康明斯ISB5.9 G CM2180 发动机位置传感器壳体
准备步骤
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拆下康明斯ISB5.9 G CM2180发动机减振器。参考第 1 节中的步骤 001-051。
拆下康明斯ISB5.9 G CM2180发动机齿轮室盖。参考第 1 节中的步骤 001-031。
拆卸
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断开 4 针 Weather-Pack 接头。
拆下 T-25 Torx™ 头螺钉,并拆下康明斯ISB5.9 G CM2180 发动机位置传感器。
拆卸康明斯ISB5.9 G CM2180 发动机位置传感器壳体。
安装
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重新定位康明斯ISB5.9 G CM2180 发动机位置传感器壳体。
齿轮室上的康明斯ISB5.9 G CM2180 发动机位置传感器总成的定位对于康明斯ISB5.9 G CM2180 发动机的正确调整是非常重要的。按照此步骤安装总成,以便它能够与 1 号缸的上止点 (TDC) 相对应。
使用康明斯ISB5.9 G CM2180 发动机盘车工具(零件号 3377371)将康明斯ISB5.9 G CM2180 发动机转动到正确位置。
转动曲轴直到可以通过齿轮室看到凸轮轴齿轮上康明斯ISB5.9 G CM2180 发动机位置传感器定位孔,确定 1 号缸位于或接近压缩冲程的 TDC。
如果已拆下摇臂室轴座总成,应安装 1 号气缸的摇臂室轴座总成。参考第 3 节中的步骤 003-008。
拆下所有气缸的火花塞。
注: 气缸与外界通气的步骤是重要的,因为这可以使曲轴通过平稳地转动来找到 1 号缸的 TDC。
如果已拆卸,暂时安装曲轴减振器或曲轴皮带轮。
制作一个导线指示箭头并安装在康明斯ISB5.9 G CM2180 发动机前部。用一段导线放在齿轮室盖其中的一个螺钉下面并拧紧就可以作到这一点。导线必须从齿轮室盖延伸到曲轴减振器上某个容易被看到的地方。
按康明斯ISB5.9 G CM2180 发动机正常转动方向,将曲轴转动四分之一圈。
将 1 号缸的进气门螺钉间隙调整到零(0),然后再拧紧 5 圈。
注意
转动曲轴时应特别小心。用力过大可能会损坏气门或推杆。
按康明斯ISB5.9 G CM2180 发动机正常旋转相反方向缓慢转动曲轴,直到活塞接触到进气门。
在导线指示箭头处标记减振器。
注意
力度应与以前步骤中大致相同,确保活塞接触到进气门。
按康明斯ISB5.9 G CM2180 发动机正常旋转方向转动曲轴,直到活塞接触到进气门。
在导线指示箭头处标记减振器。
测量距离并在两个标记的中间处标记减振器。这是康明斯ISB5.9 G CM2180 发动机 TDC(上止点)标记。
注意
完全松开进气门调节螺钉。否则曲轴转动时会损坏进气门或推杆。
按康明斯ISB5.9 G CM2180 发动机正常旋转方向转动曲轴,直到指示箭头与上止点标记对正,然后将曲轴再转动一圈。
必须可以看到或通过齿轮室后侧来感觉到凸轮轴齿轮上的康明斯ISB5.9 G CM2180 发动机位置传感器定位孔。如果不能看到定位孔,必须按康明斯ISB5.9 G CM2180 发动机正常转动方向,将曲轴转动一圈。
将 EPS 壳体定位工具(零件号 3824936) 安装到传感器壳体中。
在 Torx™ 缸盖螺钉的螺纹上涂一层 Loctite™ 59241,并安装康明斯ISB5.9 G CM2180 发动机位置传感器壳体。
将康明斯ISB5.9 G CM2180 发动机位置传感器定位工具固定在凸轮轴齿轮孔中,以便对准壳体。
拧紧 T-25 Torx™ 缸盖螺钉。
扭矩值: 5 n.m [44 in-lb]
拆卸康明斯ISB5.9 G CM2180 发动机位置传感器定位工具。
安装康明斯ISB5.9 G CM2180 发动机位置传感器和新的 O 形圈。
连接 4 针 weather pack 接头。
最后步骤
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完成已拆卸部件的安装。
如果已拆卸,安装其它的摇臂轴座总成。参考第 3 节中的步骤 003-008。
调整顶置机构。参考第 3 节中的步骤 003-004。
安装齿轮室盖。参考第 1 节中的步骤 001-031。
安装减振器。参考第 1 节中的步骤 001-051。
使康明斯ISB5.9 G CM2180 发动机怠速运转 5 到 10 分钟,检查有无泄漏及松动的部件。