卡特彼勒C18柴油机缸盖总成的装配技巧有哪些?

一、卡特彼勒CAT C18柴油机缸盖总成的装配技巧有哪些
卡特彼勒CAT C18柴油机缸盖总成的装配需要掌握一定的技巧，以下为您详细介绍。
首先，在装配汽缸盖之前，应将机体上端面和活塞顶部及汽缸套内壁用干净的棉布清理干净，再把汽缸垫放在机体上，有卷边的一面朝上。用棉布清理干净汽缸盖的底部，然后把汽缸盖放在汽缸垫上部，并把所有的螺母、垫片放好，不可把螺母放颠倒。主意汽缸盖与支撑板和两汽缸盖接合处的垫片均为球面阴阳垫片，凹陷的垫片应放在下面且朝上。装配固定螺母时，应从中间两个螺母开始扭紧，由里向外、对角交叉的顺序分 2～3 次用扭力扳手固紧螺母，力矩为 245～265N・m。注意两个缸盖之间的螺母和汽缸盖与支撑板的螺母，必须在缸盖拧紧后再按对角拧紧到规定力矩。

将进、排气门座圈、座圈孔上的污物擦除干净，然后将气门座压入座圈内。注意座圈内孔有倒角的一侧向外。使用专用安装工具将气门导管压入，安装时将外圆有锥度的一端向下，安装后气门导管要高出气门弹簧支撑面 20mm。在安装进、排气门时，先将进、排气门杆擦除干净，并在进、排气门杆上涂上少许机油，插入导管，放平气缸盖，在导管外顺次放上弹簧下座、弹簧、弹簧上座，然后用气门拆装专用工具下压弹簧上座，安装进气锁夹。注意安装后保证锁夹完全进入弹簧座内，卡住气门卡，并且高低一致。进、排气门安装完毕后要检查气门密封情况和气门下陷情况，不符合规定时，要重新安装。
在进行气缸盖安装前，先把气缸垫放到机体上，然后将气缸盖装到气缸体上，对正后，按照规定扭矩按对角交叉的顺序分 3～4 次旋紧缸盖螺母。安装气门摇臂座总成。插入气门推杆，装上气门摇臂座总成，拧紧气门摇臂轴支座固定螺母，然后按规定调整气门间隙。把气缸盖罩上的污物清除干净，放上气缸盖罩垫片，合上气缸盖罩，再拧紧气缸盖罩螺母。检查减压机构的情况。
总之，卡特彼勒CAT C18柴油机缸盖总成的装配需要严格按照步骤进行，确保各个部件安装正确，以保证卡特彼勒CAT C18柴油机的正常运行。

二、卡特彼勒CAT C18柴油机缸盖总成装配前机体清理方法
在进行卡特彼勒CAT C18柴油机缸盖总成装配前，对机体的清理至关重要。首先，需要拆掉进排气管、高压油管、气门室盖、摇臂架，抽出气门顶杆，拆缸盖，揭缸垫，检查缸盖、机体平面状态，清理平面杂物，清理缸口积碳。如有必要，可研磨气门，检查调整喷油嘴。完成这些步骤后，用干净的棉布清理机体上端面、活塞顶部及汽缸套内壁，确保没有杂质残留，为缸盖总成的装配创造良好的条件。此外，对于一些完成初步加工的汽车发动机缸体和缸盖，首次清洗时主要清洁外表面部分以及下一步工序需装配的部位，如凸轮轴盖安装孔、管线、座圈的压装孔等。对于首次清洗后残留的飞边毛刺、切削液等物质，要根据具体部位及切削液的种类进行针对性的二次清洗，以保证机体的清洁度。

三、卡特彼勒CAT C18柴油机缸盖总成装配螺母紧固顺序
缸盖螺丝的拧紧顺序是非常重要的，它需要按照先中间、后两边、对角交叉的原则进行。这种拧紧顺序可以防止缸盖因为螺丝安装不当导致的变形量，减少冲床的可能性。为了达到这个目的，至少要分三次拧紧到规定的力矩，每次都要均匀地松动和紧固螺栓，以避免其变弯，从而造成缸盖不平整，导致汽缸垫损坏。对于铸铁缸盖螺母，必须在热车状态下重复拧紧；而对铝合金缸盖，则应在冷车状态下拧紧。复紧的顺序仍然按对称交叉的方法，但可一次拧紧到标准力矩。只有按上述方法进行复紧缸盖螺母，才能保证缸盖的密封性要求非常高，避免因为螺丝安装不当而导致的问题。在拧紧缸盖螺母时，应分数次逐步拧紧到规定的力矩，并按先中间、后两边、对角交叉的原则进行。拆缸时也应按规定顺序逐步拧松。若气缸盖螺母拧紧得不均匀或不平衡，会引起缸盖平面翘曲变形。若螺母拧得过紧，螺栓会拉伸变形，机体和螺纹也会受到损坏。若螺母拧得不够紧，会造成气缸漏气、漏水、漏油，气缸内的高温气体也会烧坏气缸垫。

四、卡特彼勒CAT C18柴油机气门座安装注意事项
同一系列不同机型的柴油发电机组的气门可能有差别，切勿混装。对变形或烧伤的气门座圈，必须铰、磨校正，不能仅用与气门对研的方法修复，对无法修复的气门座圈应换新件，修复或新换的座圈口与导管孔应同轴，同轴度允差 0.03 毫米，气门装入气门座圈中，气门与缸盖的下沉量应符合发动机说明书规定的要求。气门与气门座轻轻对研，保证气门密封性，研磨时不可用粗研磨料，气门座与气门锥面接触部位，应在气门锥面中下部，气门与座圈必须密封，密封不良将导致发电机组功率下降和气门早期损坏。康明斯发动机缸盖气门座镶圈的组装注意事项中，识别正确的气门座镶圈，顶视图为气门座合区域较宽的进气口气门座镶圈，底视图为排气口气门座镶圈，进气口和排气口气门座镶圈必须按照图示呈 30 度角安装，排气门座镶圈用蓝色进行编码以识别气门座镶圈的 30 度角一侧。不要使用铁锤或木锤安装气门座镶圈，用心轴和手扳压机安装气门座镶圈。

五、卡特彼勒CAT C18柴油机气门导管安装要求
新导管装入缸盖后，应用铰刀校正导管的圆度和内孔尺寸，使气门杆与导管孔的间隙符合柴油发电机组说明书的规定，不可加工已精加工过的气门杆。使用中，气门杆与导管孔的间隙不得超过发动机说明书规定的磨损极限，一般只要气门杆与导管之间的间隙达到了 0.13 毫米（杆径等于或小于 φ8 毫米的气门）或 0.16 毫米（杆径大于 φ8 毫米的气门）就需要更换气门或导管，不然将导致气门早期损坏。气门导管安装后，应检查气门杆与气门导管的配合间隙是否符合要求，有条件的可用百分表测量，无条件的可用经验法进行检查。其方法是将气门杆和气门导管清洁后涂以机油，将气门杆插入导管井上下抽动数次，保持气门与气门座对中配合严密。气门导管安装时，要在其与气门杆之间留一点间隙，这样导管中的气门杆就可以进行自由运动了。设置卡环定位槽，与定位卡环配合使用，可以避免工作时导管移动而落到气缸中的情况。

卡特彼勒CAT C18柴油机缸盖总成的装配技巧涉及多个方面，包括机体清理、螺母紧固顺序、气门座安装以及气门导管安装等。在进行装配时，严格按照这些技巧进行操作，能够确保卡特彼勒CAT C18柴油机的性能和可靠性。机体清理能够为后续的装配提供良好的基础，避免杂质对发动机造成损害。螺母紧固顺序的正确执行可以保证缸盖的密封性和稳定性，防止变形和漏气等问题的发生。气门座和气门导管的正确安装对于气门的正常工作至关重要，能够保证发动机的功率输出和使用寿命。总之，掌握这些装配技巧对于卡特彼勒CAT C18柴油机的维修和保养具有重要意义。

5N-5692:充电交流发电机总成电压（伏特）:24，339-2900:起动装置，321-8932:交流发电机电极数量:12，417-8509:起动装置，453-3510:电热塞螺纹尺寸（Mm）:M10X1;M4X0.7，20R-4877:电机总成，7M-8651:电动起动马达电枢，322-9743:交流发电机电压（伏特）:24，394-6458:电机总成，439-6444:交流发电机组件，501-6696:交流发电机防护罩组件总高度（Mm）:94，6N-3827:电机驱动组件重量（Kg）:1.23，0R-4318:电机总成电压（伏特）:12，10R-1915:电机总成电压（伏特）:32，569-2755:GD交流发电机，100-8223:交流发电机总成重量（Kg）:4.8，163-3362:交流发电机总成电压（伏特）:12，461-8765:电动起动马达总成总长度（Mm）:205.7，197-8820:充电交流发电机总成电压（伏特）:24，