福田康明斯ISF2.8 CM2220柴油发动机ECM诊断测试功能INSITE诊断软件
关于INSITE的版本要求
• 7.3或更高版本
• 对DEF控制器进行标定,需要升级至Feature Pack 2
福田康明斯ISF2.8 CM2220柴油发动机后处理高NOx含量重设
• 该测试用来确定福田康明斯ISF2.8 CM2220柴油发动机是否工作在重设高NOx含量所要求的工况下
• 需要汽车在底盘测功机上行驶,以验证经过了正确的维修,然后才能使故障代码1694, 2772 和 2773 变成非现行
• 可以使用INSITE来监测福田康明斯ISF2.8 CM2220柴油发动机是否满足故障代码变成非现行、熄灭MIL灯所要求的条件
福田康明斯ISF2.8 CM2220柴油发动机气缸断缸测试
• 通过断缸,寻找工作不正常的气缸
福田康明斯ISF2.8 CM2220柴油发动机气缸性能测试
• 该测试可帮助查找工作不正常的气缸
• 该测试自动依次断缸并计算,确定每个气缸对福田康明斯ISF2.8 CM2220柴油发动机性能的贡献程度
福田康明斯ISF2.8 CM2220柴油发动机排气处理液喷射单元超控测试
• 仅适用于ISF2.8/3.8 CM2220 AN 福田康明斯ISF2.8 CM2220柴油发动机
• 测试固定时间内柴油机排气处理液(DEF)的喷射量
• 测试时,必须从分解管上拆下DEF喷射阀
福田康明斯ISF2.8 CM2220柴油发动机排气处理液加热系统测试
• 仅适用于ISF2.8/3.8 CM2220 AN 福田康明斯ISF2.8 CM2220柴油发动机
• 该测试可以检查柴油机排气处理系统所有已安装的加热器
• 可以测试某个单独的加热器,也可以同时测试多个加热器
• 可以帮助诊断加热器或加热器继电器的故障
• 延时功能可以推迟测试开始的时间,使测试者有足够时间走到加热器前
福田康明斯ISF2.8 CM2220柴油发动机燃油系统泄漏测试
• 手动测试,使燃油系统加压
• 可以使福田康明斯ISF2.8 CM2220柴油发动机运行在高的油轨压力状态,在空载情况下模拟正常工作工况
• 与以前版本相比,INSITE 7.3 Feature Pack 2 或更高版本会使测试时的油轨压力更高
福田康明斯ISF2.8 CM2220柴油发动机开关和传感器的间歇性连接测试
• 该测试可以帮助确认福田康明斯ISF2.8 CM2220柴油发动机线束是否松脱或存在间歇性的连接、开路或短路等故障
• 该测试显示ECM读到的开关和传感器的读数
• 同时记录测试过程传感器信号电压的最大值,以及开关状态的变化
福田康明斯ISF2.8 CM2220柴油发动机电子控制系统故障诊断介绍
福田康明斯ISF2.8 CM2220柴油发动机电子控制系统原理
准确控制喷油量和喷油正时。降低排放,优化性能
福田康明斯ISF2.8 CM2220柴油发动机ECM电源介绍
• 三路组成:
– 不间断电源
– 经过钥匙开关的开关电源
– ECM到电池负极的接地线
• 电源正常, ECM即可自检工作。
– 注意钥匙开关加电时,四个报警灯是否规律亮、灭
• 不间断电源在数据存储方面的重要性
– ECM断电30秒后才可拔电源,储存数据用
• 钥匙门开关位置
– 附件/关闭/运行(点火)/起动(机)
福田康明斯ISF2.8 CM2220柴油发动机传感器介绍
• 温度传感器:
– 热敏电阻式,被动式两线(P10)。
– 温度升高,电阻降低;信号电压降低。
– 根据电路图技术规范,测量电阻判断好坏
• 压力传感器:
– 电容式:只能通过测试信号电压判断好坏
– 压电晶体式(Bosch):测量电阻判断好坏
• 液位传感器:
– OEM负责。未安装时,可能需要短接
• 速度传感器:福田康明斯ISF2.8 CM2220柴油发动机转速/位置、车速
– VR:根据电路图技术规范,测量电阻判断好坏
– 霍尔效应:手动盘车,测量信号电压,0V和5V。
• 位置:油门踏板
福田康明斯ISF2.8 CM2220柴油发动机故障代码状态转变
• ‘故障代码状态转变’是通过制造“相反”故障代码的过程,并通过其实际反映,来判断到底是传感器内部、线束还是ECM内部出现故障
• 通过插拔传感器接头或ECM接头的简单方式,来判断具体故障点
进气歧管压力传感器,进气歧管温度传感器的接线
福田康明斯ISF2.8 CM2220柴油发动机温度传感器的工作原理
• 随着温度升高,信号电压降低
• 随着温度降低,信号电压升高
福田康明斯ISF2.8 CM2220柴油发动机压力传感器的工作原理
• 随着压力升高,信号电压升高
• 随着压力降低,信号电压降低
福田康明斯ISF2.8 CM2220柴油发动机信号电压工作范围和故障代码的产生
福田康明斯ISF2.8 CM2220柴油发动机温度传感器诊断
福田康明斯ISF2.8 CM2220柴油发动机压力传感器诊断
使用测试导线改变故障代码状态
福田康明斯ISF2.8 CM2220柴油发动机输出部分总结
• 执行器:根据ECM的控制指令,将阀调至要求的位置。
– 常开/常闭:(燃油切断、喷油器电磁阀、四极废气旁通阀)
– 位置变化控制福田康明斯ISF2.8 CM2220柴油发动机:(Bosch-EFC,变速风扇)。
• ECM发出的控制命令:
– 通断信号
– PWM信号
• 常开/常闭式:可用通断信号或PWM信号
• 位置变化式:只能使用PWM信号
福田康明斯ISF2.8 CM2220柴油发动机电控系统故障如何排除
• 连接Insite
• 读出故障代码(或由报警灯读出)
• 根据故障树(故障诊断与排除手册),找出故障元件和故障原因
• 根据电路图,找出故障元件相关电路
• 根据技术规范,检查元件好坏
• 检查线束好坏:导通性/与地短路/与电源短路
• 检查插针好坏
• 输入/输出关系是机型课内容
福田康明斯ISF2.8 CM2220柴油发动机电子控制系统回顾
ECM 福田康明斯ISF2.8 CM2220柴油发动机线束接头有多少根触针? ECM OEM线束接头有多少根触针? 燃油油轨压力传感器有什么作用? ISF3.8 福田康明斯ISF2.8 CM2220柴油发动机上配备有几个喷油器驱动器? 福田康明斯ISF2.8 CM2220柴油发动机位置传感器位于何处? 机油压力传感器是常 ______ 式的?