康明斯6B与6C柴油发动机喷油嘴与气门调整方法表
东风康明斯目前在使用的机型有6B和6C两大系列。
点火次序 1-5-3-6-2-4
气门间隙:进 0.25
排 0.51
各部件要转动灵活,各间隙符合维修标准。
气门的调整顺序编号
| 汽缸序号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||||
| 第一缸压缩上止点 | 进 | 排 | 进 | 排 | 进 | 排 | ||||||
| 第六缸压缩上止点 | 排 | 进 | 排 | 进 | 进 | 排 | ||||||
6C系列发动机与6B系列发动机有所不同。缸套改成湿式冷却,可换气门座圈和气门导管。
气门的调整顺序编号
| 汽缸序号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||||
| 第一缸压缩上止点 | 进 | 排 | 进 | 排 | 进 | 排 | ||||||
| 第六缸压缩上止点 | 排 | 进 | 排 | 进 | 进 | 排 | ||||||
如何确定在一缸上止点:通常的方法是将发动机正时销插入凸轮轴齿轮上孔内,要确保插入..在减震器上任意地方做上标记,盘车360度,此时便在六缸上止点.
康明斯机N14系列,K19系列柴油发动喷油嘴与气门调整方法表
| N,K非上止式油嘴(看铭牌) | N,K上止式油嘴(0间隙) | |||||
| 开始 | 气门 | 油嘴 | 开始 | 气门 | 油嘴 | |
| A | 5 | 3 | A | 5 | 3 | |
| B | 3 | 6 | B | 3 | 6 | |
| C | 6 | 2 | C | 6 | 2 | |
| A | 2 | 4 | A | 2 | 4 | |
| B | 4 | 1 | B | 4 | 1 | |
| C | 1 | 5 | C | 1 | 5 | |
N进气门间隙:0.28;排气门间隙:0.58 K进气门间隙0.36;排气门间隙:0.69(所有K,KV相同)
备注:没有STC同一气缸上的气门与油嘴在同一标记下调整
发动机的旋转方向从前看(顺)气缸编号从后看
油嘴间隙铭牌上没有的按:(7.72)
康明斯K38带STC机型(油嘴间隙为0)柴油发动机喷油嘴与气门调整方法表
| 减震上标记 | 气门关闭的缸号 | 可调油嘴的缸号 | 点火顺序 | 
| 1R—6R | 1R(右1) | 5R | 1R | 
| 6L—1L | 6L(左6) | 2L | 6L | 
| 5R-2R | 5R(右5) | 3R | 5R | 
| 2L-5L | 2L(左2) | 4L | 2L | 
| 3R-4R | 3R(右3) | 6R | 3R | 
| 4L-3L | 4L(左4) | 1L | 4L | 
| 1R-6R | 6R(右6) | 2R | 6R | 
| 6L-1L | 1L(左1) | 5L | 1L | 
| 5R-2R | 2R(右2) | 4R | 2R | 
| 2L-5L | 5L(左5) | 3L | 5L | 
| 3R-4R | 4R(右4) | 1R | 4R | 
| 4L-3L | 3L(左3) | 6L | 3L | 
康明斯K50系列不带STC柴油发动机喷油嘴与气门调整方法表
| VS | ;气门关闭缸号 | 可调油嘴缸号 | 点火顺序 | 
| 1R-8R | 1右 | 1 | 1(右) | 
| 1L-8L | 1左 | 1 | 1(左) | 
| 3R-6R | 3右 | 3 | 3 | 
| 3L-6L | 3左 | 3 | 3 | 
| 2R-7R | 7右 | 7 | 7 | 
| 2L-7L | 7左 | 7 | 7 | 
| 4R-5R | 5右 | 5 | 5 | 
| 4L-5L | 5左 | 5 | 5 | 
| 1R-8R | 8右 | 8 | 8 | 
| 1L-8L | 8左 | 8 | 8 | 
| 3R-6R | 6右 | 6 | 6 | 
| 3L-6L | 6左 | 6 | 6 | 
| 2R-7R | 2右 | 2 | 2 | 
| 2L-7L | 2左 | 2 | 2 | 
| 4R-5R | 4右 | 4 | 4 | 
| 4L-5L | 4左 | 4 | 4 | 
备注:没有STC同一气缸上的气门与油嘴在同一标记下调整
油嘴间隙铭牌上没有的按:(7.82)
康明斯KTA19发电机组气门和油嘴的调整方法
1使喷油器柱塞上升,然后再压到底部当喷油器柱塞在底部位置时将千分表调到零位,此时检查千分表接长杆是否与喷油器弹簧上座顶面接触。
2拆除摇臂拨动工具,转动喷油器摇臂调节螺钉直至在千分表上达到调整的规定值(7.72±0.03mm)。
3用摇臂拨动工具将柱塞再压到底部,以使摇臂活动千分表上必须显示出喷油器柱塞的(7.72±0.03mm)行程范围内。
4在调节螺钉上用ST—669扭力扳手接杆,将锁紧螺母旋紧至41·47牛·米的扭矩,如果不用扭力扳手接杆,则用一螺丝刀固定调节螺钉,然后将螺母旋紧到54—61牛·米的扭矩。
5最后用再用工具拨动喷油器柱塞几次,以检查调整是否有变动,如有必要可重新调整。
气门调整
在调节第2缸气门以前,确信气门十字头已调节妥当。
1.在摇臂和要调整的气门十字头之间插进正确厚度的厚薄规,气门间隙为进气门0.36mm,排气门0.69mm。
注:排气门都处于每只气缸盖的前方
2.将调节螺丝旋下,直至摇臂刚好接触厚薄规,在此位置上拧紧锁紧螺帽到与喷油器锁紧螺帽相同的扭矩值。
在气门调整位置“A”点上完成喷油器与气门的调整以后,顺发动机旋转方向盘车,直至在附件驱动装置皮带轮上的下一个气门调整记号与齿轮室盖上的记号对准,对每只气缸重复“喷油器柱塞行程”和“气门调整”两个步骤,直至所有摇臂调节妥当。
 
 