Perkins4016柴油发动机润滑与冷却系统

Perkins4016-61 TRG工业柴油发动机润滑与冷却系统

                                     重要安全事项

Perkins产品的操作、保养和修理中的大多数事故，都是由于不崔守基本安全规则或预防措施引起的。若能在事故发生前认识到各种潜在危险，事故往往是可以避免的。对各种潜在的危险，必须对工怍人员提出警告。还必须对工作人员进行培训．使其掌握必要的技能和正常使用工具。

不正确的操作、涓滑、保养或修理产品是危险的，并会造成人身伤亡。

必须阅读和理解产品的操作、润滑、保养和修理的资料后，才可进行这些工作。

在本手册中和在产品上都提供有安全预防措施和警告。如果对这些警告不予注意会给自己或他人造成人身伤亡。

识别危险用“安全警告符号”和“标志文字”，如“危险”、“警告”或“当心”。“警告”标贴如下所示

Perkins4016柴油发动机润滑系统

Perkins4016柴油发动机机油通过A排由齿轮驱动的机油泵输送，流过网状粗滤器。机油泵将机油送至可调节安全阀。安全阀允许过多的机油通过发动机曲轴箱的门流回发动机油底壳，以保持正确的工作压力。输送的机油通过机油管在A排和B排之间分流。机油管穿过发动机油底壳的内部。接着，部分机油流过每排的单个机油滤清器。此后机油流向发动机曲轴箱内用于、A却活塞的油道。

剩余的机油流过每排的两个机油滤清器。滤清器向侧油道供油。这使机油流向曲轴箱后部，从而向中央主油道供油。滤清器还向曲轴箱前部供油，从而润滑前齿轮系。中央主油道在曲轴箱内加工而成，位于主轴承和支撑单个凸轮轴的轴承之间。

由主油道供油的主轴承内钻有机油孔。机油流向凸轮轴轴承。机油输送至所有轴承。曲轴中的孔向连杆和主轴承供油。连杆中的钻孔将机油输送至小连杆轴承。

Perkins4016柴油发动机正时齿轮由两侧油道润滑。齿轮系中两个惰轮的轴承通过曲轴箱端部的凹槽用油道侧面的机油润滑。气门齿轮由机油滤清器底座供应的机油润滑。机油管连接曲轴箱和油轨，以向气门齿轮供油。机油通过支轴上沿双头螺柱的凹槽输送至每个缸盖，然后流向摇臂轴。摇臂轴中的径向孔将机油输送至摇臂的轴承。机油自主油道端部通过曲轴箱机油孔输送至涡轮增压器。用条管路输送A排滤清器后的机油，以向V形中央的挺杆供油。

Perkins4016柴油发动机冷却系统

Perkins4016柴油发动机冷却液通过两个独立的冷却系统在发动机和后冷却器内循环。两个冷却系统分别采用独立的水泵。发动机冷却系统的冷却液通过两个离心泵循环流动。泵安装在正时盖表面，由发动机齿轮系驱动。中冷器系统中的冷却液通过辅助水泵循环流动。辅助水泵安装在正时盖后端面，由发动机齿轮系驱动。

注：辅助水泵可能通过电气方式驱动。

Perkins4016柴油发动机冶却系统内的水从泵流过机油冷却器，然后进人水套。冷却液从冷却水套向上绕气缸流动，然后流入缸盖。冷却液从缸盖经过水管流向水温调节器。水温调节器有三个芯件。芯件根据温度决定冷却液流向。如果冷却液温度低，将通过管路回流至水泵。如果水温调节器变热．水温调节器将打开。允许冷却液流人散热器。