Perkins4016柴油发动机缸体、缸套和缸盖

Perkins4016-61 TRG工业柴油发动机缸体、缸套和缸盖

                              重要安全事项

Perkins产品的操作、保养和修理中的大多数事故，都是由于不崔守基本安全规则或预防措施引起的。若能在事故发生前认识到各种潜在危险，事故往往是可以避免的。对各种潜在的危险，必须对工怍人员提出警告。还必须对工作人员进行培训．使其掌握必要的技能和正常使用工具。

不正确的操作、涓滑、保养或修理产品是危险的，并会造成人身伤亡。

必须阅读和理解产品的操作、润滑、保养和修理的资料后，才可进行这些工作。

在本手册中和在产品上都提供有安全预防措施和警告。如果对这些警告不予注意会给自己或他人造成人身伤亡。

识别危险用“安全警告符号”和“标志文字”，如“危险”、“警告”或“当心”。“警告”标贴如下所示

Perkins4016柴油发动机缸体、缸套和缸盖

位于缸体左例的气缸与右侧的气缸成60度夹角。位于曲轴箱上的主轴承盖用四颗螺栓固定至缸体主轴承盖的每制各两颗。

Perkins4016柴油发动机缸套可以拆下更换。缸套凸缘落座于缸体上表面。发动机冷却液流经缸套以便保持缸套、A却。缸套底部的两个O形密封圈在缸套和缸体之间形成密封。密封胶涂敷在缸套法兰下面。这会在缸套顶部和缸体之间形成密封。

Perkins4016柴油发动机上每一缸都有独立的缸盖。每一缸采用两个进气门和两个排气门．这些气门由推杆气门系统控制。没有凸蓓的气门导管安装时是被压人缸盖的。单体喷油器的孔口位于四个气门中间。凸轮轴上的凸尖推动操作单体喷油器的推杆。燃油直接喷人气缸内。

冶却液从缸体流出，并通过每个缸盖表面的四个孔流入缸盖。每一个孔口都使用水密封以防止冶却液渗漏。O形圈密封缸盖和缸体之间的发动机回油管。

凸轮轴盖使得维修人虽能够接近凸轮轴和气门挺杆。曲轴箱盖使得维修人员能够接近曲轴连杆、主轴承和活塞冷却喷嘴。拆下这些盖后所有孔口都可用于检查和维修。

Perkins4016柴油发动机活塞、活塞环和连杆

活塞是用铝合金铸造而成的单件式活塞。所有三个活塞环都由活塞顶载部。来自活塞冷却喷嘴的机油流经位于活塞环正后方的腔室。机油可冷却活塞。这样可使活塞保持正确的工作温度。活塞具有三道环包括两遁压缩环和遁拄油环。三遁活塞环都位于活塞销孔上方。机油从气缸壁排出  并经过控油环槽的孔流回曲轴箱。

应定期检查活塞有无磨损或损坏。检查活塞环是否能在环槽中自由移动以及活塞环有无断裂。应定期检查活塞环的间隙。拆卸活塞环并清洁凹槽。废弃活塞环。将新活塞环安装在活塞环槽中。将适当的塞尺插到活塞环槽和活塞环顶部之间检查活塞环的间隙。有关尺寸的信息请参阅《技术规格》“活塞和活塞环”。使用适当的塞尺测量活塞环间隙。有关尺寸的信息请参阅《技术规格》“活塞和活塞环”。连杆的销孔端成锥形。这种锥形使得连杆和活塞在各自的最大载荷区域具有更高的强度。两个螺栓将连杆盖固定到连杆上。测量莲杆孔径以均保孔径符台止幽技术规格规定的直径。安装连杆时按下述说明拧紧螺栓。请参阅《技术规格》“连杆”。

Perkins4016柴油发动机曲轴

曲轴将气缸中的燃烧力转变为有效旋转力矩。曲轴前端使用减振器来减轻会对发动机造成损坏的扭振（扭曲）。

曲轴驱动发动机前端的齿轮组。齿轮组驱动机油泵、凸轮轴、输油泵（通过机油泵）、水泵和辅助驱动装置。油封用于曲轴两端。油封可更换。高压机油经缸体腹板中的钻孔油道供给所有主轴承。然后发动机机油流经曲轴中的钻道以便为连杆轴承提供机油。曲轴由九个主轴承固定在位。后主轴承两侧各安装个止推垫圈。止推垫圈控制曲轴的端隙。

注：不得拆卸位于曲轴上的配重。如果需要更换配重必须耨曲轴返回到珀金斯。

Perkins4016柴油发动机凸轮轴

有个经过V形中心的凸轮轴。凸轮轴由九个轴承支承。机油从缸体的主油遁输送至凸轮轴轴承。凸轮轴由齿轮总成顺时针驱动。凸轮轴转动时每个凸轮移动个挺杆。每个气缸有三个挺杆。每个外部挺杆移动根推杆和两个进气门或两个排气门。中央挺杆会移动个操纵喷油器的推杆。凸轮轴必须与曲轴正时同步。凸轮轴凸轮与曲轴位置的关系使每个气缸内的气门和喷油器在相对于活塞冲程的正殉时间作业。