油的粘质性/油射程是什么意思粘滞力与什么有关

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燃油

燃油使用须符合ASTM（美国材料和测试协会）D975标准。

使用燃油No. 2。其他型号的燃油将导致功率损失甚至可能引起较大的浪费。

温度较低时，允许混合使用No. 1和No. 2燃油。请向供应商咨询详细情况。

如果温度降到燃油浊点（蜡状物开始形成的温度点）以下，蜡状结晶将会引起发动机功率下降或者不能启动。

重要:在冷天，为防止冷凝，一天工作结束后要将燃油缸加满。

燃油储存

长时间储存燃油会导致燃油不纯和浓缩。燃油中存有水份可能导致发动机故障。

储油罐必须放在外面并且保证燃油的温度尽可能的低。定期的排净燃油中的杂质和水份。

防冻剂/防腐剂

为避免冷却系统腐蚀和冻结，一年四季都要在添加防冻剂。

环境温度高于.-33℉时，在防冻剂中添加50%乙烯——乙二醇。

温度低于-33℉的地区，建议使用40% 水和 60% 防冻剂混合物。

环保

对机车进行维护前、处理废弃的油脂和液压油前，应考虑到环境保护。不能直接将废油倾倒在地面上也不能装在一个渗漏的容器中。

向当地的生态循环中心咨询合理处理这类物质的方法。

树脂或塑料部件

只能用水、肥皂和软布清洁塑料零件、操纵台、仪表盘、标尺等 ，不能用石油、石蜡（煤油）、油漆溶剂等，否则将引起脱色、裂痕或变形。

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