防止柴油发动机气缸垫损坏的措施与方法

防止柴油发动机气缸垫损坏的措施与方法
柴油发动机在工作中，若所到气缸周围有“啪啪”的排气声，或听到散热器内有“咕噜咕噜”的冒气声，或检查气缸压力时相邻两缸的压力都很低，均表明气缸衬垫已损坏。
⑴ 造成发动机产生故障的原因
① 柴油发动机喷油提前角过大，燃气压力上升过高，猛烈的冲击负荷冲坏缸垫。
② 拧紧缸盖螺栓的次序和方法不正确，拧紧力矩不均，使气缸衬垫没有完全贴合在缸盖的结合面上。
③ 拆装缸盖未遵循程序使气缸盖变形。
④ 气缸衬垫质量差，厚薄不均，尤其是气缸周围的衬垫不均匀，最易被高压气体冲坏。
⑵ 预防措施
① 安装气缸垫时，应清洁气缸盖与气缸体的结合面。
② 安装时注意有标记一面的朝向，把标有零件号的一面朝上，使定位环露出缸垫，并使水孔、油孔对准。
③ 在安装气缸垫时还应注意各水、油孔及定位销要对正。
④ 若更换新气缸垫时，应检查其厚度是否合格。
⑤ 安装气缸盖螺栓前，应在螺纹部位涂抹机油，减小摩擦力，使螺栓压紧气缸盖。
⑥ 必须遵循拧紧顺序和次数的要求拧紧气缸盖螺栓，拧紧力矩要达到规定值（见附表）。
⑦ 使用中应检查喷油提前角，确保其符合标准。