动机数据,并可在后续的日子升级船只的功能.在一条装置EVC系统的船上可快捷安装EVC附件. 在沃尔沃遍达的电子平台EVC上，有很多的选项。

舷内外机的操纵杆
性能:
• 转动旋钮:• 往左舷或右舷推动Joystick让船旋转船体,配合其它移动,补偿风或水侧向移动 流带来的移动
• 左按钮:
• 右按钮:激活或不激活Joystick助推器,在风很大或水流很急的情况下获得更多动力.

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