康明斯CumminsQSK23柴油发动机结构特点一

康明斯Cummins QSK23柴油发动机结构特点 

•          康明斯Cummins QSK23有工业与发电机组两种应用

•          两种康明斯Cummins QSK23应用都可选增压中冷（空空中冷）或双泵双循环中冷（水中冷）进气系统。

•          工业Cummins应用版本发动机的飞轮壳提供了空压机的安装位置。

•          Cummins发电机组应用版本的发动机使用另外的不带空压机安装位置的不同的飞轮壳.

康明斯Cummins QSK23 发动机很好地填补了康明斯产品线. 在950马力功率区间，该机器提供了较低的运营成本并可替代12缸V型发动机。

直列6缸结构跟现在的康明斯6缸机相比提供了更高的动力输出。 

康明斯Cummins QSK23是直列6缸机，干重2608公斤。比康明斯Cummins QSK19发动机长178毫米，高76毫米，重635公斤。

康明斯Cummins QSK23用于工业市场有760马力 及 950马力两种功率规格。 发电机组应用有最大到1200马力的4种功率应用规格。

该发动机配备康明斯 Quantum HPI 燃油系统及 Quantum 电控系统.

康明斯Cummins QSK23发动机缸体是一个坚固的整体式铸造件，设计成满足重负荷需要。

康明斯Cummins QSK23发动机曲轴由锻钢制造，轴颈采用感应淬火。主轴颈直径140 mm 连杆轴颈直径108 mm.

康明斯Cummins QSK23发动机缸套采用上部压配合。 缸套的上部与缸体间用密封胶密封。缸套的下部和QSK78发动机采用相同的密封, 一个缝隙密封环和一个黑色O型密封圈密封，冷却液而一个红色O型密封圈密封机油。

康明斯Cummins QSK23发动机活塞是整体式黑色可锻铸铁。这将使得可减少活塞与缸套间的间隙从而减少机油消耗及活塞拍击。

康明斯Cummins QSK23发动机每缸两个活塞冷却喷嘴为冷却活塞头部及润滑活塞销提供充足的机油。要保证正确的活塞冷却，活塞必须要正确安装。安装时，活塞标有 EX 的一侧朝向发动机右侧/排气侧。

康明斯Cummins QSK23发动机后面的活塞冷却喷嘴同时将机油喷向连杆顶部以润滑活塞销。

康明斯Cummins QSK23活塞顶环表面使用陶瓷镀层以增加抗疲劳能力并减少磨损。第二道压缩环为正扭设计.

康明斯Cummins QSK23发动机曲轴箱通风采用开式曲轴箱通风系统。发电机组应用有两个呼吸器。一个位于2号气缸凸轮随动件盖上，另一个位于6号气缸凸轮随动件盖上。工业应用仅在第2缸有一个呼吸器。

安装在缸体下部的金属板用于提高缸体强度。该金属板安装在缸体上使用与安装油底壳相同的螺栓。金属板与缸体之间以及油底壳与金属板间的密封都是通过密封胶实现的。

康明斯Cummins QSK23发动机具有 105 mm 轴颈的凸轮轴高位安装在气缸体上。这种安装位置使得推杆行程最短。

康明斯Cummins QSK23发动机喷油器及气门随动件滚轮形线经特殊设计并经精细抛光。这种设计减小了应力并提高了部件耐久性.

康明斯Cummins QSK23发动机每缸有一个气缸盖。缸盖和缸体一样由灰铸铁制成。

康明斯Cummins QSK23发动机有7条螺栓拧紧缸盖的燃烧室区域。这使得气缸能密封200 Bar压力并将缸套扭曲维持在最小。两个小一点的缸盖螺栓用于密封推杆腔。

康明斯Cummins QSK23发动机每缸有两个进气门，两个排气门.进气门头比排气门头（直径）大 2 mm.排气门表面使用硬合金以降低磨损。

康明斯Cummins QSK23发动机进气门气门倒角为 30度，排气门倒角 45度。缸盖内有压入的可更换的气门导管及气门座圈。排气门座圈使用硬合金以提高耐久性。

康明斯Cummins QSK23发动机缸垫的通道针对内部流动的不同流体使用不同的密封材料。 红色的密封机油通道, 黑色的密封冷却液通道, 蓝色的密封缸盖螺栓周围。

康明斯Cummins QSK23发动机铝质摇臂室壳体安装在缸盖上方为摇臂轴提供安装位置。摇臂室壳体与缸盖间用密封胶密封。

要保证康明斯Cummins QSK23发动机摇臂轴的正常润滑, 摇臂轴有铆钉的一侧必须朝向发动机前端并且螺栓孔大的一 面朝下。

带导向、可调整的气门过桥实现一个摇臂驱动两个气门。

康明斯Cummins QSK23发动机每个缸盖的排气口上有一个螺纹口设计成用于安装排气温度传感器。

康明斯Cummins QSK23发动机燃油泵、机油泵及水泵由前齿轮系驱动。

康明斯Cummins QSK23发动机机油泵和水泵装载发动机的右侧由曲轴前端通过一个惰齿轮驱动。

康明斯Cummins QSK23发动机燃油泵装在发动机左前部。通过一个惰齿轮由前端曲轴齿轮驱动。燃油泵驱动齿轮装在前齿轮盖上，并驱动一个皮带轮用于安装驱动发电机皮带。

康明斯Cummins QSK23发动机前齿轮室盖与缸体之间用密封胶密封。没有密封垫。

康明斯Cummins QSK23发动机后齿轮系驱动凸轮轴。 一个复合惰齿轮提供所需的速度降。这种布置提供了更小的噪音及更精确的喷油正时控制。