康明斯重载和大马力发动机预润滑装置操作和部件功能

康明斯重载和大马力发动机预润滑装置操作和部件功能

康明斯 C ummins® 预润滑起动马达通过车辆钥匙开关或起动马达按钮启动。转动并保持钥匙开关在 START（起动）位置即向预润滑电磁阀定时器供电，使预润滑起动马达通电并预润滑发动机。电磁阀定时器可防止电流流向传统起动马达电磁阀，直到康明斯凸轮轴机油油道中获得机油压力。在随后 2 至 3 秒延迟后，电流直接到达车辆的起动马达拖动发动机。

发动机拖动和起动时润滑充足，从而保护发动机轴承和其它部件。

康明斯安装指南

康明斯电动机和泵总成 (A)

 C ummins® 预润滑系统的改型安装一般需要 2 至 6 小时。如果发动机有两个起动马达，对于整体系统，预润滑起动马达安装在下部起动马达安装孔内。如果发动机只有一个起动马达，PRELUB™ 起动马达将替代传统的起动马达。远程系统需要一个附加支架用于安装预润滑马达，安装位置不高于飞轮壳体内的下部起动马达孔，与油底壳内吸油孔的距离不超过 1270 mm [50 in]。对于远程安装，该装置不要安装在曲轴中心线下方高过 85 mm [3.35 in] 的位置。

康明斯吸油管 (D)

大型吸油软管将油底壳集油槽与预润滑泵相连接。为了实现这个目的，在新 K38 和 K50 油底壳上增加一个附加端口。改型安装时使用离泵最近的机油加热器端口。绝不要利用机油排油端口进行改型安装。吸油软管长度不应超过 1422 mm [56 in] 长。软管需要使用卡箍，以避免磨损和过大的振动。

出油管 (E) 和单向阀 (F)

机油压力软管长度不重要，但必须连接至润滑系统的未过滤机油侧。

在泵和发动机之间的机油压力软管上安装单向阀。机油通过该阀流向发动机。单向阀可以防止发动机起动后机油倒流。

康明斯压力开关 ( C )

包括 17 或者 28kPa [2.5 或 4.0-psi] 开关（常闭）。此开关必须安装在能够感应在机油通过全流式机油滤清器后的机油压力的位置。一般位置是机油滤清器座（外侧），缸体后部凸轮轴罩，或者缸体侧面。

康明斯定时器电磁阀 (B)

定时器电磁阀控制预润滑循环。电流通过钥匙开关提供给定时器。当压力在 17 或 28kPa [2.5 或 4.0-psi] 时常闭压力开关打开，接地路线导通。开关打开时，在 2 至 3 秒延迟后，电流改变方向流入车辆电磁阀，以便拖动发动机。这个设备要装在发动机外，以限制振动和热量暴露。需要选择底盘上一个位置，以方便今后接近，而且没有过多热量暴露和机械损坏。每一个起动循环定时器将工作。绝不要安装一个旁通开关；它将使系统不受控制。

图 3，康明斯整体式单起动马达系统

导线线束

每个  C ummins® 预润滑系统提供一个导线线束。接线示意图说明了整体式单起动马达系统、整体式双起动马达系统和远程系统。

 无法为 V28/KV/QSK 系列发动机提供足够的拖动力。

图 4，康明斯远程起动马达系统

发动机特定安装和应用指南

下列信息包括关于 L10/M11/N14/K19/QSK19/QST30/V28 发动机预润滑装置的使用和应用中与 K38/K50/QSK45/QSK60/QSK78 发动机不同的具体细节。除非下面另有说明，采用本公告中第 I 节至第 IV 节中包含的内容。

主要的差别在于：

机油压力开关设定为 28 kPa [4.0 psi]，而不是17 kPa [2.5 psi]。

吸油软管直径为 16 号，而不是 20 号。

零件分销中心 (PD C ) 零件号与柴油发动机 Re C on® 零件号不同。参考前面的表格。

压力开关的位置和用于泵的吸油和压力软管的管路附件的位置不相同。参考以下几页。

只有 L10/M11/N14/K19/QSK19/QST30/V28 发动机需要一个起动马达。参考单起动马达电气接线图。

断开蓄电池。

L10/M11/N14 整体式 PRELUB™ 起动马达，拆卸起动马达 (1) 的电气接头 (3), 并标识它们的位置。拆下 3 颗螺栓 (2) 和现有的起动马达 (1)。保留螺栓。

使用上述拆卸的螺栓安装 PRELUB™ 起动马达。参考相应的故障判断和排除手册中正确的扭矩值。

康明斯L10/M11/N14 远程 PRELUB™ 泵，如果使用远程泵，起动马达不必拆卸或改装。远程泵可以安装在发动机部件任一侧机架的任何一个适当位置。

从油底壳底部拆下放油螺塞。绝不要拆下油底壳任一侧的放油螺塞排放机油。这将无法使机油完全排空。

如果换油吸油装置固定在油底壳的起动马达侧的侧面排油出口 (2) 上，则必须将其移动到另一侧的排油口 (3)。

使用管道组件提供的空心管接头连接吸油软管到油底壳回油侧。

把一个铜密封垫圈 (1) 放在空心螺栓上 (2)。把空心螺栓插到空心管接头内 (3)。将其他铜密封垫圈 (1) 放到空心螺栓/空心管接头总成中。将空心螺栓/空心管接头总成插入到油底壳 (5) 的回油侧 (4)。扭矩值:  88  n.m  [65 ft-lb]

在隔火墙上的适当位置安装 PRELUB™ 定时器电磁阀。

拆下直接位于起动马达上方主油道的接头螺塞。在主油道接头中安装压力开关。连接导线线束中粉红色导线 (1) 到压力开关 (2)。

从起动马达继电器 (2) 拆下接到起动马达开关 (6) 的导线 (1)。切断接头。将此导线 (1) 与 PRELUB™ 导线线束 (4) 中的白色导线 (5) 对接。连接橙色导线 (3) 和起动马达继电器端子，1 号导线已从该端子上拆下。

整体式 PRELUB™ 起动马达导线，如果旧起动马达安装了电气切断电路，切断导线线束接头，将导线对接在一起。根据电气接线图安装 PRELUB™ 起动马达导线。

将导线线束接头 (3) 连接至 PRELUB™ 定时器电磁阀接头 (5) 上。连接红色导线 (4) 和紫色导线 (2) 到定时器电磁阀端子 (1)。

将导线线束接头 (3) 连接至 PRELUB™ 定时器电磁阀接头 (5) 上。连接红色导线(4)和紫色导线(2)到定时器电磁阀端子(1)。

远程 PRELUB™ 泵导线，连接红色导线 (1) 和起动马达端子。连接橙色导线 (2) 到一个 12VD C  或者 24VD C  蓄电池接头。

连接导线线束 (3) 到定时器电磁阀接头 (4)。连接红色导线 (20) 和橙色导线 (4) 到定时器电磁阀端子 (1)。