康明斯ISB5.9 G CM2180发动机曲轴后承磨衬套
概述
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曲轴后油封安装在壳体上,该壳体通过螺栓安装在缸体后部。使用双层 Teflon™ 密封件。曲轴密封面必须清洁并且在安装油封时没有机油。
如果康明斯ISB5.9 G CM2180发动机曲轴油封在曲轴凸缘上出现磨损槽,必须安装承磨衬套防止机油泄漏。
准备步骤
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断开康明斯ISB5.9 G CM2180发动机传动系并拆下变速箱(如果装备)。参考 OEM 维修手册。
拆下康明斯ISB5.9 G CM2180发动机离合器和飞轮(如果装备)。参考第 16 节中的步骤 016-005 和 OEM 维修手册。
拆下康明斯ISB5.9 G CM2180发动机飞轮壳。参考第 16 节中的步骤 016-006。
拆卸
注意
松开后盖的油底壳密封垫时应格外小心,以防损坏密封垫。
拆下康明斯ISB5.9 G CM2180发动机将油底壳固定在后盖上的 4 个油底壳安装螺钉。
在康明斯ISB5.9 G CM2180发动机后盖和油底壳密封垫之间插入塞尺或垫片。前后移动塞尺或垫片以松开后盖的密封垫。
如果垫圈损坏,油底壳必须拆下并更换垫圈。参考第 7 节中的步骤 007-025。
拆下后盖的螺钉,并从曲轴法兰上拆下后盖。
从后盖上拆下油封。
注意
不要使用凿子划伤或凿伤曲轴。如果曲轴损坏,必须更换。
如果康明斯ISB5.9 G CM2180发动机曲轴目前装有承磨衬套,在安装新衬套前必须将其拆下。
只使用与承磨衬套宽度一致的钝凿子。
用锤子轻敲一到两下,在承磨衬套上留下凿痕。这样会使承磨衬套涨大,以便于拆卸。
清洁和检查能否继续使用
警告
当使用溶剂、酸或碱性材料清洁时,请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜,穿上防护服,以避免人身伤害。
警告
使用压缩空气时,戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和污垢会造成人身伤害。
使用溶剂和干净的刷子清洗缸体和后盖的密封垫表面。
用康明斯ISB5.9 G CM2180发动机压缩空气吹干这些地方。用于清洁的压缩空气压力不得超过 207 kPa [30 psi]。
采用细砂布清除曲轴法兰上的铁锈或其他沉积物。
使用干净布清洁曲轴法兰。
检查曲轴法兰有无污垢或拉痕。
检查后盖有无裂纹或其他损坏。
安装
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注: 安装油封时不要使用任何润滑剂。必须在油封密封唇和曲轴清洁干燥的情况下安装油封,以确保机油密封正常。
清洁油封密封唇和曲轴上的全部现有润滑剂。
注: 组合曲轴油封 (A) 承磨衬套 (B) 维修用更换组合工具包作为总成安装在曲轴上。不得从曲轴后油封承磨衬套上拆下曲轴后油封。
安装康明斯ISB5.9 G CM2180发动机后盖和密封垫。
安装康明斯ISB5.9 G CM2180发动机后盖螺钉。不要拧紧。
注: 如果安装了油底壳,拧松油底壳螺钉,为后盖和密封垫留出间隙。
注: 油封安装用于正确对准后盖。不要在任何方向推动或压迫后盖,以防止安装油封后密封唇的位置不整齐。
对于康明斯ISB5.9 G CM2180发动机湿式飞轮壳,在油封架外径使用肥皂润滑。
对于康明斯ISB5.9 G CM2180发动机干式飞轮壳,油封架的外径无需使用任何物质。
使用维修工具、曲轴后油封/承磨衬套安装工具(零件号为 3824078)安装油封/承磨衬套总成。将两个 (2) 螺纹型双头螺钉装入曲轴的螺钉孔。
在康明斯ISB5.9 G CM2180发动机曲轴、双头螺钉和曲轴后油封/承磨衬套安装工具的内径上涂抹少量干净的机油。
将承磨衬套的刻槽端 (A) 置于曲轴端上 (B)。
将安装工具 (C) 的扩孔端置于双头螺钉上,并且与承磨衬套对准,与曲轴端垂直。将垫圈(D)和螺母(E)安装到螺纹双头螺钉上。
交替拧紧螺母并转动半圈,直到安装工具接触到曲轴端。
注: 每个螺母不要拧紧超过 1/2 圈,以防止承磨衬套粘连和伸展不整齐。
注: 拧紧安装工具螺母。
扭矩值: 20 n.m [177 in-lb]
拆下安装工具和螺柱。
将康明斯ISB5.9 G CM2180发动机后盖与缸体上的油底壳导油轨的两侧对齐。
拧紧后盖螺钉。
扭矩值: 9 n.m [80 in-lb]
修剪垫圈,使其与油底壳的安装面齐平。
注: 确保剪下的密封垫不会进入康明斯ISB5.9 G CM2180 发动机。
将四个康明斯ISB5.9 G CM2180发动机油底壳后部安装螺钉安装到油底壳。
扭矩值: 24 n.m [212 in-lb]
最后步骤
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安装康明斯ISB5.9 G CM2180发动机飞轮壳。参考第 16 节中的步骤 016-006。
安装康明斯ISB5.9 G CM2180发动机飞轮和离合器(如果装备)。参考第 16 节中的步骤 016-005 和 OEM 维修手册。
安装康明斯ISB5.9 G CM2180发动机变速箱并连接传动系(如果装备)。参考 OEM 维修手册。
运转康明斯ISB5.9 G CM2180 发动机直到冷却液温度达到 82°C [180°F],检查有无泄漏和运转是否正常。