康明斯QSM11 船用柴油发动机操作维护保养用户手册

康明斯QSM11 船用柴油发动机通用安全守则

重要安全注意事项

 警告 

不正确的规程、粗心或者忽视警告说明可能会引起烧伤、割伤、肢体残毁、窒息或其它人身伤害甚至死亡。

在进行任何维修以前，要认真阅读和了解全部的安全保障措施和警告。下面的内容包含了为确保人身安全所必须遵守的一般性安全保障措施。特殊的安全保障措施将包括在具体实施的步骤中。

工作区周围应干燥、明亮、通风良好，没有杂物、零散的工具、零件、火源和其他危险物品。要注意可能存在的危险情况。

当工作的时侯，务必要穿戴好防护眼镜和防护鞋。

旋转部件能引起割伤、肢体残废甚至可以将人绞死。

不要穿着宽松的或者残破的衣服。并且要摘下所有的首饰。

维修前应断开蓄电池（首先断开负极 [-] 电缆），并使所有的电容器放电。为防止发动机意外起动，应断开空气起动马达（如果配备）。在工作间或者控制机构上挂上“请勿操作”的牌子。

手动转动发动机时，只能使用正确的发动机起动方法。不要试图通过拉或撬动风扇的方法来使曲轴转动。这种做法可能会引起严重的人身伤害、财产损失或损坏风扇叶片，造成风扇过早损坏。

如果发动机已经运转了一段时间，并且冷却液是热的，应先使发动机逐渐冷却下来，才可慢慢拧松加注口盖以释放冷却系统的压力。

在进行任何维修作业前，务必用支撑块或合适的支架支撑发动机。不要在仅仅由千斤顶或者吊车支撑的工件上工作。

在拆下或断开任何管路、接头或相关部件前，一定要释放空气、机油、燃料和冷却系统中的压力。从压力系统中断开任何装置时，一定要小心可能存在的压力。切勿用手检查是否存在压力泄漏。高压机油或者燃料都有可能造成人身伤害。

为了减少窒息或冻伤的可能性，穿好防护服，并且只能在通风良好的工作区断开液态制冷剂（氟利昂）管路。为了保护环境，液体制冷系统必须使用专门的设备进行倒空或灌装，以防止制冷剂气体（碳氟化合物）扩散到大气中。联邦法律要求回收和循环使用制冷剂。

部件重达 23 kg [50 lbs] 以上时，为了减少受伤的可能性，提升时请使用提升设备或在别人的帮助下进行。确保所有的提升设备，如链条、吊钩或吊环状况良好并且有足够的承载能力。确认吊钩的吊装位置正确。必要时务必使用撑杆辅助作业。吊钩务必不要偏载。

防腐蚀剂（SCA 和机油中的成份）中含有碱。不要使这些物质进入眼睛。避免皮肤长期反复与它们接触。不要内服。如果接触，请立即使用肥皂和水清洁皮肤。如果进入眼睛，立即用大量的水冲洗至少 15 分钟。并且立即就医。把它放到孩子碰不到的地方。

粗汽油 (Naptha) 和丁酮 (MEK) 都是易燃物，必须小心使用。使用这些物质时必须遵循制造商的使用说明，以保证安全。把它放到孩子碰不到的地方。

为了减少烧伤的可能性，在发动机刚停机后小心不要与热零件、排气流、管路、管中的热液体以及机舱接触。

务必要使用完好的工具。进行任何维修工作前，确保您知道如何使用这些工具。只使用纯正的 Cummins® 零件或者康明斯 ReCon® 互换零件。

当更换紧固件时，必须使用相同零件号（或相当的）的紧固件。如果必须更换，不要使用次品紧固件。

需要时，应由经过培训的技师拆卸和更换罩住旋转部件、驱动装置和/或皮带的任何防护装置。拆卸任何防护装置前，必须关闭发动机并且必须隔离所有起动马达构。重新安装防护装置时，必须更换所有紧固件。

当身体疲倦或饮酒或服药后，不能正常工作时，不要从事任何维修工作。

美国的一些州和联邦机构已经认定使用过的机油有致癌作用，而且能引起生殖疾病。应避免吸入机油蒸汽、误吞以及长时间接触用过的机油。

不要将跨接起动电缆或蓄电池充电电缆连接到任何点火或调速器控制导线上。这样可能会给点火或调速器造成电气损坏。

始终按照技术规范拧紧紧固件和燃料接头。过紧或过松都会导致泄漏。这对于天然气和液化石油气燃料及空气系统很关键。

气味减弱时，始终按照指导测试燃料是否泄漏。

维护保养和维修时，以及在室内停放车辆时，应关闭手动燃料阀。

冷却液有毒。如果不再继续使用，应按照当地环保法规进行处理。

催化剂中含有柴油机排气处理液。不要使这些物质进入眼睛。如果进入眼睛，立即用大量的水冲洗至少 15 分钟。避免长时间与皮肤接触。如果接触，请立即使用肥皂和水清洁皮肤。不要内服。如果不小心吸入了催化剂，请立即就医。

催化剂基质中含有五氧化二钒。加利福尼亚政府已经认定五氧化二钒会致癌。在处理五氧化二钒时始终戴上防护手套和护目镜。不要使这些催化物质进入眼睛。如果进入眼睛，立即用大量的水冲洗至少 15 分钟。避免长时间与皮肤接触。如果接触，请立即使用肥皂和水清洁皮肤。

催化剂中含有五氧化二钒。加利福尼亚政府已经认定五氧化二钒会致癌。在更换催化剂时，应按当地法规进行处理。

加利福尼亚州第 65 条规定警告 - 加利福尼亚州认定，柴油发动机废气及其中的一些成分可以引起癌症、先天缺损以及生殖伤害。

康明斯QSM11 船用柴油发动机识别方法

康明斯QSM11 船用柴油发动机铭牌

康明斯QSM11 船用柴油发动机船用及工业用

发动机铭牌显示你的发动机的重要信息。发动机生产序号和控制零件目录 (CPL) 提供订购零件和维修的数据。未经康明斯公司批准不得擅自变更发动机铭牌。

铭牌位于发动机燃油泵侧的摇臂室壳体上。与康明斯特约维修站联系时应当提供下列发动机数据。查找备件时，必须提供铭牌上的下列信息：

1发动机生产序号，2型号，3额定马力和转速，4 CPL，5排放声明（如果适用）。

康明斯QSM11 船用柴油发动机ECM 铭牌

康明斯QSM11 船用柴油发动机船用及工业用

ECM 顶部有两个铭牌。

左边的铭牌包含 ECM 的零件号 (P/N)、生产序号 (S/N) 和数据代码 (D/C)。

右边的铭牌含有发动机系列号 (ESN)、ECM 代码和日期

康明斯QSM11 船用柴油发动机Cummins® 发动机名称

船用

Cummins® 发动机名称和图中显示的信息一致。

注: 以下字母表示康明斯发动机的一些不同市场应用类型。

A = 农业用，C = 建筑用，M = 船用，G = 发电机驱动用。

康明斯QSM11 船用柴油发动机喷油泵铭牌

燃油泵铭牌位于燃油泵的顶部。它提供标定燃油泵所需的数据。

康明斯QSM11 船用柴油发动机识别

发动机铭牌

船用及工业用

发动机铭牌显示你的发动机的重要信息。发动机生产序号和控制零件目录 (CPL) 提供订购零件和维修的数据。未经康明斯公司批准不得擅自变更发动机铭牌。

铭牌位于发动机燃油泵侧的摇臂室壳体上。与康明斯特约维修站联系时应当提供下列发动机数据。查找备件时，必须提供铭牌上的下列信息：

1发动机生产序号，2型号，3额定马力和转速，4 CPL，5排放声明（如果适用）。

康明斯QSM11 船用柴油发动机ECM 铭牌

船用及工业用

ECM 顶部有两个铭牌。

左边的铭牌包含 ECM 的零件号 (P/N)、生产序号 (S/N) 和数据代码 (D/C)。

右边的铭牌含有发动机系列号 (ESN)、ECM 代码和日期。

康明斯QSM11 船用柴油发动机Cummins® 发动机名称

船用

Cummins® 发动机名称和图中显示的信息一致。

注: 以下字母表示康明斯发动机的一些不同市场应用类型。

A = 农业用，C = 建筑用，M = 船用，G = 发电机驱动用。

康明斯QSM11 船用柴油发动机喷油泵铭牌

燃油泵铭牌位于燃油泵的顶部。它提供标定燃油泵所需的数据。

 Cummins® 服务发动机型号产品识别概述

Cummins® 服务发动机型号名称步骤描述了如何在康明斯服务组织内识别发动机。该方法针对 2007 年及其以后制造的发动机而推出。

电控发动机通过前两个字母识别，如“IS”表示公路车用类型，而“QS”表示非公路工业市场应用类型。

第三个字母是发动机平台名称，随后是发动机排量（升）。

如果发动机使用柴油以外的燃料类型，该类型将在发动机排量后面进行标识。

控制系统通过字母“CM”进行识别，随后是控制系统型号。

控制系统之后的技术标识符指明了发动机使用的主要技术。（参见本步骤中的表格以了解字母分配。）

例如：

公路车用“X” 15 升发动机

控制系统编号 871

支持的技术；电动 EGR 和柴油微粒过滤器