道依茨BF6M1013柴油发动机排气烟色不正常
F2L/F3L/F4L1011、F2L/F3L/F4L912/3、BF4L914、BF4M1011F、F4M/F3M1011F、BF4M2012、1013、F8L413
道依茨BF6M1013柴油发动机冒黑烟;是由于柴油燃烧不完全,其中未燃烧完全的碳形成游离炭,悬浮在燃气中随废气一起排出,就成为黑烟。
故障原因:
(1)空气滤清器太脏,进气阻力太大。中冷器脏。
(2)喷油泵供油量过多或各缸供油不均匀度太大。
(3)低速减油装置损坏。(连接空气管路漏)
(4)喷油器喷油不良。
(5)气缸压力低。
(6)柴油质量差。
(7)调速器磨损。
诊断与排除方法:
(1)拆下空气滤清器,检查清洗中冷器,若柴油机冒黑烟现象消失,说明空气滤清太脏,应进行清洗。
(2)若空气滤清器良好,柴油机在怠速运转时排黑烟,说明怠速工况供油量太大。应检查喷油泵。
(3)若喷油泵供油情况良好,应检查喷油泵供油正时。
(4)若供油正时正确,可采用单缸断油法检查各缸的工作情况。如某缸断油后转变化不明显,且排黑烟现象消失,说明该缸工作不良,可能是分泵供油量太大,喷油器喷雾质量不好或气缸压力太低,确诊后予以排除。
(5)若上述均无问题,则可能是柴油质量太差,造成燃烧不完全,应更换柴油。
(6)调速器必须由DEUTZ专业人员调整。
道依茨BF6M1013柴油发动机冒白烟;
是由于进入燃烧室的柴油蒸发后未燃烧,呈乳白色从排气管排出;或柴油中有水,水在气缸内蒸发形成蒸汽,水蒸汽排出时为白色。
故障原因(1)柴油中有水或因气缸垫冲坏、气缸盖或气缸体破裂漏水,使气缸进水。
(2)气缸压力过低。
(3)工作温度过低。
(4)喷油器喷雾质量差。
(5)柴油质量低劣。
(6)喷油泵供油时间太晚。
(7)冷却液散热器通风管堵
诊断与排除方法:
(1)在柴油机运转情况下,松开喷油泵上的放气螺钉或高压油管接头,检查油流中有无水珠。若有水珠出现,说明排气管冒白烟的原因在于柴油中有水。应将油箱、柴油滤清器及高、低压油路中的水排除干净。
(2)若柴油中无水,可打开水箱盖,观察水箱内有无气泡冒出。若有气泡冒出,说明冷却水进入气缸。应拆下气缸盖,找出故障部位,进行检修或更换。
(3)若无水进入气缸,应检查气缸压力,如气缸压力过低,应进行检修。
(4)冬季行车,若柴油机经常在低温下工作,也会使排气管冒白烟。应检查百叶窗关闭是否严密,保暖套是否良好。否则,应进行维修。
(5)若上述均无问题,应检查喷油器喷雾质量。
(6)若喷雾质量符合要求,应检查供油正时,并按规定调整。柴油质量低劣对柴油机排气管冒白烟也有一定影响,如需要时可更换新油进行对比试验。
道依茨BF6M1013柴油发动机冒蓝烟;
是由于大量机油进入燃烧室蒸发成油气,末燃烧从排气管排出。
故障原因:
(1)油底壳内机油过多。
(2)油浴式空气滤清器内机油过多。
(3)气缸严重上窜机油。
(4)气门杆与导管磨损,间隙过大,气门导管密封圈失效。
诊断与排除方法:
(1)检查油底壳和空气滤清器的机油油面,若油面高于规定,应放出或倒出过量机油。
(2)若机油面正常,可拆下喷油器,检查喷油嘴的油污和积炭情况,若油污和积炭严重,说明气缸上串机油严重,或气
门杆与导管间隙过大。应拆下气缸盖查明原因,排除故障。
(3)检查进、排气门导管密封圈的工作情况。