电喷柴油发动机常规故障模式及处理方法

电喷柴油发动机常规故障模式及处理方法
1.电喷柴油发动机无法起动
 使用诊断仪查看故障码，按故障码排查故障。
 使用手油泵泵油,如果能起动电喷柴油发动机，就检查低压供油系统是否存在漏气或漏油现象，或者更换低压供油装置。
 检查线束是否可靠连接。
 检查主继电器和保险丝。
 检查钥匙开关，当钥匙在ON位置时，其引脚电压应在18~32V之间。
 检查电瓶电压，应在18~32V之间。
 检查曲轴转速传感器和凸轮轴转速传感器信号是否正常。
 使用示波器和电流钳检测每个EUP的驱动电流是否正常，或者把EUP分别与ECU断开，再用剩余的EUP起动电喷柴油发动机，如果电喷柴油发动机能起动的话，就更换断开的EUP，或者检查此EUP的驱动电路是否与地或其他线路短路，如果确认是ECU的故障就需要更换ECU。
 检查EUP是否出现机械故障。
 外界温度很低时，检查预热装置是否正常？查看所使用的柴油型号。
 检查电喷柴油发动机机械故障。
2.电喷柴油发动机扭矩和转速下降
 使用诊断仪检查故障码，按故障码排查故障。
 检查线束是否可靠连接。
 使用示波器和电流钳检测每个EUP的驱动电流是否正常，更换故障的EUP。
 检查是否是EUP修正码错误。
 用示波器检查曲轴转速传感器和凸轮位置传感器是否正常，是否转速过高。
 检查增压装置及进气温度和压力传感器。
 检查冷却系统及冷却液传感器。
 检查加速踏板位置传感器。
 检查电喷柴油发动机机械故障。
 检查EUP是否出现机械故障。
 低压油路压力不够
3.电喷柴油发动机突然停机
 使用诊断仪检查故障码，按故障码排查故障。
 检查低压供油系统。
 检查线束是否可靠连接。
 使用示波器和电流钳检测每个EUP的驱动电流是否正常，或者把EUP分别与ECU断开，再用剩余的EUP起动电喷柴油发动机，如果电喷柴油发动机能起动的话，就更换断开的EUP，或者检查此EUP的驱动电路是否与地或其他线路短路。如果确认是ECU的故障就需要更换ECU。
 检查曲轴转速传感器和凸轮位置传感器信号是否正常。
 检查润滑系统和机油压力传感器。
 检查增压装置及进气温度和压力传感器。
 检查冷却系统及冷却液传感器。
 检查电喷柴油发动机机械故障。
 检查EUP是否出现机械故障。
4.电喷柴油发动机排烟严重
 使用诊断仪检查故障码，按故障码排查故障。
 使用示波器和电流钳检测每个EUP的驱动电流是否正常，更换故障的EUP。
 检查是否是EUP修正码错误。
 用示波器检查曲轴转速传感器和凸轮位置传感器是否正常。
 检查增压装置及进气温度和压力传感器。
 检查冷却系统及冷却液传感器。
 检查加速踏板位置传感器。
 检查电喷柴油发动机机械故障。
 检查EUP是否出现机械故障。