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康明斯柴油发动机燃油加温器

2014/6/15 8:03:07

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康明斯柴油发动机燃油加温器

在过滤之前对康明斯燃油进行预热是一种避免燃油滤清器堵塞的好方法。如果充分提高冷油温度，蜡状晶体会溶解于燃油中；溶解温度大约在燃油浊点以上 11 到 22° C [20 到 40°F]。

为了燃油加温器能够可靠地防止燃油滤清器因为蜡而堵塞，它必须能够在最大燃油流量下向燃油提供足够的热量（不是燃油消耗量）来从高于燃油浊点以上 11 到 22° C [20 到 40°F] 的最低期望温度（可能是最低期望环境温度）升高燃油温度。参考表 13，了解 C ummins Filtration™ 零件号和燃油加温器性能数据。参考表 14，了解发动机额定功率下的最大燃油流量和建议的燃油加温器零件号。

绝不要使燃油过热。最高燃油温度是 70° C [158°F]。加热装置的变化必须是可逆的，或在温暖气候下工作时可采取措施将其关闭。

康明斯燃油加温器将不会在燃油温度低于倾点时有所帮助，并且燃油可能无法被泵至加温器。因此，在温度极低的情况下，必须采用轻质馏分柴油或使用倾点抑制剂处理降低柴油倾点，否则可能需要加热燃油以增强其流动性能。

当使用将发动机冷却液作为热源的燃油加温器时，一些在停机过程中加热的冷却液将使加温器在起动后工作更快速有效。参见图 18。燃油加温器都必须进行泄漏检查。由于燃油加温器处于燃油泵的吸油侧，并且冷却系统一侧是加压的，所以任何微小的泄漏都会造成冷却液进入燃油系统。

表 13：燃油加温器性能数据
燃油加温器零件号		C ummins Filtration™ 零件号 3305782		C ummins Filtration™ 零件号 3305162
燃油流量	1.89 升/分钟 [0.5 加仑/分钟]	5.68 升/分钟 [1.5 加仑/分钟]	9.46 升/分钟 [2.5 加仑/分钟]	15 升/分钟 [4.0 加仑/分钟]
进口温度	燃油出口温度
-40° C [-40°F]	28° C [83°F]	3° C [37°F]	-13° C [9°F]	31° C [88°F]
-29° C [-20°F]	35° C [0°F]	13° C [55°F]	-3° C [26°F]	32° C [90°F]
-18° C [0°F]	42° C [108°F]	21° C [70°F]	6° C [43°F]	33° C [92°F]

图 18 康明斯C ummins Filtration™ 燃油加温器

表 14：发动机额定功率下的最大燃油流量
发动机型号	加仑/分钟	升/分钟	C ummins Filtration™ 燃油加温器
康明斯VT-555	1.2	4.54	3305782
康明斯NH-230	0.76	2.88	3305782
康明斯NT C -230	0.77	2.91	3305782
康明斯NT C -250（小凸轮）	0.89	3.37	3305782
康明斯NT C -250（大凸轮）	0.64	2.42	3305782
康明斯NT C -290（小凸轮）	1.17	4.43	3305782
康明斯NT C -290（大凸轮）	0.78	2.95	3305782
康明斯NT C -300（大凸轮 II）	0.80	3.03	3305782
康明斯NT C -350（小凸轮）	1.40	5.30	3305782
康明斯NT C -350（大凸轮）	0.95	4.60	3305782
康明斯NT C -350（大凸轮）	0.90	3.41	3305782
康明斯NTA-400（小凸轮）	1.90	7.19	3305782
康明斯NTA-400（大凸轮）	1.10	4.16	3305782
康明斯NT C -400（大凸轮）	1.10	4.16	3305782
康明斯VT-903	1.29	4.88	3305782
康明斯KT-450	1.23	4.66	3305782
康明斯V-1710	1.34	5.07	3305782
康明斯VT-1710	2.02	7.65	3305782
康明斯VTA-1710	2.64	9.99	3305782
康明斯KT-1150	1.41	5.34	3305782
康明斯KTA-1150	1.55	5.87	3305782
康明斯KT-2300	2.25	8.52	3305162
康明斯KTA-2300	3.15	11.92	3305162
康明斯KTA-3067	4.08	15.44	3305162