电喷柴油发动机的增压压力传感器损坏、造成发动机加速无力、故障灯常亮的原因与解决方法
一.处理过程:
首先连上诊断仪读取故障码,故障码为:“445 增压压力传感器器驱动电路开路/对接短路”,可以用诊断仪清除故障码,但是加速后,故障灯又亮,于是可以怀疑是增压压力传感器以及相关线路的问题。
1.本着先易后难的维修原则,我们首先检查了增压压力传感器的相关线路和插接件是否有松动,或者外部条件引起的外伤、插接件有没有进水、进油等污染物。在确认上述地方正常的情况下,我们开始查找线路问题
2.将传感器的插接件和ECU的插接件2拔下,对应电路图,用万用表测量增压压力传感器相关的四条线234、233、236、225,这四条线都正常,于是想到传感器损坏。
3.传感器的相关判断:
从采集的数据绘制成的曲线上来看,图所示:电喷柴油发动机转速达到最高转速后和怠速过程中增压压力都是一个固定值0.7个大气压(正常的应该都不会小于1个大气压),也就是说这时候如果像传感器反馈的信号那样的话,进气管里面就是一个负压,于是我们将进气管拿掉,故障现象依旧。于是怀疑增压压力传感器已经损坏。
二.处理方式:更换增压压力传感器。