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卡特彼勒C11柴油机排气管冒烟有哪三种现象

2024/10/24 11:43:48

一、卡特彼勒C11柴油机排气管冒烟有哪三种现象
卡特彼勒 C11 柴油机排气管冒烟主要有黑烟、蓝烟和白烟三种现象。
冒黑烟主要是由于燃油燃烧不完全而产生。成因包括排气背压太高或排气管道阻塞,如排气管弯位过多或消声器内部被烟灰阻塞;进气量不足或进气管道阻塞,可能是空气滤清器被堵、进气管漏气、涡轮增压器损坏或中冷器被堵;气门间隙调整不正确,气门密封线接触不良;高压油泵各缸供油量不均匀或过大;喷油太迟;喷油器工作不良或损坏;喷油器型号选择错误;柴油质量差或牌号有误等。冒黑烟时,常伴有发动机功率下降、排气温度过高、水温过高,从而导致发动机的机件磨损,降低发动机寿命。

冒蓝烟往往是 “烧机油” 所致。这时应检查柴油机缸套是否磨损、拉缸、“粘环” 等等,同时还伴随着曲轴箱窜气出现。增压器排油严重也会造成部分机油从进气道进入气缸燃烧而冒蓝烟。
冒白烟表明喷入气缸中的雾化柴油未能完全燃烧就被排出。造成的原因主要有喷油嘴卡死,压力不足,柴油雾化不良;油路中空气多,柴油中有水;供油过晚等。正常情况排气管冒白烟,是因为柴油中含有水分,而发动机过冷,此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时,也可以看到这种情况。如果柴油机刚启动时冒白烟、温度升高后变成冒黑烟,说明气缸压力不足,此压力虽能维持柴油机启动,但启动时因温度过低使部分柴油未燃烧便挥发成蒸汽排出。

二、卡特彼勒 C11 柴油机冒黑烟原因
卡特彼勒 C11 柴油机冒黑烟主要是由于燃油燃烧不完全而产生。可能的原因有很多,比如排气背压太高或排气管道阻塞,这种情况会造成进气量不足,从而影响空气、燃油混合比,造成油量过多。具体表现为排气管弯位过多,应尽量减少;消声器内部被过多的烟灰阻塞,应予清除。进气量不足或进气管道阻塞也会导致冒黑烟,需要检查空气滤清器是否被堵;进气管是否漏气,若有此现象,发动机会因负荷增加而伴有较刺耳的气啸声;涡轮增压器是否损坏,应检查废气轮和增压轮叶片是否损坏以及转动是否顺畅灵活;中冷器是否被堵。此外,气门间隙调整不正确,气门密封线接触不良也可能导致冒黑烟,应检查气门间隙,气门弹簧和气门密封情况。高压油泵各缸供油量不均匀或过大也会造成冒黑烟,供油不均匀,会产生转速不稳,间断冒黑烟,应予调整,使之平衡或在规定范围内。喷油太迟,应调整喷油的提前角。喷油器工作不良或损坏,应拆下清洗检查,喷油器型号选择错误也可能导致冒黑烟。

三、卡特彼勒 C11 柴油机冒蓝烟原因
卡特彼勒 C11 柴油机冒蓝烟主要是因为烧机油。原因包括活塞环边间隙过大、气门杆与气门导管间隙大、缸套与活塞配合间隙大等。空气滤清器油盘内机油过多,在热车的情况下,机油稀释,容易被带入汽缸燃烧,排出蓝烟,所以油盘内的油面不能超过油面环槽。油底壳机油增多,激溅到缸壁上的机油也相应增加,部分机油则从活塞环的缝隙中挤窜进燃烧室燃烧,产生蓝烟。活塞环对口,磨损和缸筒间隙过大。活塞环对口或被积碳胶结时,缸壁上的机油不能全部刮净。活塞环磨损和缸筒间隙过大,还会降低刮油能量,机油上窜,都能导致排气管冒蓝烟,严重时还能排出机油。缸筒与活塞组磨合不好,新车或修理后的车,由于缸筒与活塞、活塞环没有经过良好的磨合,其表面有残存的机械加工痕迹,也可能导致冒蓝烟。此外,涡轮增压器故障,其密封件损坏,润滑油可能会被吸入燃烧室,也会引起冒蓝烟。

四、卡特彼勒 C11 柴油机冒白烟原因
卡特彼勒 C11 柴油机冒白烟如果是冷车时严重,热车后消失,这种属于正常情况。不过如果排气管冒白烟,并且尾气刺鼻的话,这就属于不正常现象了。可能的原因有喷油时间过迟,由于喷油时间晚,喷油时气缸温度已下降,部分柴油未燃烧变成油蒸气,冒白烟;喷油嘴雾化不良,导致柴油未完全燃烧,和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合,从而冒白烟;气缸压力过低,气门、活塞环、气缸套磨损后,会引起压缩压力不足,部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽,因此从排气管冒白烟。正常情况排气管冒白烟,是因为柴油中含有水分,而发动机过冷,此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时,也可以看到这种情况。如果柴油机刚启动时冒白烟、温度升高后变成冒黑烟。这说明气缸压力不足,此压力虽能维持柴油机启动,但启动时因温度过低使部分柴油未燃烧便挥发成蒸汽排出。

卡特彼勒 C11 柴油机排气管冒烟主要有冒黑烟、冒蓝烟和冒白烟三种现象。冒黑烟通常是燃油燃烧不完全所致,可能是由于排气背压高、进气不足、气门间隙不正确、供油量过大等多种原因引起。冒蓝烟主要是因为烧机油,可能是活塞环、气门导管、缸套与活塞间隙过大,或者空气滤清器油盘内机油过多、油底壳机油增多、涡轮增压器故障等原因。冒白烟在冷车时严重热车后消失可能是正常情况,但如果尾气刺鼻则不正常,可能是喷油时间过迟、喷油嘴雾化不良、气缸压力过低等原因导致。对于这些现象,需要及时检查和维修,以确保柴油机的正常运行。

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