挖掘机自动模式控制电路结构工作原理图解

自动模式控制电路结构

1.   发动机

A1 .电脑

A2. 发动机控制器

A3.电子加速器

B1. 冷却水温度传感器

B2. 液压油温度传感器

2）说明

1.       位于自动模式时，可以选用Sa和La两种模式。

2.       当 heither pump压力值达到2075 psi以上，并且小臂液压泵的负反馈控制信号低于000 psi，此时电脑开关转向Sa模式。

3.       当泵压力降至2075 psi以下或者负反馈控制信号升至000 psi以上，此时电脑开关转向La模式。

4.       当发动机冷却水温度低于122℉或液压油的温度低于77℉ 时，自动控制模式不失效，此时选择La模式。

B27. 行走先导压力开关

B42. 泵压力传感器（P1）

B43. 压力传感器（nega－cont）

B44.泵压力传感器（P2）（黄带）

Y5.   加力电磁阀（黄带）

Y7.   主泵比例电磁阀

5.      当温度高于122℉并且液压油温度高于77℉时，自动模式启动，并且即使水位和温度降低时仍处于此模式。

6.      自动模式启动时，按下行走压力开关并不会改变模式。

7.      位于Sa模式时按下行走压力开关，此时系统仍旧处于此模式。位于La模式时操作与此相同。

			CX210	CX240
SA 模式	发动机转数（最大）	rpm	1800	2000
	电流（等于S 模式 + 40 mA）	mA	332	347
	液压加力	—	自动	自动
LA 模式	发动机转数（最大）	rpm	1700	1900
	电流（等于 S 模式）	mA	292	307
	液压加力	—	自动	自动