卡特彼勒C18发动机燃油系统中有空气、水或异物怎么办

一、卡特彼勒C18发动机燃油系统中有空气、水或异物怎么办？

卡特彼勒 C18 发动机在工程领域应用广泛，其性能和可靠性备受关注。然而，当燃油系统中出现空气、水或异物时，可能会对发动机的正常运行产生不良影响。

首先，燃油系统中有空气可能会导致启动困难、功率不足等问题。为解决这一问题，可以检查低压供油系统中有无空气，例如在低压供油管路上的观察窗有助于诊断燃油中的空气。连续摇转启动发动机不要超过 30%，在再次摇转启动发动机前，要让启动机冷却 2 分钟，并清除来自低压供油回路的空气。

其次，若燃油系统中有水，可能会影响燃油的质量。可以采用蒸气法清洗柴油箱，即将柴油放尽，拆下油箱，然后往柴油箱内加注大半箱水，将蒸气用导管从加油口导入水中，使柴油箱内的水沸腾 1 小时左右。这样，粘附在箱内壁上的胶质和残存的柴油分子即可溶于水中，质量轻的脏物便浮于水面并被冲走。连续两次清洗，柴油箱便可冲洗干净。

再者，当燃油系统中有异物时，可能会堵塞供油管路、燃油滤清器等部件。如果发现燃油管有故障，应修理或更换燃油管；检查燃油箱中有无会堵塞燃油供给的异物；如果已执行了更换燃油滤清器、维修低压供油网路或更换单体式喷油器的任何程序，要检查在低压供油系统中有无空气。

卡特彼勒 C18 发动机的燃油系统出问题，95% 是和燃油品质有关系。因此，在使用过程中，要保证柴油的采购质量，千万不要用土炼油。在用任何新柴油时用一透明的白玻璃瓶装些油观察，有鼻涕状悬浮物、油内有金属光泽颗粒、颜色接近酱油色的柴油坚决不用。同时，柴油一定要沉淀 40 小时以后使用，底部十分之一的柴油不要在电喷发动机使用。加柴油时尽量使用滤油车，柴油、机油、液压油滤芯一定要在代理商处购买。

总之，当卡特彼勒 C18 发动机燃油系统中出现空气、水或异物时，应及时采取相应的措施进行处理，以确保发动机的正常运行和延长其使用寿命。

二、卡特彼勒 C18 发动机燃油系统有空气的影响

当卡特彼勒 C18 发动机燃油系统中有空气时，会在油路中形成气阻。气阻会随柱塞的往复运动而运动，气体形状也不断改变。当柱塞处于压缩行程时，气泡被压缩，使燃油不能升至喷油所需的高压。这会导致发动机出现一系列问题，如启动困难、功率不足等。具体表现为，发动机在启动时可能难以顺利着火，需要多次尝试。在运行过程中，功率会明显下降，无法发挥出应有的性能。此外，还可能出现异常抖动的情况，这是因为燃油和空气不能充分混合燃烧，影响了发动机的正常工作节奏。

驾驶员在遇到这种情况时，可以采取一些方法排除空气。例如，常规方法是拧开喷油泵两侧上端的任一放气螺栓数圈，用手挤压手油泵至排出的柴油连续、通畅、无气泡，发出 “吱、吱” 声为止。然后拧紧放气螺栓，将手油泵压回至原位。如果在行车途中，手头没有打开喷油泵上放气螺栓的合适工具，可松开从柴油滤清器至喷油泵之间的任何一个管接头，用手油泵泵油直到该接头排除通畅无气泡的油流为止，然后继续用手油泵泵油并在泵油的同时紧固该接头。如果身边无松开管路中接头的扳手时，可以通过反复挤压手油泵，至输油泵到喷油泵段低压油路压力足够高时，燃油从溢流阀中流入燃油回油管路，油路中的气体就会从溢流阀中排出。

三、卡特彼勒 C18 发动机燃油系统有水的影响

如果卡特彼勒 C18 发动机燃油系统中混入水，会对发动机产生严重的不良影响。首先，水会影响汽油在气缸中的正常燃烧，导致发动机异常抖动、加速无力、启动困难等症状。比如，发动机抖动异常主要是发动机气缸内的燃油和气体不能充分混合燃烧造成的，而汽油中有水就是其中一个原因。汽车加速也会变得无力，因为汽油车都是通过燃烧汽油而带动发动机做功使车辆行驶的，如果汽油中掺了水，从源头上就掐断了汽车的动力系统。启动困难方面，由于水比汽油重，汽油加水后，火花塞在点火时不容易将燃油正常燃烧，从而导致汽车启动困难、不易启动等问题。

如果汽油中掺了太多水，车走一会儿就会突然熄火。如果一直启动，还会造成气门或连杆弯曲，导致发动机气缸报废。此外，水进入气缸后，会因为温度高而直接沸腾，导致气缸爆震。含水量不多的话可能会响两声，严重的话会造成活塞偏磨，烧油，拉缸。同时，汽车的油箱是金属的，混水油中的水会使金属油箱内壁生锈。铁锈脱落后会吸附在机油泵的滤网上，滤网无法过滤掉汽油中的杂质。这些杂质进入燃烧室后可能会产生有害气体，发动机工作时也会动力不足。

四、卡特彼勒 C18 发动机燃油系统有异物的影响

油箱进入异物会造成不同的问题，具体要看进入的异物是固体还是液体。如果是液体，比如水，其影响如上文所述。如果是固体，一般情况下，油箱里有汽油的滤清器，如果油箱里进入杂物就会被滤清器层层过滤，从而掉不进去，可以自行手动取出异物。但因为汽油是易燃易爆物品，不建议自己操作，会有一定的安全隐患。

如何保证卡特彼勒 C18 发动机燃油品质

要保证卡特彼勒 C18 发动机燃油品质，可以从以下几个方面入手。首先，柴油的采购是重点，千万不要用土炼油。在用任何新柴油时用一透明的白玻璃瓶装些油观察，有鼻涕状悬浮物、油内有金属光泽颗粒、颜色接近酱油色的柴油坚决不用。其次，柴油一定要沉淀 40 小时以后使用，底部十分之一的不要在电喷发动机使用。加柴油时尽量使用滤油车。柴油、机油、液压油滤芯一定要在代理商处购买。

对于卡特彼勒 C18 发动机燃油系统，无论是空气、水还是异物的混入，都会对发动机的性能和寿命产生严重影响。因此，在使用过程中，应严格把控燃油品质，采取有效的措施排除燃油系统中的不良因素，确保发动机的正常运行。

5N-6942:活塞组件外径（Mm）:34，167-7489:喷油嘴组件高度（Mm）:38.1，0R-4124:CAT®REMAN喷油器喷嘴，4N-1091:壳体组件，4W-5477:泵总成，5L-1941:调速器弹簧，7L-8696:弹簧，137-5541:输油泵长度（Mm）:228.6，4P-7801:燃油管组件，4P-7812:燃油管组件，460-0310:滤清器密封组件，230-3728:32.99MM内径燃油系统密封件备注:尺寸和材料描述仅供参考。，1W-6539:泵总成，164-3355:燃油喷油器总成，190-5904:油封，247-5215:电机调速器组件高度（Mm）:139.7，227-4239:套筒，