电喷柴油发动机电子控制系统故障诊断与排除说明

电喷柴油发动机电子控制系统故障诊断与排除说明
汽车电子控制系统故障绝大多数都发生在传感器、执行器、连接器和线束等部件上，ECU出现故障的可能性很小，汽车行驶10万公里ECU故障约占总故障的千分之一。因此，检查排除电子控制系统故障主要是检修零部件、连接器和线束。只有确认所有零部件正常之后，才能判定ECU有故障。
诊断和排除程序：电喷柴油电喷柴油发动机汽车是以电子控制系统为核心而工作的。当电控汽车发生故障时，其诊断程序和方法可按下述程序进行诊断与检修。
1.向用户询问有关情况。如故障产生时间、产生条件（包括天气、气温、道路以及电喷柴油发动机工况等）；故障现象或症状；故障发生频率；是否进行过检修以及检修过哪些部位等。
2.进行直观检查。即检查电子控制系统的控制部件是否正常；电气线路连接器或接头有无松动、脱接；导线有无断路、搭铁、错接以及烧焦痕迹；管路有无折断、错接或凹瘪等。部分传感器与执行器对电喷柴油发动机性能的影响如表所示，熟悉传感器与执行器对电喷柴油发动机以及车辆运行状态的影响，对迅速诊断与排除故障极为重要。
汽车电子控制系统控制部件对电喷柴油发动机工作性能的影响

3.检查非电控部分（如油路、气路等）是否工作正常。
4.利用诊断仪试读取故障代码。按故障代码表指示的故障原因和部位逐一排除故障。
5.在实际的维修过程中，为了能快速解决问题，排除故障，最便捷的方法就是在诊断出故障部件后采用新件替换，这样能够以最快速的方法解决问题。找到故障部件后，查找问题原因要容易得多。